2025年4月27日，比亞迪電動車正在等待裝載到「比亞迪深圳號」汽車運輸船上，該船將從中國東部江蘇省蘇州市的太倉港駛往巴西。(STR/AFP via Getty Images)
2024年，比亞迪爆出販賣人口和剝削性合同醜聞，巴西勞工部最近公佈虐待工人僱主黑名單，比亞迪赫然在列。比亞迪在巴西這一最大海外市場遭遇「聲譽滑鐵盧」。
據CNBC報導，黑名單雖不影響比亞迪在巴西的業務運營，但禁止比亞迪從巴西銀行申請某些類型的貸款。對於媒體採訪請求，比亞迪未做出回應。
報導稱，比亞迪承包商錦江集團否認所有人口販賣和剝削指控，錦江集團受比亞迪委託僱用了163名遭遇比亞迪剝削的工人。比亞迪說法是，去年11月下旬巴西媒體報導之前，公司對任何違規行為都毫不知情。
巴西官員認為，比亞迪應監督承包商的工作，對工人的工作條件負有最終責任。
工人住宿擁擠連床墊都沒有
據路透社接觸到一份勞動合同顯示，錦江公司在巴西僱用的中國工人必須將護照上交給僱主，大部分工資必須直接匯回中國，並且繳納近900美元的押金，押金在工作六個月後才能退還。
巴西勞動監察員突擊檢查還發現，比亞迪在巴西的中國工人居住環境惡劣，擁擠不堪，連床墊都沒有。31名工人擠在一間屋子，只有一個衛生間，食物和個人物品亂七八糟地堆在地上。檢查人員驚呼，居住條件「極其惡劣」。
醜聞曝光後，引發中國大陸和國際社會強烈憤慨，導致比亞迪巴西工廠建設延誤數月。
巴西政府規定，違規企業與政府達成協議，承諾改善做法並賠償權益受到侵害的工人，以此可避免被列入黑名單。
報導稱，比亞迪就此事與巴西勞動檢察機關（labor prosecutors）達成協議，但並未與勞動監察機關（labor inspectors）達成協議，只有政府層面所有上訴途徑都已用盡後，企業才會被列入黑名單。
企業一旦上了黑名單，除非法院裁定移除，否則會在黑名單上保留兩年。
