1987年，張雪出生於湖南省懷化市麻陽縣江口墟鎮田家灣村的一個農村家庭。
1990年，3歲的張雪父母離婚，自此跟着奶奶一起長大。
1997年，10歲的張雪與妹妹住在一個破屋中，獨立生活。
2004年，17歲的張雪初中畢業，在懷化市找了家車行當學徒，學習修摩托車。
2006年，19歲的張雪為了實現當車手的夢想，開始向外求助。他時常給湖南衛視的《晚間》欄目打電話推薦自己，說要在電視節目上秀一下摩托車絕技。
2006年10月，在張雪的「死纏爛打」之下，節目組決定親自去見張雪一面。然而第一次拍攝時，由於下雨後路上和田間地頭都很濕滑，張雪並沒有成功展示出他的駕駛技巧，節目組也失望而歸。
但張雪並沒有氣餒，第二天他騎着有20年車齡、比自己年紀還大的舊本田摩托車，跟着攝製組的車在雨中狂飆了3個多小時。
張雪告訴《晚間》欄目的記者，只要讓他進車隊，什麼樣的苦他都能受。幫車隊修車、煮飯、洗衣服，他都願意做。
2007年4月，20歲的張雪帶着6萬元積蓄去江蘇泗陽的車隊報到。
2009年，在央視《人與社會》節目裏，張雪在蒙着眼睛的情況下，成功組裝了一台摩托車發動機。
同年，張雪參加全國特技大賽，闖入決賽。但親身訓練和參賽，讓他認識了殘酷的現實：自己的身體條件，距離成為職業車手，相差甚遠。更為現實的困窘是，自費參加一場比賽要20萬，他根本沒有這份底氣。
2013年初，26歲的張雪帶着全部身家2萬元來到重慶，找到重慶的摩托車配件綜合市場，拿出全部家當2萬元自購了一批摩托車零件，按照自己對摩托車的想法組裝了一輛摩托車。
2017年，30歲的張雪與廖濤、文發模三人一起創辦了西藏凱越實業有限公司，就是後來的凱越機車。
2018年8月，張雪帶領凱越機車推出首款量產摩托車凱越500X，標準版售價32800元，探險版售價37800元。
2020年9月份，33歲的張雪又帶領團隊立項了400cc四缸發動機研發項目。2022年1月26日，400cc級四缸發動機點火成功。
2022年底到2023年初，35歲的張雪帶領凱越車隊參加了頂級越野賽事——達喀爾拉力賽。凱越車隊成為第一支跑完達喀爾的中國摩托車隊，讓世界看到了中國摩托車的實力。
2024年3月1日，張雪宣佈從凱越機車辭職：「經慎重思考，本人決定辭職，去追求我的星辰大海，未來是朋友，也是對手，江湖再見。」
2024年4月，37歲的張雪創辦了以自己命名的摩托車品牌——張雪機車。創業期間，張雪曾借了700萬元發工資。
2025年3月15日，張雪的500RR機車正式上市，27980元起售價震撼市場，一開售就接到了3000多個訂單。
張雪僅用大約1年時間就完成了從創業團隊組建到產品上市的壯舉。他說自己必須成功，因為沒有退路。
2026年3月，張雪機車818.8cc直列三缸水冷發動機研製下線。
2026年3月28日，世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站，張雪機車廠隊車手駕駛820RR-RS賽車強勢奪冠，以近4秒優勢打破歐美日品牌長達數十年的壟斷，寫下中國摩托車製造商在頂級賽事的歷史新篇章。
「一個人，不管你是失敗還是成功，你年輕的時候沒有去做，到老了肯定會後悔。」
張雪在早年紀錄片中含淚說出的這句話，至今擲地有聲。
