加拿大的車輛盜竊問題正在日益嚴重。警方和保險公司表示，2022年，加拿大發生了價值數十億加元的汽車盜竊事件，金額前所未有。
加拿大保險業警告說，最受偷車賊青睞的車輛的保費要高得多，某些車輛甚至可能無法投保。
多倫多居民 Len Green的愛車就在一年前被盜。一天，一通來自加納的電話驚醒了睡夢中的他。「我是從 CBC新聞部打來的。」電話那頭聲稱自己是記者的人說道。「我們正在調查一些被找到的被盜車輛，我很確定我正坐在你的車裏，車現在在西非。」
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在同一停車場，記者發現了數十輛其他車輛，其中一些帶有加拿大車牌，車輛的加拿大登記和保險文件甚至都未被取出，仍然靜靜躺在車內的儲物箱中。
據報道，所有這些車輛都是從安大略省和魁北克省被盜的。
根據加拿大融資和租賃協會最近的一份報告，2021年，僅安大略省就有超過27,000輛汽車被盜，平均每17分鐘就有一輛汽車被盜。
「被盜車輛中很大一部分都被運往海外。」參與調查的一名警官說，「大約80%的被盜車輛通過港口被運送出去。」
代表會員保險公司調查保險欺詐的公平協會主席兼行政總裁 Terri O'Brien表示：「毫無疑問，車輛盜竊已成為這個國家的全國性危機。」
她的組織指出，2022年盜竊率飆升。安大略省同比增長48.3%，魁北克省同比增長50%，艾伯塔省同比增長18.3%（經過幾年的下降），加拿大大西洋地區同比增長34.5%。
警方消息人士透露，大多數盜竊案都是以蒙特利爾為基地的大型、有組織的犯罪團伙所為，儘管這種行為利潤豐厚，但其他技術水平較低的小型團伙也開始參與其中，這在一定程度上解釋了警方消息來源所說的為獲取車輛及其鑰匙而入室盜竊和暴力襲擊事件的增加。
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小型團伙有時會在白天使用 GPS跟蹤器在商場停車場標記汽車，這類似於人們可以隨處購買並放置在行李或鑰匙鏈上以跟蹤丟失物品的跟蹤器。然後，盜竊團伙通常在晚上使用追蹤器跟蹤標記的車輛，並將它們從街道和車道上偷走，迅速將多輛車輛塞進集裝箱，然後用卡車或火車運到蒙特利爾港並裝上船，而這一切都可以在不到兩天的時間內完成。
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這些車輛通常運往非洲和中東，從尼日利亞到阿拉伯聯合酋長國、以色列到剛果民主共和國。它們很快就會出現在當地的二手車市場、在網絡平台上架，很多時候被盜車輛上仍然裝着加拿大車牌。這次在加納發現的數十輛被盜車輛中許多已被當局扣押，其他則在汽車銷售場、停車場等地被發現。記者在加納街頭就曾目睹了一輛掛有魁北克牌照的本田CR-V駛過，司機很快就拐進一條小路上消失無蹤。調查人員推測這輛車也是被盜的，因為該車型是加拿大被盜最嚴重的車型之一，而且是剛剛才從船上卸下來。
雖然北美國家與加納等國家展開了聯合調查，但收效甚微。此外，調查人員還經常面臨來自武裝團體的威脅。在社會動盪的北非，靠低價進口被盜車輛賺得盆滿缽滿的二手汽車經銷商甚至組織了大量武裝人員保護自己的搖錢樹。「在黑市上出售15輛汽車比出售15公斤可卡因或15支非法槍支要容易得多。」
