中共收割民企挽經濟，澳門馬會「被自願」上交政府粵促公司合營。
中國經濟斷崖式下跌之際，澳馬賽馬會被迫逼停後「主動自願」上交政府，另一方面，廣東政府促民企參與「國有企業混合制改革」。評論這一系列做法實為毛澤東「公私合營」翻版，習近平為挽經濟已不惜將手伸向港澳資本。
周一（15日），澳門政府發佈公告稱，已與澳門賽馬股份有限公司簽署文件，解除該公司的賽馬專營合同，澳門賽馬會活動將於4月1日終止。賽馬場的土地及相關設施將無償歸還澳門政府，未來會將所有馬匹轉運至內地。
對於馬會「被自願」將經營權上交政府，官方理由是賽馬活動缺少對當地居民和內地居民的吸引力。澳馬賽馬會也稱是公司經營出現困難，且無法符合現時社會的發展要求。
澳門馬會專營權收歸國有的消息在去年8月已見端倪，當時馬會爆澳門政府拒絕馬匹入境，以此手段干預馬會正常經營。
香港賽馬會對該事件深感可惜，並稱香港賽馬會亦面臨重大的外在挑戰。他們表忠政府，稱相信在政府和主要持份者的大力支持下，可繼續營運。
事件在網絡上引發熱議。澳大利亞華人時評人皇甫靜認為，中共先對澳門賽馬業動手，預計接下來還會向港澳其它產業動手，以解當前經濟困局。
皇甫靜說：「賽馬也是博彩的其中的一項，中共它要把這個先收回來，也就是做給香港、澳門看。習近平它要巧立名目收歸國有，中共的經濟已經到了走投無路的地步。」
中共當局同時也在加緊收割大陸民營經濟。上周五（12日），中共廣東省委、廣東省人民政府發佈一份文件，鼓勵公私合營。
文件表示，除國家明確規定應當由國有資本控股的領域外，民營資本可在混合所有制企業中控股，保障民營資本在混合所有制中的權益。政府將建立混合所有制項目發佈機制，定期公開發布合作項目。
澳門賽馬會將於4月1日停止運營，並上交澳門政府，馬匹將運到內地。
皇甫靜認為，此舉將令民營資本家多年心血化為烏有，民營資本將很快變成國有。
皇甫靜說：「中共到了絕路上的時候，它絕不會放過民營企業家，習近平早就動了掠奪民營企業這個腦筋了。所謂混合所有制的改革讓民營企業參與，一旦參與進去了，你就完了。中共就像捏麵團一樣，像馬化騰甚麼的民營企業家，他們都來不及了，今後被中共徹底吞併。中共搜刮民營企業家的資產來救它的經濟。」
因支持「八九學運」被迫流亡法國的北京四通公司創始人萬潤南也就此接受本台採訪，他認為習近平面對當前的經濟、政治危困局面，重新搬出毛澤東的「公私合營」古法。
萬潤南說：「習近平在他的治國武器庫里全是昏招，現在又是一個昏招，它現在經濟上沒錢了，那麼甚麼都吃。混合制實際上就是「公私合營」，公私合營甚麼結果呢？最後把私營經濟不復存在，最後帶來大饑荒；現在也是這個路數，最後也是把民營經濟吞掉了。」
萬潤南以其創建的四通公司為例，認為中國經濟從上世紀80年代得以發展，有賴美國允許其加入WTO，以及民營企業創造的經濟活力。他說，國有經濟私有化才是出路，但習近平相反卻帶領中國走向絕路。
萬潤南說：「國有經濟的私有化，這是中國的出路；搞公私合營，把私營經濟吃掉，這是經濟的末路；習近平已經窮途末路，所以飢不擇食、慌不擇路，無路可走，最後一定是死路一條。」
據不願透露姓名的業內人士向本台透露，當局早已將手伸向民營資本，湖北武漢「當代系」資本帝國崩塌，旗下多間公司已被公私合營。月初，習近平在中共中央紀委會議上聲稱要在醫療、金融、基建等領域肅清「蠅貪蟻腐」，也是向企業發出「交錢買命」的信號。事實上，過去幾年，中國人熟悉的一些民營企業，包括健力寶、國美、騰訊、攜程、海航等，也漸漸被以不同方式「收歸國有」。
