該法案規定：超過限速11英里/小時，罰款將從50美元起，然後再逐步增加。圖為示意圖。
如果一項授權安裝超速攝像頭的法案獲得批准，灣區司機，可能很快就會在不需要與警察交談的情況下，收到超速罰單。
根據第645號眾議院法案，該計劃將通過使用測速攝像頭和自動計費系統，向超速駕駛者開出罰單。
該法案規定：「速度安全系統，應捕獲在道路上行駛超過限速11英里或以上的車輛後牌照的圖像，違規通知只能根據該證據，向車輛發出。」如果超過限速11英里/小時，罰款將從50美元起，然後再逐步增加。
新的試點測速攝像頭計劃，將最早於2024年1月在幾個主要城市實施，包括聖荷西、奧克蘭、格倫代爾、洛杉磯、長灘以及三藩市市和縣。
該法案由格倫代爾市（Glendale City）議員勞拉·弗里德曼（Laura Friedman）提出。
弗里德曼辦公室發言人克里·韋斯特（Kerri West）告訴《沙加緬度蜜蜂報》，該試點計劃將持續五年，直至2032年1月。
如果該計劃成功，將對整個州進行重新評估。
該法案將要求參與該計劃的市縣，在該計劃實施的前60天內，向司機發出警告，而不是罰單。
它還要求這些城市對紀錄保密，並明確規定，超速違規行為將受到民事處罰等要求。
負責該計劃的立法者發現，超速是交通事故的一個主要因素。
根據美國疾病控制與預防中心的數據，2019年，26%的車禍是由於駕駛員超速造成的。
該提案於7月11日在州參議院司法委員會，以10比1的投票結果，獲得通過。
弗里德曼辦公室的高級立法助理以賽亞·金（Isaiah King），告訴SFGate：接下來，在參議院於8月15日結束夏季休會後，這項提案將提交給眾議院撥款委員會。
韋斯特告訴《沙加緬度蜜蜂報》，為了通過該法案，還需要增加三項修正案，其中包括澄清攝像頭的角度、處罰紀錄將保留多長時間，以及發生多少次街頭超速，才可以安裝攝像頭。
她告訴媒體，這是第三次嘗試通過該法案。◇
