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國產飛機C919八大系統5個來自美國1個來自德國 只有機翼和尾翼來自中國

—國產大飛機C919關鍵系統60%美國產,前途多舛

看919的八大核心系統,發動機來自美法合資的CFM公司,通信導航系統來自美國的羅克韋爾柯林斯,機輪和剎車來自美國霍尼韋爾,飛機數據記錄系統來自美國通用電氣,機身鋁合金來自美國Arconic,也就是美國鋁業,起落架來自德國利勃海爾,只有機翼和尾翼來自中國中航工業。

國產大飛機C919原定的試飛計劃是2021年完成並拿到適航證,已經確認沒有完成,據說試飛測試只完成了大約一半,這個時間估計要拖延兩年左右。

但是這個並不太重要,試飛計劃只是時間問題,919目前用的都是國際通用零部件,一般不會存在無法克服的問題。

看919的八大核心系統,發動機來自美法合資的CFM公司,通信導航系統來自美國的羅克韋爾柯林斯,機輪和剎車來自美國霍尼韋爾,飛機數據記錄系統來自美國通用電氣,機身鋁合金來自美國Arconic,也就是美國鋁業,起落架來自德國利勃海爾,只有機翼和尾翼來自中國中航工業。

八大系統5個來自美國,1個來自德國,2個國產。

國產替代也在努力推進,但是至少需要10-20年才能達到空客波音的水平。

責任編輯: 李韻  來源:機械公民 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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