2020年3月9日，埃隆‧馬斯克在華盛頓舉辦的2020年衛星會議和展覽上發言。
特斯拉（Tesla）正不遺餘力地發展超級計算能力。埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，這家電動車製造商計劃在2024年底前，計劃對Dojo超級計算機的投資超過10億美元。
周三（7月19日），Tesla行政總裁馬斯克告訴投資者，該公司正在設計組織內部的超級計算機，以處理創建自動駕駛軟件所需的海量數據，包括來自Tesla汽車的視頻。
他在與分析師的電話會議上說，明年「我們將在Dojo上投入遠遠超過10億美元」。
Dojo是特斯拉為了人工智能（AI）機器學習和視覺訓練所開發的超級計算機。特斯拉正利用從客戶和公司車輛中收集的視頻和數據，改進現有的駕駛輔助軟件，並開發新功能，希望達成全自動駕駛。
馬斯克說：「你知道，很多AI公司都在發展大型語言模型（LLM）之類的，我就在想，如果他們這麼厲害，為何他們不能製造自動駕駛汽車呢？因為這更難！」
不過，這筆大額支出似乎嚇壞了投資者，導致特斯拉收盤後股價下跌超過4%。
Tesla首席財務官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）在電話會議上迅速澄清，這筆投資分為研發支出和資本支出兩部分，與此前公佈的三年支出前景一致。
馬斯克說，特斯拉擁有「數量驚人」的視頻，這要歸功於客戶使用基於攝像頭的駕駛輔助軟件「Autopilot」，以及被稱為「全自動駕駛測試版」（Full Self Driving Beta）的相關功能。該功能已積累了超過3億英里的數據。
Tesla季度營收創新高但利潤率降至9.6%
根據最新財報（PDF），特斯拉第二季核心的汽車業務收入同比增長46%，達到212.7億美元，環比增長約6.5%。
雖然特斯拉季度收入創下新高，但由於降價和激勵措施，利潤率下降至9.6%，至少是過去5個季度以來的最低水平。總毛利率為18.2%，也是同期最低水平。
同時，特斯拉的研發成本也從第一季度的7.71億美元上升到9.43億美元，特斯拉在財報中表示，該公司專注於「走在AI發展的前沿」，並已開始生產「Dojo訓練計算機」。
該公司的季度收入為249.3億美元，超過Refinitiv預期的244.7億美元。調整後每股收益為91美分，而Refinitiv預期為每股82美分。
淨利潤（GAAP）為27.0億美元，比去年增長20%。然而，營業收入比去年同期減少了3%，為24.0億美元。
相比之下，2023年第一季度，特斯拉淨利潤為25.1億美元，營收為233.3億美元。去年第二季度，特斯拉報告淨利潤為22.7億美元，營收為169.3億美元。
在財報電話會議上，馬斯克表示，特斯拉今年的汽車交付量目標仍是180萬輛，但預計第三季度產量將略有下降，因為有很多工廠要在夏季停工升級。
