阿波羅網王篤若報導/9日，美國總統川普（Donald Trump）與芬蘭總統亞歷山大·斯圖布（Alexander Stubb）在白宮舉行高層會晤，雙方簽署了一項歷史性的破冰船合作諒解備忘錄（MOU），以強化美國在北極的戰略存在，並遏制中俄在該地區日益擴張的影響力。
根據《金融時報》（Financial Times）報道，這份協議規定芬蘭船廠將為美國建造四艘破冰船，首艘預計於2028年交付；隨後，美國將在芬蘭的技術協助下再建造七艘。芬蘭是全球領先的破冰船製造國，其船舶設計以高效能與耐寒性能著稱。
法新社（AFP）9日報道稱，芬蘭總統斯圖布當天在X平台上發文表示：「我期待與奧爾波總理一起前往白宮，簽署關於破冰船合作的諒解備忘錄。」他補充說：「這份備忘錄為美國海岸警衛隊與芬蘭公司之間的商業協議奠定基礎。美國政府一直在與這些公司直接談判。」
白宮人士指出，此次美芬合作不僅是經濟項目，更是「戰略破冰」——其目的在於打破中俄主導的北極格局。近年來，中共以「近北極國家」身份積極參與北極事務，投資港口、勘探石油與稀有金屬，並與俄羅斯共同推進「冰上絲綢之路」。分析認為，川普政府此舉，是針對中共北極滲透的一次精準反制。
美國國土安全部在聲明中強調，破冰船對美國在北極地區的存在「至關重要」，因為該地區在石油與天然氣勘探、關鍵礦產、商業航運、漁業和旅遊業方面潛力巨大。北極航道一旦被中俄掌控，將改變全球能源與航運格局。
事實上，美國早已開始強化北極軍事與經濟佈局。去年8月11日，美國政府宣佈在阿拉斯加首府朱諾啟用「25年來第一艘北極破冰船」——美國海岸警衛隊「斯托里斯號」（USCGC Storis）。這艘原為石油工業支援船的巨艦經全面翻修後，成為美國重返北極的象徵。
美國防務專家指出，美芬破冰船合作的意義遠超造船本身——它標誌着美國正以聯盟方式重塑極地戰略，構築一道「寒帶防線」，以對抗中共與俄羅斯在資源、航運與地緣政治上的野心。
阿波羅網評論員王篤然分析，中共以「近北極國家」名義行資源滲透之實，妄圖與俄羅斯共同控制極地航道。川普此舉以聯盟鎖鏈方式反制，用造艦和聯盟重塑極地秩序。北極不是冰原，而是權力高地。「川普在寒帶布下鐵防線——在北極的冰層下，凍結的正是中共的野心。」
埃里克·多爾蒂/🚨突發新聞：川普總統又一次馬不停蹄地工作，他剛剛達成協議，利用芬蘭專家建造多達四艘北極美國海岸警衛隊破冰船。「我們非常需要這些船隻，因為我們擁有大片領土……這將是一次偉大的夥伴關係。」47簡直就是不停歇。
商業快報/美國與芬蘭宣佈聯合建造11艘破冰船
隨着冰蓋融化令北極地區的地緣政治緊張加劇，特朗普政府尋求大幅擴充美國破冰船隊。
唐納德•特朗普(Donald Trump)與芬蘭總統亞歷山大•斯圖布(Alexander Stubb)周四在白宮宣佈一項聯合計劃，兩國將共同建造11艘破冰船。
根據兩國領導人在華盛頓會晤期間簽署的諒解備忘錄，芬蘭船廠將建造四艘破冰船，首艘計劃於2028年交付。隨後，在芬蘭的協助下，還將於美國建造另外七艘。芬蘭是全球領先的破冰船生產國之一。
