眾多東風雪鐵龍車主在湖北一東風雪鐵龍的4S店門前，拉橫幅抗議。
湖北政府啟用財政補貼和汽車企業推出半價出售私家車活動，但近四個月後，有車主說尚未收到購車合同中承諾的購車補貼款。近日，湖北有眾多車主到東風雪鐵龍湖北一4S店門前拉橫幅，指車企涉嫌詐騙。東風雪鐵龍承諾8月15日前支付全部補貼。業內人士告訴記者，這筆補貼主要來自政府財政，車企拿不到政府補貼導致買家拿不到錢。
今年3月初開始，東風汽車集團以"大甩賣"的方式出售旗下私家車。多款車型半價出售，而當局動用財政補貼給消費者，引發搶購潮。但近期不斷有車主投訴，當局未履行購車合同中的部分條款，未向車主支付補貼款人民幣9萬元，於是有車主到湖北一雪鐵龍4S店門前拉起寫有「湖北雪鐵龍C6補貼9萬涉嫌詐騙」的橫幅。網民上傳的一段視頻中，有人高喊：「現在大家都過來要錢，都是被這家店涉嫌騙了錢。」
據紅星新聞周三報道，今年3月，湖北省開啟購車優惠季，東風集團旗下數款車型在列，其中雪鐵龍系列車型降價幅度尤為明顯。以標價為21萬左右的雪鐵龍C6車型為例，在減去9萬元的政企補貼後，該車型的裸價降至了12萬元左右。近日，紅星新聞聯繫到了上述視頻發佈者吳先生，吳先生稱自己也是維權車主之一，並稱湖北東風雪鐵龍購車政企補貼已逾3個月未到賬。經過反覆申訴，7月1日至今，吳先生等多名維權車主收到了一半左右的補貼款項。但當他們詢問另一部分補貼金額的具體到賬日期時，仍然無法得到確切的回覆。
媒體關注車主維權車企承諾8月15日前付清補貼
對此，有記者致電雪鐵龍4S店查詢，得到的答覆是近幾日陸續退還部分補貼，剩餘補貼將在8月15日前全部退還完成：「因為車輛銷售量比較大，相關的信息已經提交客戶端的購車適應補充資料到政府。。。。。。耐心等待。」
隨州車主廖女士告訴本台，不僅僅是湖北雪鐵龍出現這種現象，多家車企聲稱向顧客提供購車補貼，但至今未落實到位：「有幾個廠家的汽車補貼到現在都沒有落實。雪鐵龍公司不給（補貼款）。」
雪鐵龍車主吳先生還向紅星新聞提供了另一位維權車主的補充合同條款，該車主購入的車型正為東風雪鐵龍C6，補充條款下方寫着：「上牌日起，3個月未退還政企補貼90000元，全額退還車款。」
有網民在微博評論區留言寫道，說出的話就要兌現，不要辜負消費者。還有的留言，東風雪鐵龍是大企業，說話會算數的。還有的說，已經把車全退了，拿到了退車全款。
政府補貼車主款未到位車企不願墊付補貼款
武漢車主童先生是汽車業內人士，他周四對本台說，不是車企刻意不給補貼款，而是政府財政給車企的補貼不到位，政府財政不足。他說：「他們已經說了，8月15日前全部給（補貼）完。前天還是昨天出了一個通知。湖北省政府給車企補貼，這項補貼款不是公司自掏腰包，但企業不能這樣直說（政府不撥款），他說了不就把政府得罪了。（政府）明擺着沒錢，還想拉動消費。」
本台周四致電湖北省財政廳查詢電話，但始終無人應答。
中國新冠疫情清零政策結束三個月時，國產汽車銷量難見起色。3月初，湖北省政府推出的購置汽車大額補貼，其中東風汽車集團的私家車如標緻、雪鐵龍、日產等熱門車型大幅度降價約五成。地方政府動用財政補貼與車企聯合補貼給客戶最高9萬元。這項銷售策略引發搶購東風車的風潮，其後蔓延到中國各地，包括奔馳、奧迪、寶馬等中高檔車型紛紛降價，以刺激經濟。不過，最新統計數據顯示，中國經濟和居民消費未見起色。
