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全球車市供應過剩 分析估2023下半年低價戰

全球通膨高漲、經濟下滑,除了先前電子消費產品需求不振,瑞銀最新的研究報告,分析全球車市供應過剩,最快在今年下半年,將掀起新一波價格戰。

全球電動車龍頭特斯拉(Tesla),1月進行策略性降價,Model Y一口氣降價20%,每日電訊報指出,特斯拉較低價的車款,在英國的售價已降至與Skoda、Kia等品牌差不多的價位,二手電動車的價格也正在下滑。尤其售價崩跌最嚴重的,就屬中國車市,被媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。

《China Observer》旁白(2023.3.16):「就像Covid-19病毒一樣,中國最近爆發了一場前所未有的價格戰。起步於湖北武漢並席捲全國的汽車銷售行業,在幾天之內,部分車型降價近50%,不僅僅是中低端品牌,還包括BMW、奔馳和奧迪等頂級品牌。」

瑞士銀行分析師預期,今年全球汽車產量,將超過銷量約6%,多出來的5百萬輛汽車將被迫降價求售。主要原因:來自經濟成長放緩、通膨壓力升高,預期下半年汽車銷量可能會因需求下滑受到打擊。

資深證券分析師呂漢威:「那最近就明顯看到有些車廠,像或者是電動車廠,你如果在4月份、5月份以前用現金買,還可以再多有一些優惠折價,從此就可以看得出來其實供給面沒有像之前來的這麼的不順暢。那有的是擔心未來下半年可能,經濟狀況沒有之前這麼好,所以整體來看,確實今年的車市的展望,不如前面一兩年來看的這麼的樂觀。」

零組件庫存拉高,價格戰從電動車,逐步蔓延到傳統燃油車。

外媒報導,美國豪華電動車新創製造商Lucid3月底,因為訂單不如預期,宣佈將裁員2成人力多達1,300人;另一新創電動車商Rivian2月宣佈裁員6%好削減成本。

責任編輯: 李華  來源:新唐人電視台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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