新聞 > 軍政 > 正文

世界各國的主力戰機 典型的空優戰鬥機

2013年1月5日,1架F-22猛禽戰鬥機飛越阿拉斯加。(美國空軍)

1903年萊特兄弟完成了人類首次飛行後,飛機很快就展現了軍事用途,在二戰中得到大規模使用,如今,空中優勢越來越成為戰場上的關鍵因素。二戰後,隨着導彈和精確制導炸彈的出現,各國更加關注既能空戰、也能實施對地和對海打擊的多用途戰鬥機,典型的空優戰鬥機越來越少,只有地域廣闊的國家,還保有空優戰鬥機。

空優戰鬥機的首要任務是防守本國空域,攔截潛在的敵方飛機入侵,也用於疆域外的空戰,以奪取空中優勢。

F-22戰鬥機一枝獨秀

F-22猛禽戰鬥機(Raptor)是世界上第一款量產的第五代隱形戰鬥機,是爭奪制空權的重型戰鬥機,雖然也可實施對地攻擊,但主要任務是防衛美國本土,並在對外衝突中取得空中優勢。F-22戰機2005年服役美國空軍,正式生產了187架。F-22的隱身性、空氣動力學性能和先進航電系統的結合,達到了無與倫比的空戰能力,為防止泄密和保持先進性,F-22禁止出口,美國空軍是目前的唯一使用者。

F-22配備了AN/ APG-77主動相位光柵,AIM-9X紅外空對空導彈,AIM-120C/D中程空對空導彈,二維F119-PW-100推力矢量引擎,先進整合航電與人機界面等。戰機在不使用後燃器的情況下,即可以1.82馬赫(1,963公里/小時)的超音速巡航,目前公佈的最大速度是2.25馬赫(2,414公里/小時),實際最高速度為美國空軍機密。

F-22可進行超視距作戰,評估其作戰能力是F-15的數倍。F-22的隱形功能、靈敏性、精確度和態勢感知,成為世界上綜合性能最佳的戰鬥機,無出其右。

F-22採用一系列隱形結構設計,形成了最小的雷達波反射外形,外部覆蓋了吸收無線電波的隱形材料,內部還有無線電電子對抗器材,和小輻射的機載無線電電子設備,其最小雷達反射面僅為0.005-0.01平方米左右,相當於一隻小鳥。

F-22長18.92米,翼展13.56米,高5.08米,最大起飛重量38,000公斤(83,500磅);最大升限20,000米,最大航程3,220公里,作戰半徑851公里(460海里,無空中加油)。

F-22可偵測400公里外的敵機,偵查能力堪比RC-135偵察機,可兼作預警機之用,通過數據共享系統,能協調第四代戰機參與戰鬥。

F-22戰機配備1門20毫米M61A2火神機炮;可攜帶6枚AIM-120先進中程空對空飛彈、2枚AIM-9響尾蛇飛彈;也可攜帶精確制導炸彈。

F-35「閃電II」(F-35 Lightning II)外型類似F-22猛禽戰鬥機,更像是單引擎的F-22縮小版,與F-22共享了很多技術,也可視為F-22戰機的低成本版本,空戰鬥能力僅次於F-22戰鬥機。但F-35戰機設計為多用途戰機,更多承擔攻擊先鋒角色,將另篇介紹。

擁有了第五代隱形戰機的美國,再次傲視群雄,未來的戰場上無疑又佔據了空中優勢。F-22的隱形功能,不但是潛在敵機的克星,也會令敵方防空系統十分頭疼。其它戰機與F-22空戰,可能還沒有發現蹤影,就先被擊落了。無論誰遇上美軍的隱形戰機,都會成為噩夢。

2013年9月12日,1架F-15C鷹式戰鬥機前往挪威參加北極挑戰演習。(美國空軍)

F-15戰鬥機仍是四代戰機佼佼者

F-15鷹式戰鬥機(Eagle),是美國冷戰時期開發生產的全天候、高機動性重型戰鬥機,用於應對前蘇聯的米格-25,之後不斷改進、升級。美軍曾擁有約700架F-15戰鬥機,至少178架將服役至2025年。

F-22戰鬥機之前,F-15曾是世界上最佳的空優戰鬥機,包括外銷機型曾參加了歷次實戰,創下了104:0的空戰記錄,無可匹敵。

F-15戰機配備了多功能的航電系統,包含抬頭顯示器(HUD)、先進的雷達、慣性導航系統、飛行儀表、超高頻通訊,也內建了戰術電戰系統、敵我識別器、電子反制裝置、中央數位電腦系統等。這些自動化設備可以幫助飛行員及時方便的獲取戰場信息,追蹤、獵殺敵機。

F-15戰機長19.44米,翼展13.03米,高5.68米,最大速度2.5馬赫(3,062.6公里/小時),巡航速度0.95馬赫(1,163.79公里/小時);最大升限20,000米,最大航程5,740公里,作戰半徑1,965公里(無空中加油,防空攔截任務)。

F-15戰機配備M61A2火神式20毫米機炮,可攜帶4枚AIM-7麻雀導彈、或4枚AIM-120先進中程空對空導彈,4枚AIM-9響尾蛇導彈,還可掛載各種炸彈,包括核彈。

雖然F-15戰機開發較早,但其卓越的氣動力設計搭配推力強勁的發動機,仍造就了F-15傑出的飛行性能。F-22正在取代F-15的空優任務,但美軍仍然在訂購F-15EX,以強化其對地打擊功能,演變為多用途戰鬥機。美軍的第六代空優戰機也正在開發中。

F-16「戰隼」(F-16 Fighting Falcon)是一款多功能輕型戰鬥機,用以輔助F-15,形成高低配置,也曾是F-15之外的另一空戰優勝者,但F-16同樣是多用途戰鬥機,將另篇介紹。

2014年11月10日,俄羅斯的Su-27戰鬥機在中國珠海航空展上表演。

Su-27戰鬥機優秀的機動性

蘇-27戰鬥機(Su-27)是前蘇聯開發的雙發、全天候、重型戰鬥機,北約代號為側衛(Flanker),設計為對抗美軍F-15戰鬥機,同屬第四代空優戰機。Su-27的設計、試飛過程可謂一波三折、險像環生,1982年原型機才正式出廠。量產時,因電子設備、雷達系統問題解決緩慢,直到1985年才正式交付,俄羅斯現役至少118架,衍生型號出口多個國家。

Su-27的基本設計與MiG-29相似,體積卻明顯加大,飛機具有很好的靈活性,低速和高迎角時仍可良好控制,並可以進行幾乎是零半徑的轉彎動作。1989年巴黎航展上,Su-27S表演了「眼鏡蛇動作」,以超大攻角超過90度,回復原姿態的高攻角機動,主要展現出色的機動性,並無實戰價值。1999年巴黎航展上,Su-27的衍生型號Su-30MKI戰鬥機試圖展示類似特技時,卻不幸失控墜機,飛行員彈射逃生;2002年烏克蘭航空展上,Su-27表演時再次墜毀。

Su-27實戰經歷有限,2000年,埃塞俄比亞2架Su-27迎戰厄立特里亞2架米格-29,實際是前蘇聯兩代戰機的對抗,Su-27雖然獲勝,但雙方對射數十枚俄羅斯設計生產的R-27空對空導彈,命中率卻低的驚人。

與美軍的F-15相比,Su-27的航電設備較為落後,維護保養差距也較大。F-15機體壽命8000小時,發動機首次大修3000小時;Su-27機體壽命僅3000小時,發動機首次大修500小時。儘管如此,Su-27仍不失為一款優秀的空優戰鬥機,也外銷給數個獨聯體、非洲、亞洲國家,中共是最大的訂購者。

Su-27SK長21.9米,翼展14.7米,高5.92米,最大起飛重量30,450公斤(67,131磅);最高速度2,500公里/小時;服務上限19,000米量;航程3,530公里。

主武器為30毫米GSh-30-1機炮,可外掛6枚R-27中程空對空導彈,4枚R-73短程空對空導彈,也可攜帶火箭和炸彈等對地打擊。

Su-27本身有多個型號,並衍生出Su-30、Su-33、Su-35等多用途戰鬥機,將另篇介紹。

2000年11月6日,中共模仿俄羅斯Su-27的戰鬥機殲-11在珠海航空展上。

-11戰鬥機

1998年,中共從俄羅斯購買了76架Su-27SK/UBK型整機和散件組裝,此後獲得生產許可證,開始改進為殲-11各類型號,並模仿美國技術升級了航電設備,使用國產發動機、主動相位列陣雷達,加強多用途能力。

殲-11主要指標與Su-27類似。首批殲-11A完全是俄羅斯Su-27SK原型;殲-11B開始國產化,並逐步強化對地打擊能力,號稱國產發動機性能更佳,但實際動力性能恐下降。中共以俄羅斯導彈為基礎,又模仿了美軍的一些導彈技術,開發了霹靂-12等空對空導彈,但美軍認為中共的導彈有相當差距。

按照2020年日本防衛白皮書描述,中共擁有Su-27和殲-11各類戰機總計349架。

Su-27衍生出多用途戰機Su-30後,中共再次引進生產,模仿出殲-16;中共還從烏克蘭搞到了另一衍生型S-33原型機,模仿出殲-15;包括後來再次進口的Su-35,都屬於多用途戰鬥機,將另篇介紹。

2009年10月26日,1架法國空軍的Mirage2000C戰鬥機在美國參加軍事演習。

幻像Mirage2000C戰鬥機

幻像(Mirage2000)與其它歐洲開發的戰鬥機一樣,應屬多用途戰鬥機,唯有其中的一個型號Mirage2000C為空優戰機,也屬於第四代的輕型戰鬥機,1983年服役法國空軍,總計生產了124架。

型號C是戰鬥機的發文縮寫(Chasseur),雷達有效搜索距離超過110公里,堪比當時的F-16戰鬥機,但因時間倉促,其它性能並無更多突出之處。之後,Mirage2000C也出口多國。

Mirage2000長14.36米,翼展9.13米,高5.2米;最大起飛重量17,000千克(37,479磅);最高速度2,336公里/小時;最大航程3,335公里(帶副油箱);服務上限17,060米。主武器為2門30毫米機炮,攜帶法國產魔術空對空導彈,也可攜帶火箭彈和空對地導彈等。

2018年5月9日,俄羅斯的MiG-31戰鬥機飛躍莫斯科紅場上空。

米格系列戰鬥機

前蘇聯開發生產最多的,應是米格(MiG)系列戰鬥機。

米格戰鬥機開發有一定延續性,現役的MiG-31被稱為速度最快的戰鬥機,也是一款重型戰鬥機,試圖改進之前MiG-25的種種缺陷。MiG-31在1982年服役,外觀仍類似MiG-25,但採用更多輕合金材料,強化了超音速性能,裝備了渦扇發動機和先進雷達,以防衛前蘇聯的廣闊空域。MiG-31總計生產超過500架,前蘇聯解體後,無法得到及時維護,俄羅斯現役約100餘架正在升級為 MiG-31BM。

MiG-31長22.69米,翼展13.46米,高6.15米;最大起飛重量46,200公斤(101,900磅);最大速度2.83馬赫(3,467公里/小時);最大升限17,500米;最大航程3000公里(掛載三個副油箱)。主武器為一門GSh-30-1機炮,可攜帶R-77、R-27中程空對空導彈和R-60、R-73短程空對空導彈,也可攜帶火箭彈、對地導彈和炸彈等。

MiG-29是俄羅斯現役的另一款中輕型戰鬥機,主要針對美軍的F-16戰鬥機設計,1982年服役,總計生產1600架以上,也外銷東歐、獨聯體和中東國家。MiG-29外形更接近Su-27,應為大批生產的低成本戰鬥機。

MiG-29長17.32米,翼展11.36米,高4.73米;最大起飛重量18,000千克(39,683磅);最高速度2.25馬赫(2,400公里/小時);最大航程2,100公里(帶1個副油箱);最大升限18,000米。主武器為1門30毫米GSh-30-1機炮,可攜帶R系列中短程空對空導彈,也可攜帶火箭彈、對地導彈和炸彈。

因Su-33不適合俄羅斯唯一的航母,MiG-29目前也成為航母艦載機,並出口印度。俄羅斯現役約125架MiG-29,正在開發MiG-35替換。現役米格系列戰鬥機,都屬於第三代戰機。

2008年11月3日,殲-10戰鬥機在珠海航空展上。

-10戰鬥機

殲-10是中共自行開發生產的一款單引擎輕型戰鬥機,號稱第四代,實際為第三代,從1986年開始研製,因沒有成熟原形模仿,又要擺脫原有落後模式,多處借鑑、耗時較長,直到1999年才首飛測試,首批配置了俄制發動機,2003年正式交付;後改為國產渦扇-10發動機,2006年量產。殲-10B屬於空優戰機,兼顧對地打擊能力,2015年已停產;之後量產殲-10C,衍生型殲-10CE出口巴基斯坦。

殲-10戰機長16.43米,翼展9.75米,高5.43米,最大起飛重量19,277公斤;最大速度1.8馬赫(2205公里/小時);服務上限18,000米;最大航程2950公里(帶三個外掛副油箱,無武裝)。

殲-10主武器是1門23毫米雙管機炮,裝備霹靂-12等空對空導彈,也可裝載火箭彈、空對地導彈和炸彈。殲-10的雷達號稱最大搜索距離160公里,但未經證實,殲-10沒有空戰記錄,卻多有失事記錄,導致有飛行員喪生。

按照2020年日本防衛白皮書描述,中共擁有殲-10各類型號戰機總計468架,仍然是中共防空的主力戰機之一。

2016年11月1日,1架殲20戰鬥機在珠海航空展上表演。

-20戰機

中共最新開發的殲20戰機,應該也屬於空優戰機,並自行列入第五代隱形戰鬥機。第一個殲20中隊2018年成立,目前更多在航空展和閱兵儀式上亮相。按照2020年日本防衛白皮書描述,殲20戰機總計22架,顯示並未真正量產。

殲20應模仿了美國的F-22隱形戰機,但從透露的圖片看,飛機氣動力設計存在較大問題,易產生高度不穩定性,前端多出的兩個小三角翼,似乎為了彌補此類不足,但破壞了整體隱身設計。最大的問題應是國產發動機不過關,無法提供超音速動力,一旦使用後燃器,將失去隱身能力。

殲20機載設備目前無法確認,較小的彈倉僅能攜帶4枚空對空導彈,還取消了機炮,目前是否真正部署、具備實戰能力尚需證實。

世界各國的新式空優戰機越來越少,多用途戰機越來越多,將在下篇介紹。

責任編輯: 李華   來源:Epochtimes 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://hk.aboluowang.com/2021/0117/1546802.html

軍政熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞