圖為60顆星鏈衛星堆疊在一起。
周四（6月30日），美國聯邦通信委員會（FCC）授權SpaceX公司將星鏈（Starlink）衛星互聯網系統，用於移動中的交通工具，包括汽車、卡車、船隻和飛機。
這對SpaceX的「星鏈」系統來說，是一個巨大的勝利，可將該公司的寬帶產品進一步擴展到商業航空、船舶運輸和道路運輸等。
「星鏈」系統透過一系列快速增長的低地軌道衛星群，提供覆蓋全球的高速網絡存取服務。長期以來，SpaceX一直尋求將其客戶群從農村、互聯網匱乏地區的個人寬帶用戶，擴展到利潤豐厚的汽車、航運和航空領域的企業客戶。
FCC在授權書（連結）中說，當局同意「有條件地批准他們的申請將有利於公眾利益」。
「為SpaceX的衛星系統授權一種新型終端，將擴大寬帶能力的範圍，滿足日益增長的用戶需求」，授權書中寫道，「這些需求現在需要在移動中連網，無論是駕駛房車穿越全國，將貨船從歐洲運到美國港口，或在國內或國際航班上。」
去年3月，SpaceX向FCC申請批准允許星鏈的「移動地面站」（Earth Stations in Motion，ESIM）終端用於移動中的交通工具。
用戶要連上該系統的寬帶互聯網，客戶須購買一個599美元的終端套件，使用該終端與上空的衛星連接，並支付每月110美元的費用。
自2019年以來，SpaceX已穩定地將大約2,700顆Starlink衛星發射到低地軌道，並擁有了數十萬名用戶。
這家總部位於加州的太空公司，近年來一直希望爭取在客機上提供WiFi服務，最近幾個月也與夏威夷航空公司和獨立航空運營商JSX簽訂了首批此類協議。
「星鏈」營銷主管喬納森・霍菲勒（Jonathan Hofeller）在本月初的一次航空會議上說：「我們對乘客的體驗非常重視。我們很快就會出現在這裏的飛機上，所以希望乘客能對這種體驗感到驚嘆。」
此前，在FCC的許可下，SpaceX一直在灣流航太公司的噴氣機和美軍飛機上測試定製的Starlink終端。
SpaceX的創始人兼CEO埃隆‧馬斯克（Elon Musk）此前曾表示，根據周四的授權，Starlink預計將用於飛機、船舶、大型卡車和房車等各類型的運輸工具。不過，他曾表示，他不認為「會將特斯拉汽車連接到Starlink，因為我們的終端太大」。
在低地軌道衛星互聯網領域，SpaceX、英國衛星運營商一網公司（OneWeb）和亞馬遜的Kuiper計劃之間正展開激烈的競爭。Kuiper計劃，準備在今年稍晚發射第一批寬帶網絡衛星。
路透社對本報導有所貢獻。
