同一輛車，同樣的路況，有的人開出8升的油耗，有的人開出12升的油耗，這就是老司機與新手在細節上的差異，汽車想省油且故障還要少，這40條經驗之談值得一看。
練好「黃金右腳」駕駛方法。
1、起步時，不要大腳踩油門，有太多的油耗都浪費在起步時，看看瞬時油耗，幾乎是正常行駛的3-10倍。
2、行駛途中，根據路況，提前做好預判，比如說，前面是紅燈路口，眼看綠燈只剩1-2秒，判斷無法通過，根據距離，在適當位置鬆開油門，讓車輛怠速+慣性行駛到路口。
3、有的新手可能掌握不好這個「度」，提前鬆了油門，導致還沒到路口就快停下來，此時再加油門，自然費油，有的可能預判錯誤，快到路口才松油門，只能深踩剎車來制動。
4、遇到上坡路段，提前加速，多利用車輛慣性來緩衝，不要等臨近上坡了才加大油門，看到快要到坡頂，提前鬆開油門，同樣利用慣性，這樣下坡時也不用立馬踩着剎車來減速。
5、平路行駛，經常「一踩一松」並不一定就能省油，舉個例子：車速為120千米/小時，有的人會鬆開油門，讓車輛慣性行駛，等車速降到100千米/小時，再踩油門加速，循環往復這樣操作，以為能省油，其實不然。
車速120，這時候鬆開油門，利用慣性行駛，確實能省油，但當車速降到110左右就不能繼續再降了，這時候就要繼續踩油門，降到100再踩油門和降到110就踩油門，前者的油耗幾乎是後者的兩倍以上。
車速與省油的關係要把握好！
6、一般來說，小排量車型，車輛以55-65這個時速勻速行駛，相對省油，對於大排量車型，尤其是渦輪增壓車型來說，車速在65-75這個範圍相對更省油。
7、高速路上，只談省油的話，車速在90-100這個範圍相對省油，但前提是根據路況，當然了，不能為了省油而在快車道上以90-100這樣的車速行駛，這並不安全，不推薦。
日常駕駛中，這些細節要記得。
8、與前車保持適當的安全距離，不要太近，這樣可以多利用車輛慣性來制動，減少踩剎車的頻率，但也不要距離太遠，這樣總會有人加塞進來，反而自己避免不了踩剎車。
9、車輛啟動後，不要長時間原地怠速熱車，現在的汽車都不是化油器年代了，電噴技術不用特意去熱車，點火啟動後，稍等幾秒，等車輛轉速降下來，發動機聲音平穩，正常起步即可。
10、給車輛減負，經常在城市周邊用車，後備箱裏面的工具包、礦泉水、充氣泵、千斤頂，甚至是備胎都可以卸下來，減輕車輛重量，每減輕100公斤，車輛平均百公里油耗差不多可節省0.3-0.6升。
日常保養與油耗關係密切。
11、按時按質保養，根據保養手冊，能用全合成機油的就不要使用礦物質或者半合成機油，每8000-1.2萬公里或者每年更換一次機油、機濾。
12、根據車型，保養手冊要求，每2-3萬公里或者每2年，適時更換空氣濾芯、燃油濾芯。
13、適時更換變速箱油，還是根據車型，比如AT變速箱，一般5-7萬公里更換一次，儘量不要超太多，雖然有的車開10萬公里都沒換變速箱油，看着也都沒事，但實際上，汽車的故障都是慢慢才會有，短時間看着沒事，當小問題積累到大問題，那後悔都來不及。
14、汽車胎壓要調好。輪胎胎壓過低，輪胎接地面積增大，摩擦力增大，油耗也會有所增加，當然了，輪胎胎壓也不是越高越好，胎壓過高，會增加輪胎磨損，而且乘坐舒適感不好，顛簸感明顯。
15、四輪定位，如果跑高速時，發現方向容易走偏，擺動幅度比平時大，可以到4S店、維修店看看，進行調校。
16、定期檢查剎車油，一般剎車油可用2-4年或者3-6萬公里，具體根據剎車油的含水率來判定，含水率高於3%，記得儘快更換。
17、定期檢查防凍冷卻液，冷卻液過低，會影響發動機的冷卻效果，進而影響發動機工作效率，油耗隨着也會受到影響。
18、根據車型，保養手冊的要求，適時更換火花塞，尤其是當車輛行駛里程超過10萬公里或者6年以後，有必要的時候可以提前更換更好的火花塞。
19、車齡超過8年或者12萬公里以上，可以檢查油箱碳罐，電磁閥、氧傳感器、節氣門等零部件，適時清洗或者更換，更有利於節油。
20、行駛里程超過8-10萬公里以後，記得檢查發動機積碳情況，有必要的時候提前清理積碳，積碳增多，對油耗的影響較大。
加油有講究！
21、指定加92號及其以上標號汽油的車型，儘量加95號汽油，你別看95號汽油比92號汽油貴0.5元/升，實際上，現在大部分車型都是智能調節點火提前角，95號汽油的抗爆震性能比92號好。
平時在市區可能區別不明顯，但上了高速，發動機工況較好，同時95號汽油減少了爆震，提高了發動機工作效率，這時候，加95號汽油，行駛里程會略比92號汽油的里程多。
22、儘量不要到一些私人的小作坊加油站加便宜的油，如果油品不好，不僅油耗增高，對車輛也會有較大影響。
23、一般情況下，純汽油比乙醇汽油更耐用，能加純汽油當然選純汽油更好。
24、每次加油，加滿和加一半，其實有講究，油加太滿，不僅會增加車輛重量，也可能會影響油箱碳罐，進而增加油耗，所以說，如果平時在市區用車，保持車輛有一半左右的油就足夠了。
25、長期不用車，油箱裏的汽油會不斷揮發同時油品也會受到影響，畢竟汽油也是有保質期的，長時間停放，油箱沒必要加太多油在裏面。
26、指定加95號汽油的車，不要加92號的汽油，偶爾加錯一次，可能影響不太大，但時間久了，問題自然而然就出來了。
其他省油的選擇。
27、小排量車型比大排量車型省油，自然吸氣比渦輪增壓省油。一般同級車型，日系車比德系車省油。
28、車輛自重越輕，越省油，一般SUV車輛偏重，風阻偏大，油耗也比同級轎車高一些。
29、窄胎比寬胎更省油，接觸路面的面積越大，摩擦力越大，油耗也會偏高。
30、夏季開冷空調費油，但冬季開暖空調不會明顯增加油耗，主要是夏季開的是壓縮冷空調，冬季暖空調是利用發動機的高溫，轉換後變為暖空調，最多就是增加電量，油耗略微多一點點，可忽略。
31、開車時，當車速超過40千米/小時以後，風阻較大，不要打開車窗，尤其是完全打開車窗比開冷空調還費油。
32、車輛行駛中，雨刷速度要適度，不需要太快的時候沒必要快，越快風阻也會越大。
33、沒天窗、沒車頂行李架的車更省油，還是風阻大小的問題。
34、開自動擋車型，不要一直D擋行駛，根據車輛變速箱類型來定，比如說AT手自一體變速箱，遇到彎道多、坡度大，需要超車、滿載等場景下，儘量使用手動模式，手動模式可以根據實際路況及時調整擋位、油門，更省油。
35、一般來說，小排量車型走國道會更省油，前提是路況好，中大排量的車型，走高速更省油，當然需要加上過路費。
36、封閉式底盤比開放式底盤更省油，底盤下方有利於降低風阻，自然更省油。同樣，車輛有擋泥板、車門擋雨槽，會增加風阻，費油。
37、穿厚鞋比平底鞋可能更費油，鞋底厚，腳感可能沒那麼好，影響發揮。
38、出行前，提前規劃好路線，同樣一段路，紅綠燈越多意味着不確定的擁堵時間可能會越多，即使是熟悉的路線，也儘量打開導航，可以隨時掌握路況情況，避開擁堵，降低油耗。
39、跑高速時，定速巡航並不見得省油，在平坦路面上定速行駛，確實省油，但在爬坡、彎道等路況下反而費油。
40、合理使用自動啟停功能，一般來說，等紅燈的時間超過20秒以上可以啟用，但如果只是幾秒時間，沒必要打開自動啟停，頻繁啟動不僅影響電瓶壽命還會增加油耗。
