美伊衝突升溫之際，伊朗3月2日揚言關閉荷莫茲海峽，攻擊所有經過船隻。彭博引述消息指出，高度依賴波灣能源供應的北京當局，正施壓伊朗官員，停止攻擊途經該海峽的油氣運輸船，以及卡達等關鍵液化天然氣出口樞紐。
美國與以色列對伊朗的聯合打擊持續升級，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）高級顧問賈巴里（Ebrahim Jabbari）2日警告，「荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）已經關閉，任何想通過的人，我們革命衛隊海軍及陸軍的英雄都將把這些船隻燒成灰燼。不要來這個區域。」
荷莫茲海峽位於伊朗南部沿海，是沙特阿拉伯、科威特等產油國出口的主要航道。全球大約有將近20%的石油，都要經過該海峽，而中國是全球最大的原油進口國，相當依賴整個波斯灣地區的石油，同時也是伊朗石油最大的買家。伊朗控制着海峽的北側，如今關閉這條通道，可能會惹惱北京。
2025年經由荷莫茲海峽運輸的原油出口（包含凝析油），有超過80%運往亞洲。根據美國有線電視新聞網報道，原油出口國沙特阿拉伯每日出口540萬桶、伊拉克每日出口330萬桶、阿拉伯聯合大公國每日出口200萬桶、伊朗每日出口170萬桶；光是中國每天就進口460萬桶、印度每天進口210萬桶、亞洲其他地區每天進口620萬桶、世界各地則每天進口130萬桶，未知地區每天進口80萬桶桶。
北京施壓伊朗勿干擾荷莫茲、卡塔爾油氣運輸
彭博報道，多家中國國營企業高層轉述政府官員的簡報，中國的能源進口商已接獲通知，北京正試圖確保船只能繼續通過荷姆茲海峽。他們指出，政府官員正向伊朗高層施壓，要求德黑蘭不要攻擊經過荷莫茲海峽的石油與液化天然氣運輸船，讓能源供應持續流動。
伊朗除了關閉荷莫茲海峽外，日前派出無人機攻擊卡達後，佔全球液化天然氣供應的5分之1的卡達，已停止境內拉斯拉凡（Ras Laffan）和梅賽伊德（Mesaieed）2處能源生產設施。然而，光是卡塔爾這個國家就供應中國30%的液化天然氣。這些中國國企高層就表示，伊朗官員也被要求避免攻擊像卡塔爾這樣的出口樞紐。
彭博經濟表示，目前來看，伊朗戰爭對中國經濟的影響仍屬可控，隨著油價上升，通膨可能會出現溫和上升。不過在地緣政治層面，衝擊可能更大，而且持續時間更長。
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