伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）巡防艦「賈馬蘭號」（Jamaran）（Mohammad Sadegh Heydari@Wikipedia/ CC BY4.0）
阿波羅網王篤若報導/在當前中東衝突不斷升級的背景下，伊朗海上力量的真實狀態逐漸浮出水面。表面上，伊朗仍維持兩套海軍體系：一支是約1.8萬人規模、以護衛艦與潛艦為主的正規海軍（IRIN），另一支則是兵力超過2萬、配合多達數千艘快艇的伊斯蘭革命衛隊海軍（IRGCN）。但戰場結果已經說明問題——這並非「強弱互補」，而是主力被打殘後的被動分層。
根據多方軍事評估，自2026年初衝突以來，伊朗正規海軍已遭受結構性打擊：基洛級潛艦基本喪失戰力，Fateh級潛艦沉沒，至少11艘Ghadir小型潛艦被摧毀，多艘Moudge與Alvand級艦艇沉沒。主力艦「德納號」被擊沉，更象徵着其遠洋能力的終結。這意味着一個現實——伊朗已失去在公海正面對抗的能力。
在這種情況下，革命衛隊海軍成為唯一還能運作的海上力量。但它的優勢並不來自技術，而來自成本與數量：快艇、無人機、水雷，以及分散式指揮體系。這種體系可在短時間內集結數十甚至上百個小目標，對航道或大型艦艇形成騷擾。然而，這並不是優勢，而是典型的非對稱生存策略。
霍爾木茲海峽的局勢正體現這一點。伊朗依靠布雷與騷擾維持威脅，使全球約20%石油運輸面臨不確定性。但這種能力的本質，並非控制，而是製造混亂。清除水雷的成本遠高於佈設，局面因此被拖入長期不穩定狀態。
問題在於，這種打法不可能帶來勝利，只是在自身被壓制後，把戰場拖進混亂，讓他方承受代價。它不是主動戰略，而是被動選擇。
換句話說，伊朗當前的海上策略，已經從「對抗」轉為「攪局」。
但必須看清一點：
攪局不是勝利，只是無力後的選擇；拖別人下水，不等於自己能上岸。
