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計劃把百姓存款都收走?中共瘋狂:給頂層權貴幫你花;北京終將白忙一場

—【阿波羅網報道】

中共末日瘋狂:計劃把百姓存款都收走?給頂層權貴幫你花 京東虧百億市場震驚 ,外賣三巨頭面臨分化 給中產的建議 ,富人不會掉入的4個金錢陷阱 中國車市內卷加劇 經銷商虧損慘重 北京終將白忙一場

中共一直盯着130萬億的居民存款,但這些錢大部分不屬於普通民眾,引發網友熱議。

中國外賣大戰讓京東虧損百億,外賣三巨頭美團、阿里和京東面臨分化。

給中產的建議,富人不應該掉入的4個金錢陷阱,否則難成富人。

今年上半年中國車市內卷加劇,經銷商深陷生存危機,全國僅有30.3%的經銷商完成了銷售目標。

中共救房地產市場招數出盡,但樓市仍舊跌跌不休,中共終將白忙活一場。

中共末日瘋狂:計劃把百姓存款都收走?給頂層權貴幫你花

阿波羅網孫瑞後報導/17日,財經博主老蠻在X平台發帖文說,中共當局現在的治理邏輯是:

1、默認老百姓特別有錢,居民總存款達到130萬億,可以說極其富有,大有潛力可挖。

2、至於2%的頂層權貴佔有82%的存款,而98%的普通老百姓只有18%的存款並且背負100%的銀行貸款這樣殘酷的現實,中國政府拒絕承認,默認不存在。

3、對窮苦老百姓無錢可花的現實,中國政府痛斥他們為何不肯消費。

4、既然你老百姓不聽勸,這麼有錢還不肯消費,那政府只有一個選擇:把你們的錢都收走,由2%的頂層權貴幫你們消費。

5、所以近兩年來,中國瘋狂出來加稅政策。總共合計加了多少萬億的稅我正在算,爭取在明後天算出來。

7月30日中國國家金融與發展實驗室(NIFD)發佈的《2025年二季度宏觀槓桿率》報告稱,中國宏觀槓桿率首破300%,遠超美國,在國際比較中都屬高水平了。老百姓槓桿率都這高了,哪還有能力消費?

老蠻的貼文引發X平台網友的熱議。

網友「yingZ」說,還有非稅收入:各類罰款、行政性收費……想方設法的從百姓18%的存款里,榨出每一滴血淚。

網友「SWAT07Military」表示,默認老百姓非常蠢非常聽話,可惜老百姓已經用沉默回應。默認人們會積極響應它們制定的愚蠢政策,可惜人們已經用斷子絕孫在投票。

網友「艾地聲」表示,總感覺是末日瘋狂了。

京東虧百億市場震驚,外賣三巨頭面臨分化

中國電商巨頭京東今年二季度外賣業務板塊收入同比飆升近兩倍,運營虧損卻高達148億元(人民幣),這種巨大反差主要是外賣補貼大戰造成的。京東的財報一出,公司股價連續兩天大跌,陸媒驚呼「劉強東天要塌了」。

據京東近日公佈的2025二季度財報,期內該公司整體營收達3566.6億元,同比增長22.4%,這是京東歷史上所有大促季度的最高紀錄。然而,期內屬於公司股東的淨利潤僅62億元,同比下滑50.8%,已被腰斬。

互聯網行業分析師林偉日前接受陸媒採訪時直言:「如果不是國補的話,去年京東的利潤都不一定支撐的住。現階段國補賺的錢,全砸進外賣了。」

這份研報分析指出,中國外賣行業三大巨頭將面臨分化命運:京東因財務壓力大,很可能率先在三季度退出價格戰。阿里則可能準備打一場「持久戰」。美團則面臨市場份額和利潤雙重下滑的風險很大。

給中產的建議,富人不會掉入的4個金錢陷阱

在致富道路上,犯金錢錯誤是常有的事;然而也有一些金錢相關的陷阱,富人一般不會掉入,對中產階級來說,或許是一個提醒。

稅務危機研究所所長達納‧羅納德(Dana Ronald)告訴Gobankingrate網站:「富人會避免的一個常見金錢陷阱,是生活方式的膨脹。」

以下是該網站列出的富人絕不會掉入的幾個主要金錢陷阱。

一「情感慷慨」。

Swapped行政總裁兼聯合創辦人、個人理財和銀行業專家托馬斯‧富蘭克林(Thomas Franklin)表示,如果慷慨的出發點不對,就會產生問題。

「他們(捐款者)可能是為了彌補自身不足感,或者是為了彌補自己賺錢方式的自責」,「而不是純粹為了享受捐贈的樂趣。」

二忽視人壽保險。

富蘭克林說,缺乏保障是一個你不想掉入的責任陷阱。

根據美國壽險管理學會(LIMRA)和Life Happens開展的2022年保險晴雨表(Insurance Barometer Study)研究,1.06億美國成年人認為,他們沒有足夠的人壽保險。相對而言,美國的華人,尤其是新移民,對人壽保險就沒那麼重視,不少人可能從沒想到要買人壽保險。

三過度依賴投機性投資。

富蘭克林強調,投資模因股(meme stocks,迷因股票)或新型加密貨幣交易所交易基金(ETF),可能是一場危險的賭博。

他說,「這些產品一直很熱門,但波動性很大」,「火箭般的漲幅也可能很快崩盤,你可能永遠都賺不到錢。」

中國車市內卷加劇,經銷商虧損慘重

8月18日,中國汽車流通協會發佈「2025年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告」,根據該協會的調查數據,全國虧損的經銷商佔比高達52.6%,持平者佔17.5%,獲利者僅29.9%。

數據還顯示,今年上半年,全中國達成銷售目標的汽車經銷商只有30.3%,29%的經銷商達不到銷售目標的70%。

銷售傳統燃油車為主的經銷商處在崩潰邊緣。他們與廠商關係緊張、盈利能力大幅降低,經營狀況遠落後於新能源獨立品牌經銷商。傳統燃油車品牌經銷商中,僅有25.6%盈利,15.8%持平,虧損比例高達58.6%。新能源獨立品牌經銷商中,虧損比例為34.4%。

北京終將白忙一場

阿波羅網方尋報道/《彭博》引述知情人士透露,中國監管機構計劃要求一些大型國有企業,以及不良資產管理公司(如中國信達資產管理公司),從陷入困境的房地產開發商手中收購未出售的房屋,以協助消化中國總面積達4.08億平方米(1.234億坪)的過剩房屋。這些大型國企將獲准動用中共央行2024年5月啟動的3000億元人民幣保障性住房再貸款計劃。

中國國家統計局8月15日發佈的最新經濟數據顯示,今年前7個月的房地產開發投資年減12%,創5年來最差表現。新建住房價格已停滯超過2年,7月房價年跌2.8%。中國前百大房企7月的新屋銷售連續2個月年跌幅超過20%。

美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田表示,北京當局此舉意在通過消化部分過剩房屋拉抬房價,減緩房地產泡沫的崩潰速度,但最終可能導致資金流向貪官,而房地產市場的根本問題仍未解決。

早在2023年1月,中共央行推出總額1000億元的「租賃住房貸款支持計劃」,然而截至2024年3月,相關貸款發放額僅20億元,佔比2%。2024年5月,中共央行再次啟動3000億元保障性住房再貸款計劃,但根據《彭博》8月初報道,該計劃獲批貸款佔比不到6%,運行同樣不順利。

《彭博》報道指出,北京當局近期要求大型國企收購房地產開發商賣不掉的房屋,以消化過剩庫存,但由於內需和就業市場持續疲軟,專家認為此次救市舉措效果可能不佳。在過去2年多時間裏,中國已多次嘗試通過地方政府和地方國企使用銀行貸款購買閒置房,但均收效甚微。

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責任編輯: 方尋  來源:阿波羅網林億綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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