蘇聯不久之後開始向朝鮮提供米格15飛機，空戰成為戰爭的一個重要組成部分。最多時曾有100至150架美軍F86戰機和蘇制米格15參加空戰。所有空戰都發生在北韓境內，因為聯軍飛機不能跨越鴨綠江，而米格15也從未飛過38度線以南。大部分空戰發生在「米格走廊」，位於鴨綠江和平壤之間。
聯軍用直升機從戰場上將傷員運送去醫院。直升機駕駛員勇敢地營救了不少被擊落的聯軍戰機飛行員。這也是直升飛機第一次用於運送軍隊。
在這場戰爭中，美軍空，海軍和海軍陸戰隊損失超過2千架飛機。大部分被共產黨的防空炮火擊落。聯軍飛機擊落超過1千架敵軍飛機。海軍和陸戰隊飛機殺傷大約10萬共產黨士兵，空軍則殺傷大約18萬4千8百人。
海戰。聯軍海軍包括80艘驅逐艦，16艘航空母艦，8艘巡洋艦，4艘戰艦。美國海軍以炮火轟炸敵軍岸邊設施來幫助士兵登陸。海軍佔據共產黨的煉油和工業城市Wonsan達兩年之久。
在這場戰爭中，5艘艦隻被擊沉，82艘受傷。被擊沉的艦隻為：minesweepers，Pledge,Patridge,Pirate,Magpie,還有thetugSarsi。
7.戰爭結束
停戰談判。蘇聯代表Jacob Malik於1951年6月23日向聯合國提交停火議案，和平的曙光出現。6月30日，里奇威按華盛頓的指示，提議聯軍和共產黨軍隊將領談判停戰。
停戰談判於7月10日在開城舉行，後於10月25日轉移至板門店。11月27日，談判似乎取得一致，雙方同意如停戰協議於30天內達成，目前的戰線將成為最後的南北韓分界線。此協議具有阻止進攻的效果，因為即使再攻下一些地方停戰之後也要歸還對方。
但是仍然有幾個問題阻止着30天之內達成協議的進程，其中最主要是自願遣返戰俘的問題。聯合國方面堅持雙方戰俘應可以自由選擇其是否返回祖國。很多中國戰俘曾在中國內戰中於共產黨為敵，他們組織了一次暴亂反對被迫返回共產主義一邊。有些北韓戰俘也不願回國。共產黨則反對聯合國的要求，不願承認共產主義無法得到其所有公民的擁戴。
到1952年4月底，停戰談判因自願遣返問題陷入僵局。戰線上的戰鬥仍在繼續。10月8日，聯合國中止了停戰談判，宣稱談判將在共產黨能提出建設性意見以解決唯一遺留問題-自願遣返之後恢復進行。
1952年5月馬克-克拉克將軍取代里奇威成為聯合國總司令。杜威特-埃森豪威爾於1953年1月就任美國總統。1953年3月5日，蘇聯元首約瑟夫-斯大林去世。斯大林死後，蘇聯領導人開始要求儘快和平解決爭議。3月28日，共產黨接受了聯合國方面較早時提出的交換病、傷戰俘的建議。共產黨也指出應當恢復停戰談判。4月和5月中，病、傷戰俘進行了交換。聯合國方面接受了684名病傷戰俘，包括149名美國人。同時送回了6670共產黨戰俘。
8.交換戰俘
停戰談判於4月26日恢復進行。共產黨接受了自願遣返。他們同意讓戰俘向中立國遣返委員會表明自己的選擇。中立國遣返委員會由捷克，印度，波蘭，瑞典和瑞士的代表組成。
停火協議於1953年7月27日簽署。戰爭結束。戰後設立了一個中立區，叫非軍事區，以分隔南北韓。它沿着最後的戰線，大約有2。5英里(4公里)寬。南韓增加了大約1500平方英里(3880平方公里)的土地。雙關同意不增加軍事力量。由雙方代表組成的軍事停火委員會負責監督停火協議的執行。停火協議也設立了一個政治會議以解決最後事項。
交換戰俘。聯合國方面和共產黨方面於1953年9月完成88559名戰俘的交換。中立國遣返委員會負責監管不願被遣返的戰俘。停火協議允許各自國家的代表去看望戰俘，並進行勸說工作。但仍有14227名中國人，7582名北韓人，325名南韓人，21名美國人和1名英國人拒絕回國。其中有些人後來又改了主意。
和平談判。1954年，蘇聯官員和在朝鮮參戰的各國代表在瑞士日內瓦會談。但談判未達成一個永久和平計劃。也未能解決朝鮮統一問題。1991年南北韓簽署了一項進行永久和平條約談判的協議，1992年得到批准。但1991年北韓開始抵制軍事停火委員會，中國於1994年退出該委員會。
