被稱為「大殺器」的運-9G電子干擾機，有效干擾距離只有100至120公里，這個距離早已進入戰鬥機的攻擊範圍。其在戰區上空的生存機會幾乎是零。（大紀元香港新聞中心）
大家好，我是《時事軍事》節目主持人夏洛山。2月4日，習近平在貴州視察了中共空軍航空兵某師，登上了一架運-9G電子干擾機。運-9G又稱高新11號（GX-11），是中共空軍第二代電子干擾和情報收集機，是中共裝備序列中最新的電子干擾機。
中共真正形成現代電子戰的概念還要追溯到1994年10月。當時中共在舟山群島舉行代號「神聖94」的聯合軍事演習，在西太平洋海域巡邏的美國「小鷹」號航空母艦派出多架次EA-6B電子戰飛機監視偵查。中共空軍和地面雷達部隊試圖干擾美機，卻遭到EA-6B大規模的電子壓制。當時駐山東、江蘇、上海等大片地區的空軍雷達上，發現了近百架不明身份的戰鬥機正在接近共軍演習區域，駐青島的空軍戰鬥機緊急起飛前往公海攔截。攔截戰機到達目標區域後，卻沒有發現任何外來戰鬥機的蹤影，此後幾天連續受到美軍電子誘騙和強電磁壓制。美軍的4架電子干擾機就讓原濟南軍區的作戰能力幾乎癱瘓。
這是美軍對中共進行的一次現代電子戰概念的啟蒙教育。共軍這時才搞明白，原來這是美軍發動進攻前的標準動作，如果在通訊系統徹底癱瘓的情況下，美軍突然發起攻擊，後果可想而知。
然而就中共那點家底，要發展電子戰能力談何容易。複雜的電子技術從何而來？如何解決由於技術落後造成設備系統龐大帶來的一系列問題，包括載機、能源、電磁兼容等等。直到2001年4月發生海南撞機事件，中共終於等到了一次機會。
2001年4月1日，一架美國海軍的EP-3電子偵察機在南海上空執行偵查任務。中方海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機因採取迫近驅離，與突然轉向的美機發生碰撞，導致王偉駕駛的戰鬥機墜毀。飛行員王偉跳傘下落不明，後被中共宣佈死亡，年僅32歲。美軍的EP-3在海南島陵水機場迫降。事件最終以美國表示遺憾，中共釋放美全部機組人員、交還飛機告終。
EP-3在迫降前，機組乘員盡力銷毀機密資料和設備。降落在陵水機場的EP-3已經凌亂不堪，然而在中共軍方專家眼中仍然是一座情報富礦。實際上美軍在執行「緊急摧毀程序」時，做的並不那麼徹底。美國海軍和國家安全局的一份綜合報告顯示，撞機事件發生後，儘管機組人員趕在EP-3落入中共手中之前執行了緊急銷毀程序，但中共獲取該機機密信息的可能性仍「高度存在」。
中共軍方在第一時間組成數十人的聯合工作組乘專機飛赴陵水機場，他們沒有想到，跑道盡頭、被撞掉鼻子的EP-3蘊藏着那麼多當時算作世界頂級的電子偵察技術機密。
這次撞擊事件使中共獲得突破性的收穫。掌握了美軍接收器的操作波段和通信頻率；了解了美軍跟蹤跳頻無線電頻率的變化；破譯了天線組及電台原理和構造；理清了美軍最新型抗干擾超高頻通信系統；知道了最新發射源區域範圍及功率大小、目標物理特徵、各種雷達和信號採集設備的天線硬件及佈局、機身內布線和防止電磁干擾的方法。
來自中共空軍的一名專家說：「我們的電子偵察技術不是差距多大的問題，差距再大，還是在對的方向上。而我們完全是在相反的方向上。」一名技術人員在搞清楚原理後，恍然大悟地說：「搞了一輩子都沒明白，就差這點東西。」
我們注意到，中共的一系列電子戰飛機都是在2000年以後才逐一出現的。中共雖然在EP-3上獲得了突破，那也只不過是研究道路回到了對的方向而已，在技術水平上與美軍仍然有巨大差距。這種差距表現為：功能單一，能耗高，設備體積和重量大，載機性能差、航程和留空時間短。
中共電子戰飛機，僅以運八為載機的就有12種型號之多，包括偵察機、干擾機、反潛機、預警機、心戰機、戰場指揮機等型號。
運-8是上世紀50年代前蘇聯安-12運輸機的山寨版。經過一系列修改後，2007年又衍生出改進型運-9，其性能除電子系統外與原始的安-12基本相當。機身長度：36 m，翼展：38 m，最大載重：20,000kg，巡航速度：650km/h，航程：5,200 km。
這些電戰機的有效作用距離非常有限，特別是習近平最近登機的這架被稱為「大殺器」的運-9G電子干擾機，其有效干擾距離只有100至120公里，這個距離早已落入戰鬥機的攻擊範圍。這種行動緩慢、目標特徵明顯、功能單一的電戰機，在戰區上空的生存機會幾乎是零。
限於篇幅，我們暫且不說美軍整體電子戰能力有多強大，就看看F-35是如何在電子戰環境中取得優勢的。
大家知道，電子戰就是利用各種技術隨時探測和控制肉眼看不見的無線電波和紅外線。F-35不只是雷達隱身那麼簡單，還擁有先進的電子戰系統。機身周圍分佈着10個預警雷達天線，還有多個紅外傳感器。
F-35電子戰系統的核心是AN/ASQ-239電子對抗系統，這是一個擁有防禦和進攻能力的模塊化系統，可以對敵方任何紅外或電磁信號進行探測、定位和攻擊。這套系統可以對全方位的威脅進行連續、精確的監測，將相關信息融合併顯示在飛行員頭盔顯示器上。它會按威脅程度優化攻擊方案，無需飛行員採取任何行動就能自動做出反應。該系統還可以通過戰場信息系統，與友軍信息連接，使飛行員全面了解自己與敵人和友軍的動態方位。事實上，F-35就像一塊海綿收集如此多的電磁信息，幾乎是其作戰區域內一切值得了解的信息。所有的信息通過中央處理器，以每秒一萬億次的運算速度進行篩選並對威脅做出最優的決策，使它能夠在防禦導彈攻擊的同時對敵機進行干擾和攻擊。
F-35在開啟瞄準雷達時很難被發現，敵人幾乎在可視範圍內才有機會嘗試攻擊，但很少有敵人能在靠它那麼近的時候還沒有被擊落。F-35戰鬥機的態勢感知能力如此強大，在模擬空戰中，它的勝率總是大於20：1。
習近平聲稱，現代戰爭中，「制信息權」成為贏得戰爭勝利的關鍵，要求加快發展先進裝備，加強針對性、對抗性訓練。習近平選擇在中共軍機頻繁擾台期間視察特種飛機。除了針對台灣外，還要顯示其軍事發展的成就。
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