阿波羅網林億報道/11月10日，中銀航空在港交所公告，根據與俄羅斯保險公司NSK就原租予Pobeda勝利航空的8架滯留俄羅斯的飛機達成的保險和解協議，附屬公司BOC Aviation（Ireland）Limited現已收到約2.08億美元現金付款，並已停止就這8架飛機向NSK、Pobeda航空和俄羅斯其他相關方進行索賠。
截至2022年6月底，因該集團總部設在新加坡，17架自有飛機遵守制裁終止與俄羅斯的租約，根據雙方租賃協議規定，中銀航空租賃對俄羅斯空橋貨運提出申訴，要求立即停飛並歸還其租賃的飛機。
但是俄羅斯航企空橋貨運不承認租約已經終止，拒絕歸還飛機，還將上海和鄭州的兩架飛機轉移到了莫斯科，進一步造成違約。原本租給空橋貨運的18架飛機，最終只收回停靠在香港的一架。
17架飛機的賬面淨值減去，損失達到8.036億美元，意味着損失41億元人民幣。
除了中國銀行，上市公司浙江日發精機也被扣留八架飛機。不僅僅這兩家公司，其他很多中國公司也損失慘重。
中銀航空前身是新加坡飛機租賃公司，2006年，該公司被中國銀行收購，成為中國銀行旗下全資附屬公司，其總部設在新加坡，並在都柏林、倫敦、紐約和天津設有辦事處。中銀航空租賃在香港聯交所上市，股票代碼：2588。
網友們大多對中銀航空的遭遇並不同情，更多網友認為這是自找的。
「小流氓跟老流氓做朋友，結果被教訓了。」
「100多萬平方公里領土都割讓了，還在乎這幾個錢？你們不懂黃俄孝子的苦心。」
「15億估計還是用合約石油兌付的」
還有網友認為，這是中共藉此給俄羅斯的另一種援助。
「有沒有一種可能，這是雙方做的局給外人看的，目的就是給俄羅斯光明正大的支援。」
