新京報那篇油罐車混裝煤油食用油的新聞，出來我就看了。我發現當時什麼話都說不出來，這種狀態，我想是多年來被訓練出來的，既憤怒又無可奈何，既不甘又逆來順受。
那些油罐車的司機，是否會在生活中對油產生一種極端警惕？
我猜可能不會，他們自己大概習以為常。
似乎很多行業都有難以示人的腌臢內幕，然而每個人都在貌似一切正常地活着。
不必對什麼惡劣事件故作驚詫，所有人對所有人不負責任，陌生人的死活無所鳥謂，
你的致癌風險不如我的蠅頭小利，
無數人一邊作惡一邊堅信自己就是幸運兒，這些才是天天上演的日常。
但我的理性告訴我，這個事件是非常大的，大過疫情，大過經濟下行，也大過其他過往任何一件事。
不僅是它根本無從逃避，關係到每一個人每一天的每一口食物，是真正的無差別打擊。
還因為查資料發現2005年油罐車不洗直接裝食用油就被曝光了，
2015又再次曝光，直至今年，歷時20年，食品與工業用油混裝運輸幾乎沒有任何改變，
原來已經吃了快整整一代人了……特麼的！
你說這個食品安全，中國管的松吧，沒證拍黃瓜都能發現罰5000；
你要說管的嚴吧，那為什麼20年了，仍然沒有改變？
難道後面20年，我們還需要吃這種混合油？
難道主打的就是一個該管的沒人管，不該管的往死里管？
拿出當年去雪山高原做核酸的勁頭來管這事兒，不比喝水還簡單？
反正我是想不通，餐館賣個涼皮拍個黃瓜都可以罰5000，
因為熱菜和涼菜要嚴格區分，要專門的許可，
為什麼運食用油反而不需要專用的罐車，用運化學品的車還不洗直接運食用油也沒人管？
7月2號的新聞，一個星期後，終於傳來要徹查的消息，
在這個星期里，新京報一直是孤軍奮戰，一是幾乎沒有任何媒體跟進報道，二是在網上被圍攻。
這樣的調查，放任何地方，大概率都會讓他們至少入圍當年最重要的新聞獎，
但是在簡中互聯網，卻是你若對新京報說聲謝謝，可能都會被一群人圍攻。
那群人，先是攻擊新京報針對國企，其心可誅，
現在國際品牌金龍魚也出現在了疑似違規之列，
他們又抓住金龍魚而忽視其他海量的大小國內企業，興奮地大喊「外企果然不靠譜」。
這種靈活切換甚至不需要考慮是否自洽的風格，
像極了那些一會兒裝食品油一會兒裝工業油並且不洗的油罐車。
事實是，一家媒體就像一個人，有自己的利益關係，有自己的立場傾向，
有自己的能力邊界，因此只會表達特定觀點，報道局部事實。
這有問題嗎？完全沒有。
全世界沒有任何一家媒體、沒有任何一個人能做到所謂的「客觀」，
你甚至無法定義什麼叫「客觀」。
解決方法很簡單，讓一百家、一千家「新京報」都來報道。
所有看客都將在輿論市場激烈的信息競爭中接近更完整的事實。
但現實是，調查記者在凋零，深度報道在消逝，全社會正在承受越來越大的耳聾眼瞎的代價。
而此時，一群人依舊在抨擊媒體的「敗壞」、記者的「無良」，仿佛徹底消滅了記者就能乾坤清朗，日月昭彰。
我查了一些為混合油辯護的網友ID，或者至少也要為中儲糧辯護一下的，
我以為它們也是吃特供的，結果點開一看，又是關注列表定律。
圍觀某位著名網評員關於油罐車事件的帖子，評論區前排的內容大概包括：
一定是偽國貨金龍魚的陰謀！
新京報這種媒體報道的，等反轉吧！
說不定就是一輛車的個案！
說不定是自導自演！
明明是下游廠家的問題卻抓着中儲糧這個中字頭打！
好傢夥，再努力一下，鏡外勢力投毒這個結論已經呼之欲出了。
畢竟，撇開事實不談，美軍最壞了，偷完石油的車直接偷小麥，還不洗罐。
這些大棋愛好者，這些正能量愛好者，吃飯難道不吃油的嗎？
達爾文進化論能解釋畜生為什麼變成人類，它能解釋這些人類為什麼又變回了畜生嗎？
