近十年來，由於汽車的普及，汽車價格也在大幅度下降，大部分普通家庭也都能買上車，於是考駕照的人越來越多。很多人並沒有車，平時也沒有開車需求，依然會先考取一個駕照，以備不時之需。我們知道，在練車的時候，教練只是教給了我們一些最基礎的技能，學會了汽車的簡單操作。就算成功拿到了駕照，開車技術其實是非常不好的。想要技術好，還是要自己多開車，多練習。因此，從拿到駕照的第一天起會有一年的實習期。而很多人拿到駕照不開車，一年後也算過了實習期嗎？這樣規定的實習期有什麼用？
交通法規定的實習期是一年，是按照時間來計算的，而不是按照駕駛技術的熟練程度。也就是說，無論你開不開車，只要過了一年就算過了實習期，駕照自動轉正，享受正常駕照的權利。
實習期的作用是什麼呢？起到一個過渡作用，剛拿到駕照駕駛技術很生疏，也沒有實際的駕駛經驗。通過這一年的實習期，讓新手駕駛員逐漸適應和提高駕駛技能，增強安全意識，降低交通事故風險。
對於實習期內有幾個特殊的規定：1.必須在車身後部粘貼或者懸掛實習標誌，以告訴其他駕駛員，我是一個新手，說不定何時會做出一些危險動作，請遠離和包容我。一個有經驗的駕駛員看到車後貼了實習標誌的，都會主動避讓。發生事故總是很麻煩的，哪怕是對方的責任。這個標誌能夠給新手駕駛員創造一個良好的駕駛條件，有助於自己駕駛技術的進步，減少事故的發生。
2.不可以獨自上高速，如果必須要上，也可以，但需要有3年以上駕齡的司機陪同。這也是在保護新手駕駛員，減少事故。本來駕駛技術就不好，對車子操作不熟練，也沒有任何駕駛經驗。在市區低速行駛都不能應對自如，上了高速會更加不知所措。而高速上駕駛經驗非常重要，車速都很快，所以需要提前發現危險，提前做出應對，因此要有一個老司機陪同。
3.對於扣分規定也不同，如果實習期內扣滿了12分，駕照將直接被註銷。也就相當於沒有這個駕照了，想要再次取得，需要從科目一到科目四重新考試，都合格後才能再次獲得。而過了實習期的正常駕照，扣滿12分只需考取科目一就可以了。對於A、B類駕照的實習駕駛員，扣分超過6分則實習期延長一年。
由於駕照考完了之後，交管部門也就無法得知你的駕駛技術如何了，更不知道實習期內你開不開車。駕駛技術本來就有高有低，哪怕你開了一年車，駕駛技術也可能很差，還不如別人開一個月的技術好。因此，無法用駕駛技術判定是否過實習期，只能以時間來計算，這對於所有人來說也是最公平的。
當然，駕駛員自己要做到心中有數，自己的安全要自己掌控，不能依賴於政策法規。如果一年都沒有開車，就算是過了實習期，當再次開車的時候最好還是按照實習期的要求做，這不是給交警看的，是保護自己的最佳方法。車後貼實習標誌，在開車初期無論是否上高速，都找一個老司機陪同一下。最好找一個車少的路段練習幾天，熟悉車輛的各種操作。溫習一下交通規則，有做的不正確的老司機應當及時指出，自己加以改正。之後自己再慢慢練習，車速不要過快，始終把自己當成一個實習期內的新手，不可操之過急。當開上十幾天，也行駛了幾百公里之後，駕駛技術就能夠有一個很大的提升。
