圖為美國一家車行展示的Mini Cooper汽車。據報道，該車製造商寶馬及積架路虎和大眾汽車向美國出口了至少八千輛含有由被禁中國供應商提供的零部件。美聯社圖片
美國國會周一（5月20日）公佈的一項調查發現，汽車製造商寶馬、積架路虎和大眾汽車在出口到美國的車輛中，使用了一家涉嫌強迫勞動的中國供應商零部件。
綜合路透社和法新社的報道，美國參議院金融委員會周一發佈的報告指出，寶馬汽車的零部件「可能是通過強迫勞動製造的」，而積架路虎的零部件也存在同樣問題。此外，大眾汽車也使用此類零部件為美國市場生產汽車，並與中國新疆地區的製造業有着「持續的業務聯繫」。
美國國會於2021年通過了《防止強迫維吾爾人勞動法》(UFLPA)，以加強執法，防止從中國新疆地區進口據信是由維吾爾少數民族在強迫勞動下生產的商品。中國政府則否認了相關強迫勞動的指控。
美國參議院金融委員會主席、民主黨籍參議員懷登（Ron Wyden）表示：「汽車製造商的自我監管顯然沒有起到作用。」他敦促海關和邊境保護局（CBP）「採取一系列具體措施，加大執法力度，打擊在中國助長可恥地使用強迫勞動的公司」。
美國海關和邊境保護局沒有就此立即發表評論。
據報道，參議院的這份最新報告調查了來自四川經緯達科技集團有限公司(JWD)的零部件。該公司因參與被認為針對新疆維吾爾族等受迫害群體成員的商業行為，而於2023年被列入《防止強迫維吾爾人勞動法》禁止的實體名單。
相關調查發現，寶馬公司的供應商從經緯達採購了相關零部件，並用於運往美國市場的車輛。該公司在接受金融委員會詢問後透露，至少有8,000輛裝有此類零部件的Mini Cooper汽車被運到美國。報告指出,至少在今年4月之前，寶馬繼續進口經緯達生產的相關零部件。
報告還發現，總部位於美國加州的汽車供應商伯恩公司（Bourns Inc.）也從四川經緯達科技集團(JWD)採購零部件，並提供給寶馬和積架路虎的直接供應商李爾公司（Lear Corp）。伯恩公司一月份通知李爾公司，四川經緯達科技集團生產的LAN變壓器電子元件被禁止在美國進口車輛中使用。
2024年4月25日，在北京國際汽車展覽會上，寶馬展台展出了全新Mini Cooper Aceman電動車。據報道，寶馬及積架路虎和大眾汽車向美國出口了至少八千輛含有由被禁中國供應商提供的零部件。（美聯社圖片）
報告指出，1月11日，李爾公司致函寶馬、積架路虎、沃爾沃和大眾汽車公司，告知他們被禁零部件的情況。積架路虎在2023年12月之後，進口了含有四川經緯達科技集團組件的備件，但隨後在全球範圍內封存了所有包含該組件的現有庫存，以進行銷毀。而寶馬「似乎只是在委員會反覆向李爾公司的客戶（包括寶馬）詢問他們與四川經緯達科技集團關係的詳細問題後，才停止（進口）。」
今年二月，大眾汽車證實，有多達數千輛保時捷、賓利和奧迪汽車因中國零部件違反強迫勞動法，而被扣押在美國港口。
報告還指出，沃爾沃汽車公司為尚未投入生產的新車項目接收了四川經緯達科技集團的變壓器，但並未在其車輛中使用。
