美國物流在災難性影響有多嚴重？可能很多人都無法想像。在下個月就迎來一年一度最大購物季——「黑色星期五」的前夕，數十億美元的商品積壓在洛杉磯外海無法靠岸，一些貨船等待了一個月仍然無法卸貨，今年「黑五」可能面臨無貨可賣的境地。
物流專家警告：這可能對經濟「全球化」帶來毀滅性的影響，如果繼續任其發展下去，全球貿易將宣告終結。
數百貨船等待進港
洛杉磯-長灘港是美國第二大和第三大的港口，幾乎所有從亞洲運往美國的商品都從這兩個港口進入美國。但是從今年7月起，港口的擁堵程度已經達到危機水平線。
根據《華爾街日報》援引的南加州海洋交易所數據，9月初港口有多達73艘船舶等待卸貨，僅僅本周有66艘集裝箱船等待卸貨。
等待進港的貨船，在南加州外海大排長隊，場面如同「百舸爭流」，但這些船靜止狀態。
在夕陽的照耀下，龐大的貨船如同海上的一片葉子。據稱，這些船隻已經停泊了四個星期，等待工人卸貨，裏面裝滿了價值數十億美元的玩具、服裝、電子產品、車輛和家具。
衛星圖片顯示，港口內部非常擁堵，而外面的貨船仍然源源不斷駛來，可能釀成史上最嚴重的航海擁堵。
9月初，洛杉磯和加州海岸長灘的港口有多達73艘船等待卸貨，但本周就有66艘集裝箱船，工人裝卸的速度遠遠落後於貨船入港的速度。
不止是洛杉磯-長灘港，紐約-新澤西碼頭也擁堵很嚴重，許多貨船被迫等待數周才能進港。
紐約-新澤西港的衛星圖片顯示，紐約港口的壓力不一定比洛杉磯要小。
洛杉磯的港口預計僅今年就將處理創紀錄的1080萬個集裝箱，但是港口工人實在處理不過來。
貴：國際航運價格飆升數十倍倍
貨船被迫停靠在外海，造成貨船的周轉率降低，運費也飆升。在新冠疫情之前，將一個集裝箱從中國運往美國西海岸的成本約為1300美元。如今，這一成本呈指數級增長，運輸一個集裝箱的成本約為3.5萬美元。
運輸成本的飆漲使得美國一些零售商無法承受，在不斷飆升的運輸成本影響下，一些小型零售商紛紛倒閉。還有一些則選擇航運，這也促使航運的價格也飆升數十倍。
如今，從亞洲包機到美國的航運費用已經高達250萬美元，只有貴重物品能用得起。
警告：全球運輸系統即將崩潰
《每日郵報》報道，物流專家表示，這將讓此前引以為豪的經濟全球化發生翻天覆地的變化。
消費者專家警告美國人現在就開始進行聖誕購物，以確保商品準時到達，如果想要的禮物是目前稀缺的產品之一，則有時間嘗試尋找替代品。
目前距離聖誕節只有85天，距離感恩節也只剩8周的時間，很多喜歡的商品可能無法準時抵達，屆時「黑色星期五」可能要取消。
一個代表世界各地航運工人的工會聯盟警告稱，「全球運輸系統即將崩潰」。
這個工會聯盟在周三的一封公開信中說：「我們正在目睹包括電子產品、食品、燃料和醫療用品在內的必需品，出現前所未有的中斷和全球延誤和短缺。」
原因：拜登處理不當雪上加霜
在去年新冠疫情最嚴重的時候，美國也沒有出現這種情況，為什麼現在疫情得到控制了，反而會這樣呢？
分析人士表示，事實上國際物流一直比較緊張，拜登的疫苗強制接種，讓這種緊張局面雪上加霜。
目前，拜登政府強制接種疫苗的要求，不僅在聯邦政府內部實施，也要求與政府有業務往來的企業必須實施，如果不接種疫苗就面臨開除。
港口工人就是出於這樣的情況，他們若不接種疫苗就面臨開除，但港口是專業性很強的工作，並不是什麼人過來了馬上就能上手，還需要至少半年的培訓時間。因此，原本港口工人就人手不足，再開除有經驗的工人簡直是雪上加霜。
這種強制要求已使得美國各行業都處於災難邊緣，比如紐約的醫護人員即將面臨大面積短缺，許多有豐富經驗的專家級醫生因為拒絕接種新冠疫苗可能被開除，紐約州的新任州長霍楚宣佈進入緊急狀態，從國民警衛隊調醫療兵協助。
教育行業也一樣，拒絕接種疫苗的老師可能被開除，這意味着教師資源面臨短缺。甚至警察都面臨被開除的境地，一些拒絕打疫苗的警察被強制在家無薪休假，而失去了警察巡邏，紐約街頭幫派爆發衝突更加嚴重了。
