美國公路安全保險協會（IIHS）更改了2023款車型的安全評級標準。為了使車輛獲得該組織最高榮譽「Top Safety Pick+」，車輛必須在每次碰撞測試中獲得良好評級。
最安全評級的要素包括，更新的駕駛員側和乘客側前方小區域撞擊測試（側面小重迭正面撞擊測試，small overlap front crash test）、中度重迭正面撞擊測試（Moderate overlap front）以及更新的側面碰撞測試。
此外，在日間測試和新的夜間車輛與行人正面碰撞預防測試中，車頭燈必須獲得「良好」（Good）或「可接受」（Acceptable）評級，以及「頂級」（Superior）或「領先」（Advanced）評級。
避免碰撞和緩解測試所需的主動安全技術包括前方碰撞警告、行人檢測、自動緊急制動、車道偏離警告和車道保持輔助。許多 Top Safety Pick+獲得者還配備了額外的主動安全技術。
由於標準更加嚴格，只有17款跨界車和SUV獲得了IIHS的2023年和2024年最高榮譽。許多車型還獲得了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星級碰撞測試評級。
謳歌MDX（Acura MDX）
Acura MDX標配了主動安全技術套件AcuraWatch。AcuraWatch包括帶有自動緊急制動功能的前方碰撞警告、車道偏離警告、車道保持輔助和自適應巡航控制等功能。這款三排跨界車獲得IIHS的「Top Safety Pick+」評級，在所有碰撞測試中獲得「良好」（Good）評級，並在避免和緩解碰撞方面獲得「頂級」和「領先」評級。
圖為一款Acura MDX豪華SUV（運動多用途車）（STAN HONDA/AFP/Getty Images)
謳歌RDX（Acura RDX）
這款緊湊型謳歌RDX在每次碰撞測試中均獲得「良好」評級，並在避免和緩解碰撞方面獲得「頂級」和「領先」評級。這些高分使這款SUV獲得「Top Safety Pick+」稱號。
奧迪Q4 e-tron
電動車奧迪Q4 e-tron提供標準方背式（squareback）或更時尚的Sportback款式，憑藉其在所有IIHS碰撞測試中的良好表現，以及在碰撞避免和緩解測試中的「頂級」或「領先」表現，贏得IIHS「Top Safety Pick+」稱號。
這款車唯一的缺陷是標準車頭燈的有效性得分僅為「可接受」（Acceptable）。
奧迪Q8
奧迪Q8是一款注重安全的SUV，配備豪華內飾和主動駕駛輔助系統。這款車獲得IIHS「Top Safety Pick+」稱號，得益於每次碰撞測試中的良好分數，以及在避免和緩解碰撞方面取得的令人印象深刻的分數。
奧迪Q8 e-tron
奧迪Q8 e-tron和e-tron Sportback電動車行駛平穩、安靜，在所有碰撞測試中均獲得良好評級，因此獲得IIHS的「Top Safety Pick+」地位。
寶馬X1
經過重新設計，2023年款BMW X1更加敏捷，並且和許多競爭對手相比提供更多內部空間。它還配備了駕駛員輔助功能，包括帶行人檢測的自動緊急制動、騎車人檢測、後方交叉交通警報和車道保持輔助。
X1在所有IIHS碰撞測試中以及車頭燈的有效性方面，均獲得「良好」（Good）的最高評級，並且在每項碰撞避免和緩解測試中均獲得「頂級」（Superior）評級。
捷恩斯GV60（Genesis GV60）
2024年款Genesis GV60憑藉奇特的設計、兩種令人興奮的電動動力系統選擇，以及強勁的操控性而脫穎而出。
GV60僅在第二個車型年就已連續獲得IIHS「Top Safety Pick+」級別，歸功於在IIHS進行的每次碰撞測試中均獲得「良好」（Good）評級，以及在避免碰撞和緩解碰撞方面獲得的「頂級」評級。
捷恩斯GV70（Genesis GV70）
Genesis GV70出色地通過了所有IIHS碰撞測試，意味着它獲得了最高的「良好」（Good）評級。在車輛與行人前方事故避免的白天和夜間測試中，GV70獲得領先級別，比頂級級別差一點。
捷恩斯GV80
Genesis GV80因在每次碰撞測試以及事故避免和緩解測試中近乎完美的性能，而獲得IIHS「Top Safety Pick+」榮譽。
本田CR-V
憑藉在每次碰撞測試中的良好（Good）評級，以及在避免和緩解碰撞方面的「頂級」和「領先」評級，2023年款本田CR-V贏得了IIHS的「Top Safety Pick+」。
所有CR-V均標配自動緊急制動系統、車道偏離警告、車道保持輔助和自適應巡航控制系統。
本田HR-V
本田超小型HR-V可能缺乏駕駛樂趣，但它非常安全。2023年款HR-V在每次碰撞測試中均獲得良好（Good）評級，並且在避免和緩解碰撞方面獲得頂級評級，使這款車獲得IIHS頒發的「Top Safety Pick+」榮譽。
然而，HR-V的車頭燈僅獲得「可接受」評級。所有HR-V均標配本田主動安全技術套件，其中包括自動緊急制動系統、車道偏離警告、車道保持輔助和自適應巡航控制等。
現代Palisade XRT
現代三排座SUV Palisade獲得了IIHS的「Top Safety Pick+」評級。Palisade在大多數碰撞測試中獲得良好（Good）評級，在避免碰撞和緩解測試中獲得頂級評級。
不幸的是，Palisade在IIHS更新的中度重迭正面碰撞測試中獲得較差評級。現代汽車SmartSense安全功能套件已成為標準配置，其中包括車道保持輔助、車道居中、盲點監控等。
英菲尼迪QX60（Infiniti QX60）
英菲尼迪QX60因其在每次碰撞測試中的良好（Good）評級，以及在碰撞避免和緩解方面的「頂級」評級而獲得IIHS的「Top Safety Pick+」評級。
英菲尼迪為這款三排跨界車配備了一系列標準主動安全技術，包括前後自動緊急制動系統、盲點監控和車道偏離警告等。
吉普大切諾基（Jeep Grand Cherokee）
吉普大切諾基是一款相對主流且價格實惠的家庭運輸車，也可以是一款越野冒險的豪華SUV。雖然大切諾基贏得了IIHS「Top Safety Pick+」榮譽，但它在更新的中度前部重迭碰撞測試中獲得「差」的分數。
這款車在所有其它測試中均獲得良好（Good）評級。
吉普大切諾基L（Jeep Grand Cherokee L）
尋找具有大量載貨空間的安全三排SUV非2023年款大切諾基L莫屬。得益於碰撞避免和緩解方面的「頂級」和「領先」評級，以及所有碰撞測試中的良好（Good）分數，這款大號吉普車獲得IIHS「Top Safety Pick+」榮譽。
起亞（Kia）Telluride
去年的起亞Telluride因其標準鹵素車頭燈而未能入選IIHS「Top Safety Pick+」評級。2023年車型對此進行了補救。這要歸功於改款Telluride的標準LED車頭燈。
此外，這款SUV在每次碰撞測試中均獲得「良好」（Good）評級，並在避免和緩解碰撞方面獲得「頂級」評級。
凌志NX（Lexus NX）
重新設計的凌志NX提供了更多動力組合。買家有四種不同的選擇，包括新型插電式混合動力車。無論採用何種動力，這款凌志SUV每一款車型都在IIHS所有碰撞測試中獲得良好（Good）評級，並在每次碰撞避免和緩解測試中獲得「頂級」評級。
凌志RX（Lexus RX）
凌志最受歡迎的車型RX是一款中型SUV，2023年車型獲得重新設計，在每次碰撞測試中均獲得良好（Good）評級，並在碰撞預防和緩解測試中獲得「頂級」評級，贏得IIHS最高榮譽。
凌志UX（Lexus UX）
這是凌志入門級SUV，2023年車型轉向油電混動。凌志X250h擁有181馬力，並不是最快的小型豪華SUV，但它是最安全車型之一，獲得IIHS「Top Safety Pick+」評級。
凌志UX混合動力車在所有IIHS碰撞測試中均獲得良好（Good）評級，並在避免和緩解碰撞方面獲得「頂級」評級。
2022 Lexus UX250h Luxury AWD。
日產（Nissan）Pathfinder
2023年款Nissan Pathfinder儘管可能缺乏其前輩的越野能力，但它至少是一款安全得多的汽車，獲得IIHS「Top Safety Pick+」評級。
這款中型日產SUV在幾乎所有類別中均獲得最高評級，但車頭燈除外，IIHS的評級僅為「可接受」。
