10月23日，話題#286斤女生坐高鐵二等座引爭議，登上全網熱搜第四位。
有媒體報道，廣州一位身高170cm、體重286斤的「大碼女孩」乘坐高鐵，硬擠坐進二等座。視頻發出後，隨即引發大範圍爭議和討論。
為什麼這麼胖還不去減肥？為什麼明知道打擾別人還要出門？為什麼不能努力賺錢買更貴的票，非要來擠普通人的二等座？
「我不想打擾到其他人，所以很少搭乘公共交通出門。今年想做一些以前不敢嘗試的事情，沒想到引發了這麼大規模的討論。」
大碼女孩小付在接受南都記者採訪時表示，對打擾到其他乘客表示抱歉，但自己也只是一個想要出門的普通人。
「我希望大碼朋友們，也能夠勇敢地走出去，去看這個世界。不說出來，不被看見的只會更多。」
「大碼女孩」：不太敢出門，很怕打擾其他人
10月10日，小付到達了廣州南站。這一天她計劃乘坐高鐵去清遠。此前搶到一張二等座的票，是一個靠窗的位置。與大多數乘客不同的是，她是一個286斤體重的「大碼女孩」。
「坐進去之後我才發現，沒有正確估計自己的體型和座位大小。本以為只是會小一點、窄一點，沒想到會擠到肉疼。」座位扶手，把小付的肉從腰間擠出來了一部分；小桌板因為牢牢頂住小付的肚子，所以沒有辦法徹底放平，只能傾斜，桌上的東西也跟着往下掉；出去上廁所的時候，衣服和身體也會蹭到隔壁的其他乘客。她感到抱歉、窘迫、愧疚。「打擾到別人，確實是一件很不好的事情。但我又想上廁所，沒辦法......會很緊張，很不好意思。」
距離小付上一次坐高鐵，已經過去了兩三年的時間。「我的老家比較遠。但這也只是第二、第三次坐高鐵，因為我真的是不太敢出門。」在公共場合，小付的大體重常常會引來側目，「在路上真的會經常被別人說。」另外一點，她不想打擾到其他人。「其實大家都只是想簡單出個門，誰也不想遇到一些奇怪的事。」
所以至今為止，她很少搭乘公共交通。「一般就是坐順風車，或者是家人的車回家。其實目前為止，我沒有去過北方，其實我挺想去北方看一看的，但確實有顧慮。」
她也嘗試過很多種減肥辦法。「我以前的體型跟現在是不一樣的。後來一直在減肥，但真的就是越減越肥。」今年開始，小付決定挑戰一些以前不敢做的事情，這次的高鐵之旅就是其中之一。
回到家後，她把自己這次「特別」的出行體驗做成了一個短視頻，發在了自己的個人社交賬號上，隨即引發大範圍討論，話題#286斤女生坐高鐵二等座引爭議登上全網熱搜第四位。
「大碼女孩」：不說出來，不被看見的只會更多
「真的很意外。一開始只是想分享自己的日常，後來視頻就火了。」小付開始遭遇大範圍的指責和調侃。「覺得我們佔據了太大空間，覺得我們打擾到了其他的乘客，會讓人感到討厭。甚至非常偏激的內容，偏激到被系統刪除。我後期是不敢看評論的，失眠了兩天，胖讓我有種做錯事的感覺。」
為什麼這麼胖還不去減肥？為什麼明知道打擾別人還要出門？為什麼不能努力賺錢買更貴的票，非要來擠普通人的二等座？面對指責聲浪，大多數時候小付不知道應該怎麼回應。「當周邊聲音太多的時候，你怎麼說都是不對的。」小付覺得，這也是大部分大碼人群選擇沉默的原因。而視頻發出後，她開始收到來自大碼人群的私信。「很多大碼朋友私信我，說自己乘坐高鐵，也遇到過這樣的事情。」
還有網友來諮詢小付，感覺自己畢業之後很迷茫，不知道這樣的體重能做什麼工作。「我告訴她，我們和其他人都是一樣的，我們只是體重上的不同，可以去做一些不太要求身材的工作啊。後來她告訴我，自己面試了很多次都被拒絕了。」在部分面試單位看來，胖，意味着嗜睡，意味着懶惰、不自律，也就和「做不好事情」劃上了等號。削弱甚至消除對於大碼人群的刻板印象，似乎還有很長一段路要走。
也並非一味指責。在小付看來，這一次的話題討論，其實還有一大部分的聲音是溫暖而善良的。有對大碼人群健康的關注，有對他們勇敢出行的鼓勵，那是來自互聯網另一端的寬容和理解。「我也想以一個正向和積極的方式，去回應這些聲音。我只是一個想要出門的普通人，我希望大碼朋友們，也能夠勇敢地走出去，去看這個世界。不說出來，不被看見的只會更多。」
廣鐵回應：將乘客相關訴求作為建議提交
經歷了出發時的窘迫體驗，回程的小付，選擇購買了一張一等座票。
「一等座的大小，其實就是剛剛夠我坐下來，但我已經很開心了。並不需要很舒服，更不想搞特殊，就只是想和正常的大家一樣，普普通通坐個高鐵而已。」
回到廣州後，她還發佈了一條針對大碼人群坐高鐵的視頻攻略：早早檢票進站、經濟允許時建議選商務座、買二等座則要選靠近過道的位置、因為空間小所以隨身物品不要帶太多......「其實對於大碼人群來說，介於一等座和商務座之間的座位大小，是比較合適的。」
有沒有可能設置專門針對大碼人群的特殊座椅？廣州鐵路客戶服務中心回應記者時表示，高鐵座位相對統一，目前還沒有針對大碼人群的特殊座位服務。「一般來說，大碼乘客目前乘車，大多選擇多買個二等座，或一等座、商務座等。如果自願買多幾個座位的話，費用方面，目前還是按照座位購買的數量付款。」
針對小付提到的「更寬敞的座位」建議，廣州鐵路客戶服務中心表示，乘客有相關訴求的話，會進行記錄作為建議提交。「看後續可否對車體進行相應的改善。」
專家發聲：買什麼票、坐什麼座，任何公民都有權選擇
廣州市人大代表、廣州市社會科學院城市文化研究所所長曾德雄：
從市場經濟原則的角度，鐵路部門的確沒有義務，專門為這個女孩子提供額外的服務。但是我覺得這件事也提出了另外一個問題，它已經超出了市場經濟原則，更多涉及到人文關懷的問題：我們這個社會，要如何才能建設成為一個更加友好的社會？
第一點，以這件事為例，這個女生買的是二等座，那就只能去坐二等座，這本身無可厚非。但是因為她特殊的情況，鐵路部門有沒有可能給予一些特殊幫助？比如安排到餐車，或者是其他隔壁無人的空位？畢竟社會流動早已頻繁，人與人的接觸只會更加緊密。未來不僅是鐵路，包括飛機、網約出租車，可能都會遇到更多特殊群體的出行問題。
第二點，作為其他乘客，碰到這樣的事情，我們有沒有可能更加寬容一點？在我們力所能及的範圍，也能給予更多的理解和幫助？我覺得在今天的社會，人文關懷尤顯重要。
為特殊人群提供個性化服務，當然是我們所期待的，這個是很長遠的事情。但是在當下，我覺得在全社會都應該號召這種人文精神、人文關懷——那就是要對他人給予更多的尊重、體貼、寬容和幫助。
有聲音認為，「這是在減肥和賺錢買座位之間，選擇了投訴。」變瘦一點不行嗎？花多一點錢不行嗎？言下之意就是說，胖人可以減完肥再出門，或者說可以賺更多的錢後，再出來買一等座。我是完全不贊同的。這也是對特殊群體的不尊重。
現代社會是理性社會，任何公民都有權利去選擇買什麼票、坐什麼樣的座位，這完全是由他自己決定的。尤其是這些比較特殊的人群，同樣具有一個平等的人格，他們同樣是平等的主體，擁有平等的機會。
關於少數人的權利，學術界一直有所討論。我們任何時候都不該忽略這些少數群體，哪怕只是極個別的人，這才是一個健全社會所應該有的秩序和氣象，應該有的思維水平、道德水平和理性水平。歧視和指責，與友好社會相悖。
我反而很佩服這個女孩，敢於挑戰她自己，把以前不敢做的事都做一遍。對這樣一種做法，我們應該予以更積極的幫助和關愛。
我很希望通過這件事，能讓我們全社會有更多的寬容，這也是目前中國社會一個很大的課題。
