2022年2月17日，「自由車隊」在渥太華抗議期間，警察監視抗議卡車。（Adrian Wyld/加通社）
聯邦政府在援引《緊急狀態法》的訴訟中，已敗訴兩次。現在，政府向加拿大最高法院提出了上訴。
2022年2月14日，聯邦政府宣佈「國家緊急狀態」，援引《緊急狀態法》，鎮壓在渥太華的「自由車隊」抗議者，凍結了數百人的銀行賬戶。
2024年，聯邦法院（初審廷）裁定，政府援引《緊急狀態法》鎮壓自由車隊違法，因為援引該法的門檻尚未達到，政府此舉侵犯了加拿大人的憲章權利。
2026年1月，聯邦上訴法院駁回政府上訴，維持原判。2026年3月17日，政府向加拿大最高法院提交上訴。
「國家緊急狀態」是指一種無法以任何可用法律有效應對的危急狀況，比如「嚴重威脅加拿大政府維護主權、安全和領土完整的能力」，或者「嚴重危及加拿大人生命、健康或安全，且規模或性質超出省政府處理能力或權限」。然而，已有2個法院認為，「自由車隊」抗議不構成「國家緊急狀態」。
在提交給最高法院的辯論備忘錄中，聯邦政府辯稱，「自由車隊已佔領渥太華市中心數周，結束無期」。
事實上，在政府啟動《緊急狀態法》前，抗議者已與渥太華市政府達成協議，將卡車從市中心撤離。時任渥太華市長幕僚長塞爾日．阿爾潘（Serge Arpin）在國會作證時表示，截至2022年2月14日中午，已有102輛卡車駛離市中心，其中大部分離開了市區，小部分卡車按照協議規定，駛往國會大廈附近的Wellington Street。
渥太華市府時任緊急和保護服務總經理金．阿約特（Kim Ayotte）在國會作證時說，警方阻止卡車駛入Wellington Street，使它們不能離開市中心。
聯邦政府聲稱抗議活動「結束無期」，顯然與事實不符。
備忘錄用了大量篇幅描述亞省庫茨（Coutts）、安省溫莎等地發生的邊境封鎖事件。然而，所有封鎖事件都已在政府2月14日援引《緊急狀態法》前解決並停止。
備忘錄將凍結257個銀行賬戶描述為「信息共享」。政府沒解釋人們用這些賬戶做了什麼，以至於威脅到國家安全或造成損害。
政府辯稱，其緊急措施「奏效」，警方在渥太華逮捕了196人，並刑事起訴了110人。實際上，無需政府援引《緊急狀態法》，警方就可合法逮捕罪犯。
在抗議持續的數周里，成千上萬的人湧入渥太華抗議，警方並未看到有人燒汽車、砸商店櫥窗，或發生針對警察或平民的暴力事件。
政府聲稱「有騷擾、襲擊和恐嚇事件出現在媒體報告中」。沒錯，那只是部分媒體缺乏證據的「報導」，這些媒體一貫將卡車司機和其他抗議者描繪成危險的暴力極端分子。
備忘錄還聲稱「一些抗議者持有或佩戴了納粹標誌」，但沒提供任何證據。事實是，抗議期間只看到一個人在渥太華展示納粹旗幟，此人的身份和意圖都是個迷。
作者簡介：
約翰．卡佩律師（John Carpay）是憲法自由司法中心（JCCF）總裁。
原文John Carpay: How Many Court Rulings Does It Take to Prove Use of the Emergencies Act Was Wrong?刊載於英文大紀元網站。
本文僅表達作者觀點，並不一定反映《大紀元時報》的觀點。
