習近平被川普用「巴拿馬運河」刺中要害…後趕着拿李嘉誠泄憤
繼巴拿馬退出一帶一路後，美國貝萊德收購香港運營的2個港口，黨政斥責賣港口的李嘉誠是「叛徒」，但阻止跨國企業交易並非易事。
香港長江和記實業運營的巴拿馬運河兩側入口巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港經營權將被出售給美國資產管理公司貝萊德（BlackRock）財團。3月4日，和記實業在港交所公告中稱：「協商決定以228億美元向美國貝萊德財團出售巴拿馬運河入口2個港口和總公司在全球23個國家運營的43個港口。」和記實業是香港富豪李嘉誠領導的長江實業的控股公司，經營港口、通信、基礎設施、流通等4個領域的全球業務。
在美國總統唐納德·川普就任前，位於巴拿馬運河兩側入口的這2個港口就已經引發爭議。川普曾宣稱：「中國在運營運河」，「即使動用武力也要奪回運河。」川普1月剛一就任，立即向巴拿馬政府施加外交壓力，迫使其退出與中國簽署的一帶一路協定，這次又簽約拿下了2個港口的經營權。就任還不到2個月就速戰速決地理清了這個問題。
自2017年建交至今，中國在巴拿馬身上花了8年的心思，現如今仿佛被刺中要害般大驚失色。但無法直接攻擊美國，便轉而對出售港口經營權的李嘉誠發起猛烈攻擊，稱其是「背叛祖國和民族的賣國賊」。中國共產黨和國務院（政府）港澳事務辦公室、香港親中媒體《大公報》等出面施壓，威脅取消出售合同。但對於集團88%的銷售額來自美洲和歐洲等地的長江實業而言，中國並沒有實際施壓的手段可用。
李嘉誠打包出售港口業務部
和記實業在包括中國在內的全球24個國家運營有53個港口。其中此次出售的對象是除中國和香港10個港口以外的，全球23個國家的43個港口。雙方還協商決定出售巴拿馬港口公司（PPC）90%的股權。
在貝萊德財團里，除貝萊德以外，還有美國基礎設施私募基金「全球基礎建設合夥公司（GIP）」，世界第1的集裝箱船公司瑞士MSC的港口運營子公司碼頭投資（TIL）參與其中。據悉，在228億美元的總合同款中，扣除負債，將支付190億美元的現金。
長江和記實業財務董事陸法蘭稱：「交易純粹是商業性質，跟最近關於巴拿馬港口的政治消息完全無關。」公司迅速、低調地完成競爭投標，最終選擇了出價最優渥的貝萊德財團。
香港長江和記實業子公司運營的巴拿馬運河巴爾博亞港。美國資產運營公司貝萊德財團將收購該港口。/AP，韓聯社
全球最大的資產運營公司貝萊德的行政總裁勞倫斯·芬克。他一度被提名為川普政府財政部長候選人，此次主導了對香港和記實業名下2個巴拿馬運河港口的收購工作。/韓聯社
川普親信勞倫斯·芬克主導談判
但據彭博社報道稱：「本次談判在川普政府的全力支持進行。」貝萊德行政總裁勞倫斯·芬克一度被提名為財政部長候選人，是川普的親信。據悉，他隨時向川普總統、財政部長斯科特·貝森特和國務卿馬爾科·魯比奧匯報情況，並推進交易。
李嘉誠通過這筆交易收益頗豐。在集團內部，和記實業的港口業務貢獻的銷售額下降、利潤率低下，屬於令人頭疼的業務之一。在此次交易前，傳聞港口業務估值在105億美元左右。和記實業相當於吃下不小的收益，順帶處理掉夾在美中之間令人頭疼的2個巴拿馬運河港口。
公告一經發佈，仿佛捅了蜂窩一般，整個香港炸了鍋。香港親中媒體《大公報》於3月13日、15日、17日先後發表社論和評論抨擊李嘉誠。報道稱：「全球6%的海運貿易經此通行，中國商船貨運量佔比達21%，巴拿馬運河被美國化後，中國在此的航運貿易勢必受制於美」，「這是沒有腰骨的跪低，漠視民族大義，背叛和出賣全體中國人。」中國共產黨和國務院（政府）港澳事務辦公室在官網轉載了《大公報》的評論。
3月13日，中國共產黨和國務院（政府）港澳事務辦公室在官網轉載的香港《大公報》的評論。《大公報》在該評論中指責李嘉誠出售巴拿馬運河兩側入口的2個港口是「背叛和出賣全體中國人」。/中國共產黨港澳事務辦公室
「瞞報出售…習近平震怒」
香港特區行政長官李家超也指出：「這反映社會對事件的關切，而這些關切值得重視。」彭博社報道稱，國家市場監督管理總局等中國政府機構也在調查此次交易是否涉及安保問題。
中國黨政機構出面處理，意味着最高層的氣氛非同尋常。3月19日，美國《華爾街日報》（WSJ）援引消息人士言論報道稱：「這筆交易長江實業事先未告知中國政府，習近平主席震怒不已。」報道稱：「習近平等高層原本打算將巴拿馬港口用作與川普政府談判的籌碼，現在卻遭到背刺，而且已經無力回天」，「黨政機構出面足見在被視為美中影響力爭奪戰象徵的巴拿馬運河問題上，中國看起來似乎敗給了美國，這令習近平十分不悅。」
輿論戰看似硝煙四起，實則中國手上沒有籌碼可以推翻這筆交易。和記實業總部雖設在香港，實則是在開曼群島註冊的跨國企業，中國和香港地區的銷售額僅佔總額的12%左右。如果動用強壓手段，川普政府也不會善罷甘休。
