20%漲停後，給投資者帶來的卻是「噩夢」不斷！
近日，豪森股份在沒有明顯利好消息的支撐下，突然漲停，但隨後的7個交易日卻連續殺跌，自階段高位以來跌近40%，引起了不少投資者關注。
從公司股價表現，以及融資融券情況來看，不少網友質疑其為另類「殺豬盤」，即拉高吸引不少跟風盤後，迅速出貨。
不過，今年一季度公司業績突然出現虧損，在一定程度上也加劇了投資者擔憂。
追高豪森股份，7天最大虧損近40%
年報和一季報業績公佈後，豪森股份4月28日跌14.1%，收於24.01元，盤中最低一度跌至23.85元，逼近其發行價20.20元。
公司於2020年11月登陸科創板，主營業務聚焦於汽車行業，覆蓋新能源車和傳統燃油車。但回顧二級市場股價表現，公司上市以來股價持續走弱，上市首日曾創下上市以來最高價79.5元，如今跌至23.85元，創上市以來最低價。
值得一提的是，豪森股份曾在4月19日錄得上市以來首個20%漲停板，當天接近午間收盤時，豪森股份迅速拉升並封漲停板，但自此眾多跟風投資者的「噩夢」也開始了。
4月20日，豪森股份開盤期間股價迅速拉升，10分鐘便漲逾13%，但隨後則持續下跌，盤中甚至屢次出現無成交情況，收盤時豪森股份最終跌5.39%，全天振幅近20%。
此後的幾個交易日，公司股價陰跌不止。4月27日晚間公佈年報和一季報業績後，豪森股份股價低開低走，盤中最低價逼近其發行價20.20元，最新總市值僅為30.73億元。這也就意味着，如果20日當天高位追入的投資者如果未及時止損，7個交易日下來，累計虧損達37%。
從豪森股份成交來看，在4月19日前的幾個交易日，公司成交額一直在1000萬至2000萬之間徘徊，但4月19日卻突然放量成交1個億並漲停，漲停後的次日吸引了不少追高資金，4月20日成交額放大至3.62億元，而且從分時圖來看，成交量聚集在開盤前半個小時，但隨後盤中甚至屢次出現無成交情況，這說明部分資金在開盤拉升期間已集中出逃。
在如此巨量陰線壓制下，4月21日，豪森股份股價低開低走，成交額達1.71億元，仍維持較高水平，隨後幾個交易日，成交額逐漸減少，直到4月28日，成交額再次增至9772萬元，部分資金或止損出局。
從公司股價表現來看，不少網友質疑其為另類「殺豬盤」，即拉高吸引不少跟風盤後，迅速出貨。目前豪森股份流通市值僅為6.993億元，低流通市值疊加科創板20%的漲幅限制，對熱衷於炒作的資金而言極具吸引力，這或也是豪森股份出現「殺豬盤」的原因之一。
誰在精準融券做空？
4月20日，豪森股份20%漲停後的次日，公司股價沖高回落，盤後交易數據顯示，當天融資買入金額達1625.22萬元，與此同時，也有人在當天精準融券做空，融券賣出股數達107.33萬股，按照當天收盤價，相當於3408萬元。
如此大手筆的融券做空，在豪森股份上市以來的交易日中，只在2020年11月9日即公司上市首日出現過，當天融券做空股數達130.98萬股，當天的收盤價為79.1元，相當於上市當天有1.04億元的資金在做空。
按照公司限售解禁時間表，公司首次公開發行網下配售的股東6個月限售期即將到來，5月10日將有127.52萬股限售股解禁，解禁股東數量為215名。隨後，公司也陸續會有限售股解禁，但最大筆解禁在2023年11月9日。
這也就意味着，目前，公司大股東不存在減持公司股份的情形，但根據《科創板轉融通證券出借和轉融券業務實施細則》符合條件的公募基金、社保基金、保險資金等機構投資者以及參與科創板發行人首次公開發行的戰略投資者，可以作為出借人，通過約定申報和非約定申報方式參與科創板證券出借。
而在投資者互動平台上，公司也曾回應投資者，據相關規定，戰略投資者在承諾的持有期限內，可以借出獲配股票辦理融券業務。
上市以來首次虧損
從公司股價表現以及成交情況來看，豪森股份殺豬盤跡象比較明顯，但公司一季度業績出現上市以來首次虧損，無疑也加劇了投資者的擔憂。
4月27日晚間，豪森股份發佈2020年年報，公司2020年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤8217.30萬元，同比增長140.92%。
對于歸屬於母公司所有者的淨利潤變化的主要原因，公司表示，2020年，公司收到的與收益相關的政府補助增加，同時較上年同期非經常性損益中股份支付費用大幅減少，其中2019年非經常性損益股份支付費用為6651.16萬元。
但一季度公司業績卻由盈轉虧，這也是公司上市以來首次虧損。豪森股份一季報顯示，公司2021年一季度實現營業總收入1.9億，同比下降26.9%；實現歸母淨利潤-130.6萬，上年同期為1817.4萬元。
對於一季度虧損的原因，公司在互動平台上表示，公司單個項目訂單實施周期分傳統燃油車項目和新能源汽車項目分別大約為18-24個月和12-18個月左右，收入確認以客戶簽署項目驗收報告時間點為準，這是非標智能製造生產線行業的普遍周期性特點。目前公司超過1000萬以上合同訂單占訂單總量90%左右，客戶涵蓋汽車行業大多數的主流汽車主機廠及知名汽車動力部件供應商，由於部分訂單額度較大，且在季度之間分佈不均勻，造成季度確認的收入有波動。
公開資料顯示，豪森股份註冊地址為遼寧省大連市，公司是一家提供智能生產線和智能設備的集成供應商，主要從事智能生產線的規劃、研發、設計、裝配、調試集成、銷售、服務和交鑰匙工程等。2020年年顯示，智能化產線與智能裝備收入達10.35億元，佔總營收比達99.85%。
公司於2020年11月登陸科創板，主營業務聚焦於汽車行業，覆蓋新能源車和傳統燃油車。目前，公司主要客戶包括上汽通用、采埃孚、北京奔馳等國內外知名品牌。
