阿波羅網王篤若報導/13日，陝西西安數百名出租車司機聚集在市出租車管理處，集體要求降低承包費用，現場高喊「政府無良、打擊黑車、打倒管理處、我們要生存、降費」等口號，情緒激烈。
據長期關注群體事件的X帳號「昨天」披露，近年來網約車衝擊疊加行業萎縮，司機收入持續下滑，但承包費用居高不下，大量收入被出租車公司（被指為中共「白手套」）抽走，基層司機生計陷入困境。
抗議過程中，管理處處長王健出面回應，遭司機齊聲要求「道歉」。官方隨後安排代表進入會議室溝通，但截至目前未有實質進展。
類似衝突正在中共國各地蔓延。3月17日至18日，廣東信宜因火葬場選址爭議爆發大規模抗議，當局調動上千警力鎮壓，出現警民衝突與封鎖；3月2日，福建莆田上千投資人圍堵市政府，要求「黃金碼頭」兌付資金，現場多人情緒失控，甚至有老人暈倒。
數據顯示，國際非政府組織「自由之家」旗下異言網統計，2025年第三季中共國已發生1392起抗議事件，同比增加約五成，涉及工人、小企業主與基層民眾。
分析指出，地方財政危機、經濟下行與高壓維穩並存，導致征地、收費、金融風險頻發，社會矛盾持續累積。基層執法系統同樣面臨欠薪與資源不足，進一步削弱控制能力。
從出租車到投資人，從農村到城市，社會矛盾已進入臨界爆發狀態。
「西安數百出租車司機集會要求降費，高喊「無良政府」（2026.04.13）」近年來，受網約車及共享單車等多重衝擊，傳統出租車市場空間持續萎縮，司機收入銳減，但承包費用（份子錢）卻居高不下。大量勞動所得被出租車公司（實際上是當局的「白手套」）收走，而真付出勞動的司機卻難以維持生計，處境日益艱難。… pic.twitter.com/ffXRve37xa
— 昨天 (@YesterdayBigcat) April 14, 2026
