2023年11月11日，普京總統訪問了位於頓河畔羅斯托夫的俄羅斯南方軍區總部，除其他活動外，他還在那裏檢查了一輛全地形車(ATV)的車輛。
阿波羅網李冬琪報道/印度加拿大媒體歐亞日報11日發佈維詹德·K·塔庫爾評論文章，他是是一名退役的美洲虎戰機飛行員。他還是一位作家、軟件架構師、企業家和軍事分析師。文章說，普京在俄防長紹伊古將軍和總參謀長格拉西莫夫陪同下，視察的軍事裝備型號之一是中共的沙漠越野1000-3全地形車。製造商為中國的歐德斯工業。
歐德斯實業有限公司總部位於中國山東省，業務遍及全球，作為動力運動發動機和車輛的領先製造商已有30年的歷史。
全地形車的作用
你可能會認為西方向烏克蘭提供了坦克、槍支、HIMARS和巡航導彈。這是個大新聞！中共為何向俄羅斯新聞提供全地形車？
嗯，這是新聞，因為俄羅斯有坦克，俄羅斯有槍支，還有多管火箭炮，俄羅斯有巡航導彈——所有這些都數量眾多、類型多樣。但俄羅斯軍隊迄今為止，缺乏的是足夠的機動性——全年、全地形的機動性。
坦克、火炮和多管火箭炮會陷入潮濕的地面和深泥中，而全地形車則不會。使用衛星和高空飛行的無人機很容易跟蹤裝甲車和火炮的移動，但全地形車卻很難檢測到。
隨着西方武器的供應逐漸枯竭，烏克蘭軍隊將失去動力。更重要的是，他們將耗盡人力，可動員的公民數量迅速減少。
戰線將趨於穩定，雙方都會加強防線，並越來越多地訴諸塹壕戰。在這種情況下，全地形車的重要性怎麼強調都不為過。通過向脆弱陣地快速運送彈藥和人員，快速疏散傷員，為前線部署的部隊帶來穩定。
普京總統點頭
俄羅斯不願從國外進口軍事裝備，但自從在烏克蘭開展特別軍事行動（SMO）以及隨後西方對其實施制裁以來，它表現出了靈活性。
進口沙希德131神風特攻隊無人機就是一個很好的例子。
顯然，中國汽車的進口是普京總統親自批准的，而這種情況的發生，一定有一些非常充分的理由。
沙漠越野車1000-3
根據普京總統訪問期間車輛旁邊展示的標牌，沙漠越野車1000-3 ATV專為巡邏和偵察行動、突襲和搜救行動以及在困難的道路和土壤條件下運輸物資而設計。
該車的整備質量為1050公斤，皮卡車可承載550公斤的負載，還可牽引一輛重達300公斤的拖車。
該ATV的承載能力比俄羅斯研製的AM1 ATV多50%，AM1 ATV是為俄羅斯特種部隊使用而開發的。 AM1被配置為攜帶和安裝武器，而不是攜帶負載。
然而，它可以牽引重達500公斤的拖車。它有一個特殊的機架，用於安裝 AK-74、榴彈發射器和狙擊步槍。由於沒有防風雨艙，開放式車輛不適合冬季作業。
俄羅斯軍隊在赫爾松使用沙漠越野車
俄羅斯已經部署了537輛沙漠越野標準配置車輛。
軍事記者 Alexander Kots最近分享了俄羅斯軍隊使用 ODES全地形車在赫爾松方向的鏡頭。
此外，俄羅斯還訂購了1590輛定製車輛。其中，500台將於2023年12月交付，1090台將於2024年第一季度交付。
俄羅斯訂購的定製變體是一款軟座敞篷車，配有內部加熱裝置、帶放大器的前保險槓和橡膠保險槓。
美國政府對中共於2022年11月向俄羅斯供應2127輛軍用全地形車的反應會比現在更加強烈。
一年前，美國領導層仍然抱有俄羅斯投降的幻想。如今，拜登最多能做的就是可悲地稱習近平為獨裁者！
俄羅斯購買全地形車只是為了穩定戰線，這一點值得懷疑。雖然這可能是最初的目標，但長期意圖更有可能是令人反感的。
俄羅斯可能最終決定充分利用其訓練有素且休息良好的後備力量，重新劃定與烏克蘭的邊界，以儘量減少長期消耗戰的威脅。
習普分別向中俄執政黨對話機制第十次會議致賀信
（央視擷圖）
20日，中俄執政黨對話機制第十次會議以視頻方式舉辦。習近平同普京分別向會議致賀信。
習近平說：「中俄關係經受住國際風雲變幻的嚴峻考驗，始終保持高水平發展，樹立起新型大國關係典範，對實現全球穩定發展的戰略價值更加凸顯。」「中俄執政黨對話機制已發展成為兩國鞏固政治互信、密切戰略協作、推進互利合作的獨特渠道和平台。」
普京在賀信中表示，俄中全面戰略協作夥伴關係處於歷史最高水平。
學者蔡慎坤評論
21日，蔡慎坤在X平台對此評論說，讓國際輿論明顯感到中俄兩國的准結盟關係，這對全世界來說，是災難的開始，或許也是災難的終結。無論是歐洲還是北美抑或東亞經濟發達國家，都清楚認識到中俄結盟對自由世界的威脅。中國在病毒肆虐時期，全世界紛紛向中國採購各種商品物資，使得中國並未受到任何衝擊，也導致嚴重誤判後疫情時代的經濟，中國原來的外交戰略是擁抱俄羅斯、支持伊朗、團結中東、控制東盟、拉攏歐洲、孤立美加、震懾日韓。沒想到俄烏戰火持續延燒，以哈衝突擴大，中國選擇支持俄羅斯反對以色列，導致許多國家改變了對中國的看法，隨着中國出口快速下跌，影響世界的籌碼越來越少，中國不得不進行戰略調整，向經濟發達國家紛紛伸出橄欖枝，然而這些國家很清楚，中俄關係才是真正的盟友關係。
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