今天早上送大寶去學校，剛開出去一個路口就堵車了；
在我們這個大農村的小路上，都默默地出現了排長隊的情況；
據說是因為本州大城市淨流入人口增加，很多人被擠出來，溢到周邊的衛星小城了。
從我自己的經驗來說：
2023年秋，大寶上學第一年，路上幾乎沒車，就我一個，因為那時候我剛學會開車不久，對開車有恐懼心理；
但那條鄉村小路令我非常安心，相當於在舒適區練了一年的車，成了熟手；
2024年秋，大寶上學第二年，路上的車多了起來，但一般也就是一串三四輛，陸續開在蜿蜒曲折的鄉村小路上；
這時候，我發現，有大片荒地在被開發成住房，建築工地處處都是，但沒有影響到上下學的交通；
2025年秋，大寶上學第三年，開學那天孩子興奮地睡不着，早早就醒了，我還想着第一天上學，早到的話能給老師留個好印象，於是提前出了門；我的天吶，幸好我比以往提前了20分鐘，不然真的會遲到；
因為路上都是車，都是車，都是車！
甚至我開出第一個路口，就被堵在了路上，前面是一眼望不到頭的長龍！
等到我開上大路，居然被堵在兩個紅綠燈之間，前後都是車，紅綠燈顯然已經失去了作用，路都變成停車場了！
我等，等了5個綠燈，才輪到我的車通過。
現在接送大寶上下學不到一個月，我意識到，我們這片大農村多了好幾個規模不小的獨棟小區，路邊蓋豪宅的也不少，甚至還蓋了圍牆，大門，修了噴泉，院子超大，放眼望去，都停着四五輛車；
假如說，新增了100棟房子，每個房子住兩個成年人，每個人一輛車，就算200輛車出行，這增量，放在鄉村小路上，可不就是車來車往川流不息嗎？
不僅是我這條路線，從別的小路匯集到我這條路上的車，簡直就跟一顆顆珠子串起來的項鍊一樣，生生不息，連綿不絕！
令我失去了匯入主路的機會，只能幹等着，當幾十輛車從我眼前飛奔而走揚長而去後，我才能一腳油門拐進來，然後前面等待我的，依然是大排長龍的車隊。
堵車期間面無表情的自拍🤣
以前，送大寶上學的路程要開23分鐘，為什麼這麼精確？因為我算過，不出車禍不出意外的話，就是23分鐘，開得快一點22分鐘；
現在呢？我的天，我都不敢說出來，怕大家笑話我們住得遠！
其實地理距離並不遠，耗費時間長是因為堵車。
大寶8點上學，我得7：20就出門，最多也就是提前5分鐘到學校，都沒機會參加早上的群體禱告會，因為人家7:45就結束了，我們7:55才能到學校，還得急匆匆把大寶送進教室。
以前，本地朋友約我一起在城裏遛娃，我說我開20分鐘車就到了；
朋友說，太久了，超過10分鐘都覺得遠；
要是我告訴她，現在送大寶上學單程要花40分鐘，她肯定要笑話我了，住得那麼偏僻......
唉，真不怪我們啊，只怪城市的房價越來越高，大家買不起，只能退居小鎮，搞得小鎮也開始堵車了🤷♀️。
查了一下我們州府的人口情況：
全美增加1%的人口，州府增加4%人口，妥妥滴人口流入州。
再看一下細節：
The Nashville area's population grew by4% between2020 and2023, led by the region's booming suburbs.
By the numbers:According to data from the U.S. Census Bureau, Davidson County's population dropped by0.5%.
But Nashville is in the midst of a suburban explosion. Wilson County led the way with10.1% growth between2020 and2023.
Rutherford County saw a6.9% increase, Williamson County went up by6% and Sumner County grew by5.4%
2020年至2023年間，納什維爾地區的人口增長了4%，其中以該地區蓬勃發展的郊區人口增長最為顯著。
數據：根據美國人口普查局的數據，戴維森縣（城市中心）的人口下降了0.5%。
但納什維爾正處於郊區人口爆炸式增長的時期。威爾遜縣在2020年至2023年間以10.1%的增長率領跑。
盧瑟福縣人口增長了6.9%，威廉姆森縣增長了6%，薩姆納縣增長了5.4%。
郊區人口爆炸，導致本來人煙稀少的小鎮突然湧入大量新居民，令本來悠閒輕鬆的鄉間小路變得繁忙擁堵。🤷♀️
