新聞 > 國際財經 > 正文

外媒報道美批准向華為供應汽車晶片 評論 : 美開先例影響全球對華為政策

王龍蒙說:華為作為中共培植多年的電信製造商,在海外攻城掠地,因其涉間諜行為被美國、「五眼聯盟」和一些歐洲國家抵制。還未形成全球抵制之時,美國率先在局部大開綠燈,這樣的做法是非常危險的。華為智能汽車確實如專家所說是「帶輪子的電腦」,這種智能汽車隨著技術的發展,未來也會和5G設備一樣涉及國家安全和公民信息安全的問題。

華為正在戰略轉型其官網宣傳智慧汽車產品,但關鍵元鍵仍是晶片。

美國政府對中國電訊設備商華為加強管制快將一年之際,有英國媒體獨家引述消息報道,美國已批准供應商向華為出售汽車晶片的申請,估計金額達數以億計美元。拜登政府上台後曾承諾繼續執行制裁華為的政策,評論認為,如果美國此次放行華為,將會影響全球對華為的政策。

路透社周三(25日)援引知情人士消息披露,美國已批准供應商向早前被美國商務部列入貿易黑名單的華為,提供數億美元汽車零部件晶片的許可申請。

華為食髓知味要求晶片供應商加碼

汽車晶片通常被認為不是複雜的高端科技產品,路透社報道指,華為被制裁後,正將業務轉向不太容易受美國貿易禁令影響的產品,藉此降低審批門檻。消息人士稱,在供應商獲得授權,可向華為出售數千萬美元晶片的許可後,華為已要求供應商再次申請,並希望將價值提高至10-20億美元。反映華為在該領域的鴻圖大計。

華為輪值董事長徐直軍於4月上海車展期間,高調宣稱華為已為三大國有汽車商提供智慧汽車作業系統,顯示華為的轉型方向。(華為官方推特圖片)

時評人對美做法感憂慮

一直力促歐盟抵制華為的法國時評人王龍蒙向本台表示,美國向華為汽車零部件晶片亮出綠燈,這是一個令人擔憂的信號,決策者似乎沒有考慮到「帶輪子的電腦」在未來也會涉及國家安全和公民信息安全的問題。

王龍蒙說:華為作為中共培植多年的電信製造商,在海外攻城掠地,因其涉間諜行為被美國、「五眼聯盟」和一些歐洲國家抵制。還未形成全球抵制之時,美國率先在局部大開綠燈,這樣的做法是非常危險的。華為智能汽車確實如專家所說是「帶輪子的電腦」,這種智能汽車隨著技術的發展,未來也會和5G設備一樣涉及國家安全和公民信息安全的問題。

王龍蒙也表示,生產晶片在中國仍受到條件限制,近期甚至想透過中企收購的荷蘭安世半導體公司,迂迴收購英國晶片企業「紐波特半導體廠」,但遭到英國議員的抵制。

王龍蒙說:可以想像中共會用巨大利益誘惑美國的供應商,資本家沒有祖國,供應商在利益驅動下向政府施加壓力,但政府應該考慮對獨裁國家及其擴張做防備和預案。拜登政府果真這樣做的話,又會陷入此前數十年間,西方國家縱容中共及其控制的企業的惡性循環災難。

學者:華為攻破美制裁政策弱點

德國法學學者錢躍君表示,華為作為中共向西方滲透的現代化王牌工具,遭到抵制後肯定不會罷手,所以很快找到美國制裁政策後面的薄弱點。

錢躍君說:汽車領域的晶片,表面上好像與國家安全沒有直接的聯繫,於是美國留下了一個對華為產品限制的灰色地帶。華為無法從美國進口最高技術的晶片,就圍剿次高技術的產品領域,先爭取25納米的晶片,成功之後,可以進一步爭取20納米、15納米……這就是中共所慣用的策略。

錢躍君認為,西方特別是「五眼聯盟」國家以美國為示範,如果美國此次開閘放行華為,將會影響全球對華為的政策。

報道中獲美國放行的晶片用於汽車顯示屏及感應器,但亦可能用於其他涉及5G技術的部件。許可證有效期通常為四年。

美商務部拒回應報道重申繼續執行許可政策

美國商務部回應表示,不可以披露許可證的批准或否決情況。但美國政府繼續執行許可政策,即「限制華為獲取可能損害美國國家安全和外交政策利益的商品、軟件或技術」。華為亦不予置評,但表示華為現將自己定位為智能網聯汽車的新零部件供應商,其目標是幫助汽車製造商打造更好的汽車。中國媒體財聯社周三稱,華為對該機構表示,正在向相關業務部門進入核心確認。

美國商務部前年將華為列入黑名單,去年再進一步收緊向華為供應晶片的限制,任何企業只要是用到美國技術生產晶片,都要獲美國政府批出銷售許可,才可以將晶片售予華為。今年年5月,美國商務部表示,拜登政府將繼續把華為列入貿易制裁黑名單。

責任編輯: 李韻   來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://hk.aboluowang.com/2021/0826/1638014.html

國際財經熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞