美國太空總署（NASA）下一次登月任務的指揮官表示，他與團隊將「看到人類從未見過的景象」。
里德·懷斯曼（Reid Wiseman）在記者會上表示，他的太空船很可能會飛越過去阿波羅任務未曾繪製地圖的月球廣大區域。
昨日，美國太空總署宣佈希望能最早在2026年2月發射50年來首個載人的登月任務。
任務專家克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）解釋，太空人將能夠在月球表面進行長達三小時的精細觀察。
「你可能不相信，但人類的眼睛是我們擁有的最佳科學儀器之一」，她說道。
「我們的地質學家對能親眼觀察月球感到無比興奮，我們也一直在訓練如何將這些觀察轉化為對當代最重大問題的解答，例如：『我們是否孤單？』我們可以透過未來前往火星來尋找答案，而這次任務將是人類邁向解答的第一步。」
「阿爾忒彌斯二號」（Artemis II，阿提密斯二號）任務是阿爾忒彌斯計劃的第二次發射，該計劃旨在讓太空人登陸月球，並最終在月球表面建立長期駐點。
指揮官懷斯曼向記者透露了他們為太空船取的名字，以及命名的原因。
「我們真正想要的是為全人類帶來和平與希望。我們正在凝聚世界的力量，而當這一切匯聚起來，就會產生奇蹟。所以我們將搭乘名為『誠信號』（Integrity）的太空船繞行月球。」
四位太空人都表示，他們的靈感來自1960年代至1970年代初期的阿波羅登月任務。
以下是這四位太空人的更多資訊。
「阿爾忒彌斯二號」任務乘員：克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch，左）、後為太空飛行員維克多·J·格洛弗（Victor J Glover）、前為指揮官維克多里德·懷斯曼（Reid Wiseman）、右為太空任務專家傑里米·漢森（Jeremy Hansen）圖像來源，NASA
太空任務專家克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）圖像來源，BBC/Nasa
克里斯蒂娜·科赫在看到一張由「阿波羅8號」登月艙駕駛員比爾·安德斯（Bill Anders）於1968年拍攝的地球照片後，便決定成為一名太空人。對她而言，「阿爾忒彌斯二號」的任務可說是夢想成真，因為這次任務將如同「阿波羅8號」般繞行月球，為未來的登月任務鋪路。
儘管克里斯蒂娜出生於該照片拍攝後的11年，她仍一直保留着一張地球從月球地平線升起的海報。她表示，如同那一刻曾激勵了1960年代的一代人，她希望自己的任務也能讓新一代人經歷類似的感動，並如當年一樣，讓世界變得更加樂觀。
科赫（右）於2019年在國際太空站創造了女性單次太空飛行時間最長的紀錄。圖像來源，NASA
「正是因為那張照片背後是人類親自拍攝，才讓它變得如此深刻，並改變了我們對自己家園的看法。」她說。
「月球不僅是我們思考自身在宇宙中位置的象徵，它更是科學的燈塔，幫助我們理解我們來自何處。」
克里斯蒂娜原本是一位工程師，她於2013年成為太空人。她在2019年幾乎整年都在國際太空站生活與工作，累積在太空中連續停留328天，並因參與史上首次全女性太空漫步而廣為人知。
她的興趣包括衝浪、攀岩與冰攀、程式設計、社區服務、鐵人三項、瑜伽、背包旅行、木工、攝影與旅遊。
克莉絲蒂娜即將成為史上第一位登上月球的女性。
太空任務專家傑里米·漢森（Jeremy Hansen）圖像來源，BBC/Nasa
這將是傑里米·漢森（Jeremy Hansen）首次進入太空。他同樣受到「阿波羅8號」太空人的啟發。當時，世界正陷入戰爭與衝突之中。
「1968年聖誕節前夕，他們繞行月球時，世界正經歷許多動盪，人們意識到那是一段非常艱難的時期。大家在各方面都在掙扎，我想我們今天也能感同身受。」
「我記得曾讀過一張比爾·安德斯（Bill Anders）收到的明信片，上面只寫了一句話：『你拯救了1968年。』」
傑里米擁有像巴斯光年般的方形下巴與俐落外型，給人典型英雄太空人的印象。作為一名加拿大人，他將成為首位登上月球的非美國籍太空人。
被譽為改變世界的照片，由「阿波羅8號」太空人威廉．安德斯（William Anders）拍攝。圖像來源，William Anders/Nasa
他的信息不僅是對美國，也是對全世界的團結與激勵。
「阿爾忒彌斯任務為人類設定了極具野心的目標，激發了來自世界各地的貢獻。這不只是某一個國家受到感動，而是全球各國正齊心協力。」
在加入加拿大太空總署之前，傑里米曾是戰鬥機飛行員、物理學家與水下探險員。他於2009年加入加拿大太空總署，在任職期間成為首位在美國太空總署約翰遜太空中心領導太空人訓練的加拿大人。
他已婚，育有三名子女，興趣包括帆船、攀岩與登山自行車。
太空飛行員維克多·J·格洛弗（Victor J Glover）圖像來源，BBC/Nasa
認識維克多（Victor）的人都說，他是四人小組中最具魅力的一位，也是穿着最講究的——即使身穿橘色太空服，他那雙設計師款的棕色皮靴仍讓他看起來格外出眾。
「探索的精神是我們本性的一部分」，他在NASA的訪談中表示，「這是人類的一部分。」
如同其他隊員一樣，他的說話喚起了對過去太空時代的記憶，也讓人想起1962年時任美國總統約翰·F·甘迺迪（John F. Kennedy，甘迺迪）的名言：「我們決定在這十年間登上月球並實現更多夢想，並非它們輕而易舉，而正是因為它們困難重重，因為這個目標將促進我們實現最佳的組織並測試我們頂尖的技術和力量，因為這個挑戰我們樂於接受，因為這個挑戰我們不願意推遲，因為這個挑戰我們志在必得，其他的挑戰也是如此。」
維克多接着說：「這是我們的天性。我們走出去探索，去了解我們身處何處、為何存在，去思考我們在宇宙中的位置這些重大問題。」
維克多（Victor）與他的太太圖像來源，Getty Images
維克多（Victor）的呼號是「IKE」，據說是「I Know Everything（我什麼都知道）」的縮寫，象徵他擁有三個碩士學位：飛行測試工程、系統工程，以及軍事作戰藝術與科學。
維克多於2013年入選為 NASA太空人。他曾擔任NASA與 SpaceX合作的「Crew-1」任務的飛行員，並在第64次太空任務中前往國際太空站。
他出生於加州波莫納（Pomona），已婚，並育有四名子女。
維克多即將成為史上第一位登上月球的非裔太空人。
指揮官維克多里德·懷斯曼（Reid Wiseman）圖像來源，BBC/Nasa
里德·懷斯曼（Reid Wiseman）也喚起了1960年代阿波羅登月任務的迴響，他表示希望「阿爾忒彌斯二號」任務未來能被視為「人類登陸火星與在月球建立長期駐點的一小步」。
他的話語呼應了另一位太空指揮官——首位踏上月球的尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong；岩士唐）——的經典名言：「對一個人來說，這是一小步，但對人類來說，這是一次飛躍。」
2014年，懷斯曼在國際太空站擔任了六個月的遠征隊飛行工程師。圖像來源，NASA
儘管里德是這次任務的指揮官，他仍不忘強調團隊的重要性。
「當我看着維克多、克里斯蒂娜和傑里米時，我看到他們渴望執行這項任務，他們充滿動力，謙遜得令人敬佩。能與他們共事真的很棒。」
里德是鰥夫，儘管他在太空領域有着傑出的成就，他仍認為作為單親爸爸的經歷是他「人生中最艱難、也是最有價值的階段」。
在尼爾·阿姆斯特朗極少接受的訪問之一中，1996年我曾問他，人類在月球生活與工作、並前往其他星球的夢想是否會重燃。他回答：
「現實可能已經淡去，但夢想仍在，它終將回來。」
如果他聽到阿爾忒彌斯二號四位太空人的說話，一定會感到欣慰：
克里斯蒂娜：「我們準備好了。」
傑里米：「我們即將出發。」
維克多：「前往月球。」
里德：「為了全人類！」
美國國家航空航天局計劃明年初執行「阿爾忒彌斯2號」載人繞月探測任務
來源：美國之音
「阿爾忒彌斯2號」任務升空圖展示了發射系統火箭和獵戶座宇宙飛船從發射到升空的關鍵事件的時間、速度和高度。
美國國家航空航天局(NASA)宣佈將太空人送入月球軌道的計劃，這是半個多世紀以來的首次。該機構表示，這項雄心勃勃的計劃最早可能於明年2月實施，最遲不會晚於4月。
NASA負責探索系統開發的代理副局長拉基莎·霍金斯(Lakiesha Hawkins)星期三(9月24日)在休斯敦約翰遜航天中心舉行的新聞發佈會上透露了這一消息。「我們共同見證歷史：時隔50多年，我們重返月球。」
在為期10天的「阿爾忒彌斯2號」(Artemis II)任務中，四名太空人將乘坐NASA的「獵戶座」飛船繞月飛行，不過這次他們不會登陸月球。NASA官員稱，如果「阿爾忒彌斯2號」於2月5日發射，發射時間將是在夜間。
NASA表示，2月、3月和4月各有大約五天。各有一個約五天的發射窗口期。NASA表示，最晚發射日期為4月26日。
霍金斯表示，NASA正努力爭取在這些發射窗口的前半段進行發射，同時強調太空人的安全將是發射時間的決定因素。
「我們想強調安全是我們的第一要務，」霍金斯說，「因此，在我們進行這些操作準備工作、完成火箭組裝的同時，我們將繼續進行評估，以確保我們以安全的方式開展工作。」
「阿耳忒彌斯2號」是NASA「阿爾忒彌斯」計劃的首個載人任務，它將搭載在NASA的巨型太空發射系統(SLS)火箭頂部發射升空。
此次任務將由NASA太空人里德·懷斯曼(Reid Wiseman)擔任指令長，另一位太空人維克多·格洛弗(Victor Glover)擔任飛行員。NASA的克里斯蒂娜·科赫(Christina Koch)和加拿大宇航局太空人傑里米·漢森(Jeremy Hansen)作為任務專家共同組成乘組。
執行「阿爾忒彌斯2號」任務的太空人在星期三的新聞發佈會上將「獵戶座「飛船命名為「誠信號」。NASA指出：「『誠信號』這個名字體現了太空人以及眾多工程師、技術人員、科學家、規劃人員和夢想家之間信任、尊重、坦誠和謙遜的基礎，這些正是任務成功所必需的。」
「這個名字也是對大規模的綜合努力的致敬--從超過30萬個航天器部件到全球成千上萬的人員--必須齊心協力才能完成往返月球的冒險，激勵世界，並為在月球的長期存在設定方向。『誠信』紮根於NASA和CSA(加拿大航天局)的共同核心價值觀。」
美國交通部長兼NASA代理局長肖恩·達菲(Sean Duffy)表示樂觀，他相信此次任務將為重現1969年標誌性的登月鋪平道路。
「這次，當我們重返月球時，我們會留下來。我們會建立一個基地。我認為，我們從中學到的知識也將引領我們登陸火星。達菲在X平台「白宮快速反應47」賬號上寫道。
星期四，他在福克斯新聞(Fox News)上也再次作出了同樣的表述。「我們在阿爾忒彌斯2號上學到的知識將會引領我們進入阿爾忒彌斯3號，屆時我們將重返月球着陸……這次重返月球時，我們將長期駐留並建立基地。我認為，我們從中學到的知識也將引領我們登陸火星。」
「我們要進行的科學研究是為了人類太空探索。我們將重返月球。中國人也想去那裏。他們想去月球南極。那裏有冰。冰就是水，冰就是二氧化碳。這意味着生命。所以，他們試圖搶在我們之前到達那裏。我們將贏得第二場太空競賽。美國、NASA、我們的太空人、我們的工程師--世界頂尖。所以，這真是個很酷的時代。」
NASA在其網站上的一篇文章中表示：「我們將與商業和國際合作夥伴合作，在月球上建立第一個長期駐點。然後，我們將利用我們在月球及其周圍學到的知識，邁出下一個巨大的飛躍：將首批太空人送上火星。」
