江澤民與李鵬強力推動三峽工程上馬，給中華民族留下了難以估量的後患。（圖）
三峽工程投贊成票的人大代表比例剛剛超過三分之二，與全國人民代表中的共產黨員代表的比例相符。如果沒有江澤民在全國人大和全國政協的黨員負責幹部大會上以黨紀要求黨員代表支持黨中央的決策，而是讓代表自主決定，三峽工程贊成票的比例會更低，可能不過半數。
一、中共中央政治局常務委員會擔心全國人大代表投贊成票的不過半數
1992年1月17日李鵬主持國務院第95次常務會議，原則同意建設三峽工程，決定將可行性報告、審查委員會的意見和國務院常務會議的決定報請中共中央和全國人大代表大會審議。
2月1日，水利部才向國家環保局報送了《長江三峽水利樞紐環境影響報告書》及預審意見。2月17日國家環境保護局發文批覆：原則同意《長江三峽水利樞紐環境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）預審專家委員會的評審意見。
在國家環境保護局批准《長江三峽水利樞紐環境影響報告書》之前，國務院已經同意建設三峽工程，這是一個嚴重的程序錯誤，違反了1989年的《中華人民共和國環境保護法》第十三條。
2月20日到21日，江澤民主持政治局常務委員會第169次會議，討論三峽工程。中共中央政治局常務委員會對全國人大代表對三峽工程進行投票時的情形進行了預測，認為很可能贊成票不過半數。可見當時全國人民包括全國人大代表對三峽工程置疑有多麼大，儘管1989年六四之後到1992年2月中國媒體不敢公開發表三峽工程反對派的意見，全國人大代表也不知道黃萬里給江澤民信中反對建設三峽工程的理由等等。
關於政治局常務委員會的情況只能從李鵬的《三峽日記》中看到一些：
「中央討論三峽工程二月二十日星期四晴上午，江澤民同志主持中央政治局常委會，討論三峽工程問題。放了電視片（作者註：為李伯寧所製作），鄒家華作了詳細匯報，然後進行討論。大家都贊成上三峽工程。晚7時半，去萬里同志處。他對上三峽工程態度積極，認為關於三峽工程的決策民主化、科學化程度都足夠了。並告訴我，今天全國人大常委會已一致通過，七屆人大五次會議將審議興建三峽工程的議案。」
雖然萬里擔任全國人大委員長，但不是政治局常委，所以沒能參加2月20日的會議。當天晚上李鵬去萬里家詢問態度。李鵬見萬里態度不錯，便邀請他去第二天的會議上發言。萬里當然很高興，能到中央最高決策層去發言表態。
李鵬的《三峽日記》中繼續寫道：「二月二十一日星期五晴上午，繼續召開中央常委會，先由楊振懷（時任水利部部長）、李伯寧、錢正英分別就各界人士對三峽工程提出的主要問題作了具體說明。錢正英講洞庭湖逐年淤積，已不能起蓄水池作用，只能用三峽水庫來代替。萬里發言，講他曾數度猶豫是否上三峽工程，去年淮河發大水後，他才下決心，對子孫後代負責，同意上。我也發了言，認為上三峽工程的可行性論證已有結論，同意提交本次人大會議進行審議。」
