阿波羅網記者秦瑞報道/一段時間以來，中國大陸多地公交公司出現運營困難，甚至宣佈停運。網友紛紛表示，「現在地方政府是真沒錢了」。
23日，一則消息衝上微博熱搜，河南商丘市公交公司運營困難。微博上，中共《人民日報》等幾十家官媒也承認了這一消息。
「商丘公交」先是公告稱，受大流行衝擊、國家新能源補貼政策調整、財政補貼不到位等多種因素疊加影響，導致目前該公司虧損十分嚴重，經營異常困難，員工工資、社保金拖欠，無力支付，車輛充電電費、車輛保險等無資金購買，...因此擬於2023年3月1日起暫停運營商丘市市區公交線路。」 有消息透露，公司全體職工已經五個月沒有發工資。
2月23日中午，商丘市公交公司發佈最新通告，聲稱「將克服困難，確保公交不停運「。
該消息迅速引發網友熱議，
有網友說，「一直到運營不下去，上了熱搜，市政府才知道這個事，實屬不該」；在《人民日報》微博評論區，這條消息短時間內即獲得接近8千網友點讚。
還有網友回覆說，」不止商丘」；
另一位網友說，「現在地方政府是真沒錢」；
還有網友質問，「百姓負債，公司負債，銀行負債，政府負債，錢都去哪了」。
近期以來，中國大陸多地出現部分公交線路甚至公交公司停運現象。其中，補貼不到位是一個主要的原因。
例如，漠河市比讓山運輸有限公司向紅星新聞確認，「實際上我們公司也存在運營困難，...一方面是乘客數量太少，一方面是2020年以後相關補助沒有給，我們都是在虧損運營...」
據稱，公司員工的工資和車輛的維護費用都承擔不起了，「我們欠了員工半年工資，關鍵是車輛還要加油、取暖，現在電費交不上，取暖沒有錢，油也沒有，工人工資開不起，很多員工都走了。」
類似情況還有，遼寧省葫蘆島市建昌縣，疑似從去年12月起，該縣部分公交線路就停運了。
另外，陸媒報道，陝西定邊公交車在停運65天後陸續恢復，公司表示，正解決虧損問題。
