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李克強開會提防疫和經濟 或再捲入權爭?騰訊諸多業務表現差 馬化騰語出驚人爆緣由;

中國工廠簡直一團糟;保時捷新燃料水和CO2代汽油;中國民營經濟會迎來春天嗎?中歐投資協定恐凍至2024年

中國呼籲推進《中歐全面投資協定》,歐洲議會訪問團:恐凍結至2024年

中國和歐盟於2020年底完成雙邊投資協定的談判後,隔年五月該協定卻因新疆人權問題遭歐洲議會投票凍結。

歐洲議會「國貿委員會」(INTA)官方代表團一行七人12月18日抵台,展開四天三夜的訪台行程。率團的國貿委員會副主席阿西馬柯波蘿議員(Anna-Michelle Asimakopoulou)周三(12月21日)於台北召開記者會,闡述歐盟對中國及台灣的經貿投資展望。

對於已遭凍結一年半的《中歐全面投資協定》(China-EU Comprehensive Agreement on Investment),阿西馬柯波蘿表示,除非中國先解除對部分議員的制裁,否則歐洲議會不太可能討論該協定的下一步。

因支持新疆人權議題而遭中國制裁的議員、對中關係代表團團長包瑞翰(Reinhard Bütikofer)也說,本屆歐洲議會議員任期直到2024年中旬,《中歐全面投資協定》於未來一年半要重啟應該無望。

根據中國官媒《新華社》報道,中國國務院副總理劉鶴12月15日在第五輪中國-歐盟工商領袖和前高官對話上透過書面致辭指出,中歐投資協定歷時七年完成談判,成果來之不易,相信雙方有足夠的智慧找到繼續推進的辦法。

全力推動經濟復甦,中國民營經濟會迎來春天嗎?

面對經濟增長的困難前景,中國最高領導層近日強調支持民營經濟的發展。一些分析認為,政策制定者將在一定程度上放鬆對私營部門的鐵腕控制,以幫助經濟增長恢復,但這不代表決策者對加強經濟控制的思想發生徹底改變。

凱投宏觀(Capital Economics)首席亞洲經濟學家馬克·威廉姆斯(Mark Williams)對美國之音表示,中國政府正在盡其所能推動經濟增長,但這並不代表領導人放棄了對私營部門的控制。

經濟學家預計,中國今年無法實現官方設定的5.5%左右的經濟增長目標。據世界銀行的最新預測,中國今年經濟增長預期為2.7%,低於世行今年6月作出的4.3%的預期。而世行對中國明年經濟增長的預期也從8.1%下調至4.3%。

自2020年底以來,中共官方以「共同富裕」和「國家安全」為名,對從科技到房地產的民營企業發起監管風暴。

全球戰略顧問公司奧爾布賴特石橋集團(Albright Stone Group)負責中國與科技政策的高級副總裁保羅·特廖洛(Paul Triolo)告訴美國之音:「對於科技行業來說,會議的解讀尤其積極,(互聯網服務)平台公司將被鼓勵在推動經濟增長、促進就業和強調國際競爭方面發揮主導作用。」

除了科技行業,中國政府還表示將為房地產行業提供新支持,儘管這可能會導致新一輪的過渡槓桿化,增加金融系統的風險。

房地產和互聯網平台是去年監管的兩個主要受害者。法國外貿銀行亞太區首席經濟學家艾莉西亞·埃雷羅(Alicia Garcia Herrero)認為,重振這兩個行業卻不那麼容易。

她說,中國的房地產行業將被當作公用事業的一部分,還會遭到嚴格控制。互聯網行業的監管已經很緊,目前對互聯網平台的把控也將持續下去,投資潛力比過去要弱。

一些專家指出,在習近平領導下,中共官方已經確立國家對經濟的控制方針,淡化以經濟為中心的發展理念。這已經導致國內經濟增長放緩和外國投資者的逐步撤離。

智庫大西洋理事會印太安全倡議高級研究員羅谷(Dexter Roberts)對美國之音表示,習近平和其他最高領導人認為,私營部門應首先遵循黨的指示,然後再考慮盈利的問題,這一點並沒有改變。

中國工廠的狀況簡直一團糟

在中國新冠清零政策發生大逆轉後,中國的工廠正面臨這樣一個新現實:工人們會經常因病請假,或者與已經感染病毒的同事一起工作。

本月早前,中國政府開始取消多項最嚴苛的新冠防控措施。近日,包括西部製造業中心重慶、貴州省省會貴陽和安徽省蕪湖市在內的一些城市和地區甚至表示,輕症感染者仍可以去上班。

諮詢公司Tidal Wave Solutions駐上海的合伙人Cameron Johnson表示,從運營層面上來說,工廠的狀況簡直一團糟。Johnson稱,他從南方製造業城市東莞的一家塑料和其他原材料供應商那裏聽說,有多達85%的工人因感染新冠而未到崗。

上海美國商會(American Chamber of Commerce in Shanghai)會長鄭藝(Eric Zheng)表示,從某種程度上看,目前是在走另一個極端,政府的指導非常少。他稱,企業不得不想辦法解決一些基本的問題,為員工提供健康防疫裝備,包括抗原、口罩和藥品等。

他說,這些物資正在耗盡。

特斯拉(Tesla Inc., TSLA)上海超級工廠以及大眾汽車公司(Volkswagen AG)位於東北城市長春的工廠的工作人員們表示,這兩家工廠已取消對數千名工人的核酸檢測要求。

在長春市的大眾汽車廠,該廠一名工作人員說,自上周六以來,這家德國汽車製造商一直在實行單班制,而不是兩班制。

在戴爾科技集團(Dell Technologies Inc., DELL)位於中國東南部城市廈門的工廠,防疫規定依然嚴格。據戴爾工厂部門的社交媒體賬戶周二發佈的消息,該公司一些辦公室工作人員被要求居家辦公,如果員工想進入工廠的某些區域,需要提交過去24小時的新冠檢測陰性證明。

阿波羅網林億綜合報道

責任編輯: 吳莉亞  來源:阿波羅網林億綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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