我們大家在買車的時候，發動機作為汽車三大件中的一員，無疑是非常重要的，而目前市面上無非就是兩種，一種是自然吸氣發動機，另一種是渦輪增壓也就是常說的「帶T」的發動機，以主流的家用車型來看，1.5T和2.0L運用的還算是比較多的，該怎麼去選擇呢？從動力性和實用性來看，哪個更好一些？
當然，現在市面上1.5T的車型很多，2.0L的雖然有，但是不算那麼多，所以如果你真的想要選擇一款2.0L自然吸氣，可選的範圍也比較小，所以先看看你看中的是哪款車型，這裏拿這兩款發動機只是作為渦輪增壓對比自然吸氣的典型代表來舉例。
所謂渦輪增壓，就是通過壓縮發動機廢氣來增加發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，而自然吸氣就是在不通過任何增壓器的情況下，通過大氣壓將空氣壓入燃燒車的一種形式。1.5T最具有代表性的應該就是本田的CR-V了，而2.0L的代表應該就是豐田榮放了。並且除了發動機不同，都搭配的是日系車經典的CVT變速箱。今天我們就通過這兩款車來客觀性的對比一下兩款發動機。
動力方面
「心中有渦輪，開啥都帶T」，渦輪增壓發動機的動力毫無疑問要比同排量的自然吸氣發動機動力要好。一般情況下，加裝了渦輪增壓的發動機要比同排量自然吸氣的發動機功率增加25%左右。
單從數據來看，1.5T渦輪增壓的發動機，功率橫跨度是非常大的，能夠從150匹到200匹這麼一個區間，主流的大概也能到190匹左右的馬力，而對2.0L自然吸氣來說，它的一個最大馬力也就是在170匹左右，比如1.5T的本田CR-V達到了193匹馬力，而2.0L的榮放僅有171匹。雖然1.5T的排量比2.0L小，但是因為有渦輪的加持，1.5T的功率肯定更大，動力表現更強，所以如果動力有需求，可以直接選擇渦輪增壓。
油耗方面
2023款本田CR-V1.5T的WLTC綜合油耗為7.3左右，2023款豐田榮放2.0L的WLTC綜合油耗為6.4左右，但這都是官方測試數據，是在特定路況下的理想情況，並不能代表我們日常家用時候的真實油耗。
但是實際用車中，渦輪增壓的油耗表現差距是比較大的，在高速上可能6個油左右，而市區可能就能高達9個油，而2.0L自吸在市區和高速油耗差距就沒有那麼大，市區行駛如果是7個油的話，高速行駛可能就6個油，油耗的穩定性更高一些，主要就是因為渦輪增壓在市區行駛的時候由於走走停停，介入時間比較短延遲比較高，油耗自然會高。
所以如果是在低速多的路況，自吸發動機比渦輪增壓發動機要省油一些，而高速多的路況，渦輪增壓更省油一些。
維護保養
首先渦輪增壓絕大多數都是要加95號汽油的，如果加92號汽油的話可能會影響車輛發動機的穩定性，所以油耗支出成本可能要高一些，畢竟95號汽油要更貴一些。其次渦輪增壓發動機必須使用全合成機油，就拿1.5T的CR-V來說，要用到SP級別的最高規格的全合成發動機機油，而像榮放等2.0L自然吸氣發動機對機油的需求度沒有那麼高，用便宜的礦物油或者半合成機油都不會對發動機造成損害。
後期維修方面，比如更換火花塞，渦輪增壓發動機用的火花塞要比自然吸氣發動機所用的火花塞要貴很多，更換周期也更短。
另外因為有渦輪增壓，運轉的時候發動機艙的溫度會比較高，很多橡膠密封件更加容易老化，後期會容易出現一些漏油、滲水等小毛病，故障率也會比自然吸氣發動機高一些，所以後期的維護保養成本，自然吸氣肯定是要佔優勢的。
當然，渦輪增壓與自然吸氣並不是我們買車的決定性因素，只是其中考慮的一個點而已，了解了渦輪增壓和自然吸氣發動機的優缺點，在買車的時候自然就能更好的選擇適合自己的。
