摩根大通CEO戴蒙稱，美國股市膨脹，由於赤字支出、通貨膨脹和地緣政治動盪帶來的風險，他比商界的其他人更加謹慎。
周三，摩根大通CEO戴蒙（Jamie Dimon）在瑞士達沃斯世界經濟論壇上接受CNBC採訪時表示：
美國股市資產價格"有點虛高"，按任何衡量標準，資產價格都處於歷史估值的前10%或15%。
美國股市正處於多年牛市之中，標普500指數在2023年和2024年連續兩年實現超過20%的年度漲幅，這是25年來首次出現的情況。
Dimon還指出：
債券市場的某些部分，如主權債務，也處於"歷史最高水平"。
戴蒙表示，你需要相當好的結果來證明這些價格是合理的，「制定有利於增長的戰略有助於實現這一點，但也存在負面因素，它們往往會讓你大吃一驚。」
值得注意的是，Dimon自2022年以來一直保持謹慎態度，當時他警告說美國經濟將面臨"颶風"。去年，戴蒙甚至稱自己公司的股價很貴。
然而，美國經濟表現超出預期，特別是川普在11月的當選提振了人們對支持增長政策的期望。
Dimon對以下幾個方面表示謹慎：
赤字支出：這是一個全球性問題，不僅僅是美國的問題；
通脹：他對通脹是否會消退表示懷疑；
地緣政治衝突：包括俄烏衝突、中東局勢緊張的威脅。
此外，Dimon還透露，他與馬斯克之間曾經緊張的關係已經緩和，他無意在2028年參與競選公職。
冰釋前嫌，關係回暖
戴蒙表示，他已與馬斯克化解了此前的矛盾：
「馬斯克和我已經和解了。他參加了我們的一個會議，我們進行了一次愉快而長時間的交談，解決了一些分歧。」
戴蒙還對馬斯克多家公司給予了高度評價，包括特斯拉、太空探索公司SpaceX以及致力於開發腦機接口系統的初創公司Neuralink。他稱讚道：
「這個人是我們的愛因斯坦。我希望能儘可能地幫助他和他的公司。」
戴蒙言論發表之際，摩根大通剛在去年年底同意撤銷一項針對特斯拉的訴訟。該訴訟源於2021年，摩根大通要求特斯拉賠償1.622億美元，外加因股票認股權證交易糾紛而產生的費用。
此前，摩根大通指控特斯拉違反了雙方簽署的關於重新定價認股權證的合同條款。根據合同，如果特斯拉股價在某個到期日之前超過約定的「行權價」，特斯拉應交付股票或現金。
衝突發生在2018年8月，當時馬斯克在推特上表示他正在考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化，這導致摩根大通對認股權證的價值進行了調整，引發了糾紛。幾周後，當馬斯克再次放棄將特斯拉私有化的計劃時，衝突再次升級。
隨後，馬斯克被美國證券交易委員會（SEC）指控證券欺詐。特斯拉和馬斯克各同意支付2000萬美元以解決訴訟。
如今，馬斯克在新就職的川普總統政府中擔任政府效率部門負責人，扮演着關鍵角色。戴蒙表示希望「對他們有所幫助」。他說：
「政府需要更負責任，更高效。它應該以結果為導向。我是說，應該逐個部門地來。所以我祝他們好運。這將是複雜的。聯邦政府很複雜。」
