北京房價高昂，為了節省房租，一位在北京打工的女士，每天清晨從河北坐高鐵趕往北京，往返238公里跨省上班，通勤時間長達13小時。（視頻截圖合成）
北京房價高昂，為了節省房租，一位在北京打工的女士，每天清晨從河北坐高鐵趕往北京，往返238公里跨省上班，通勤時間長達13小時。
居住在河北省張家口市懷來縣的女博主「王小花」，每天坐高鐵去北京上班，下班後又坐高鐵回家，每天雙程通勤長達13個小時，車費90元左右。
她在社交賬號發佈一系列視頻，記錄自己每天跨省通勤的艱辛。許多與她一樣的打工人，在跨省通勤的路上總是爭分奪秒，為了生活在奔跑。
「王小花」在6月23日發佈的視頻中說，她每天從河北去北京朝陽區上班，雙城通勤每天往返238公里。
早上6點50分，就從家裏出門，先生開着新能源車送她去高鐵站，7點05分到高鐵站，電車費用小記0.54元。7點10分用次票刷卡進站，7點15分高鐵到了，趕快上火車去找自己的位置。
她在視頻中說：「高鐵像一隻銀色的劍，載着滿車廂揉眼睛的通勤族扎進北京，馬上就進站了，提前走到8號車廂，這意味着能比別人早3分鐘擠上地鐵。7點58分到北京北站，好多通勤搭子在跑着去換乘地鐵，大家都是為了生活在奔跑。」
她介紹說，自己買的是高鐵次票，20次867元，每天上班單次付費43.4元。
8點02分，她開始擠地鐵：「我每天這樣快速的切換也習慣了，先去換乘2號線。2號線是相對人多一些，8點10分到積水潭，接着去換乘19號線，我熟練的在固定車門後車，哪節車廂離扶梯最近，哪個出口少繞彎路。」
8點19分到北太平莊，去換乘12號線。8點43分到將台西站，5元地鐵費落下句點，大概走5分鐘到達公司。
18點下班後，「王小花」急速地往地鐵站沖。18點06分到達將台西地鐵站，18點08分乘坐12號線，18點30分左右，開始換乘昌平線。
她說：「每天同樣的路線，同樣的時間，同樣的奔跑着，這就是我們搬磚人（打工人）的一天。18點51分到清河站，小記5元，我每天的時間卡得極緊，晚一班地鐵就可能趕不上火車，這種與秒針賽跑的緊張感，早已成了日常。」
高鐵站就在地鐵站對面，她可以急速換乘。18點53分用次票檢票，剛進高鐵站就遇到她的通勤搭子（一起坐高鐵上下班的人），「我倆每天都是這個時間點返程回家，又是普普通通的一天」。
18點57分刷身份證進站，19點06分發車，19點38分到懷來站，每天下班高鐵單次付費37.3元。19點43分，先生騎着小摩托來接她回家，小記1.5元。
根據「王小花」的視頻，她每天6點多鐘就從河北家裏出發，去北京上班，晚上8點多鐘才能回到家，每天重複這樣朝六晚八的生活。
在6月5日發佈的視頻中，「王小花」講述自己為了節省在北京租房的錢，選擇跨省上下班，但其中的辛勞心酸，只有自己能體會。
她說：「還記得剛開始通勤時，以為省下房租就能魚與熊掌兼得，現實卻狠狠打了臉，加班到深夜錯過末班車，臨時開會被迫改簽三次，那些崩潰的瞬間，現在想起來都覺得心酸。」
她表示，自己只是跨省通勤大軍中的一員，雖然有些累，但每天下班回家後，有了家人的陪伴，感覺找到了平衡的支點。
在中國北京、上海等一線城市，許多打工人為了節省高昂的房租，選擇跨省上下班，從蘇州、杭州到上海的高鐵、地鐵上，每天都擠滿了上班族。
有網友表示：「大城市的牛馬（打工人）太不容易了，還是我們農村好。」
也有網友直言，無法接受這樣拼命趕路的打工生活：「每天活着像上了發條的木偶。」「我這樣下來，遺書能有一百封。」
