大家有木有覺得本周的氣溫一下子就下去了？是的，讓人冷到哭泣的東北風暴nor'easter，兇猛來襲。而且，今年介個東北風暴，可以說是10年來最強！它帶來的冬季風暴Gail，正在以每小時50英里的速度橫掃美國東北10餘個州，為多個城市和地區帶來暴雨和降水，造成多地出現交通混亂和電力中斷，預計將影響超過6000萬人！
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實拍10年最強美東暴雪
根據國家氣象局的數據顯示，冬季風暴Gail，主要襲擊了中大西洋州部分地區以及新英格蘭地區，包括紐約、費城、巴爾的摩、華盛頓特區以及波士頓等大都會區都會受到影響。
暴雪襲擊美東，波士頓創下史上最高降雪記錄，紐約1天的降雪量，已經超過了去年整個冬天的總和。
大雪紛飛冬天，美東的人們在幹什麼？
我幫老婆挖車挖了5個小時。然而，我的車，還埋在下面那個雪堆里
樓上的兄弟，你不孤單，雪堆埋車+1
有人苦苦挖車，有人玩得歡樂。
狂熱的滑雪愛好者們估計從幾天前開始就迫不及待把「城裏滑雪」裝備準備好了，就等着今天到來。
不過玩歸玩，還是要提醒要出門的大家，開車小心。
截止發稿前，各州共發生超過1000宗車禍，美東暴雪已造成至少6人身亡，其中紐約發生27車連環撞。
極寒天氣橫掃美東
周三開始，多場大型降雪將陸續來襲，大家可能將度過一個寒冷也溫暖的「白色聖誕節」?。
據國家氣象局預報，周二開始，冷空氣高壓向南而來，紐約市在內的東北部地區雖然陽光不錯，但溫度會急速下降。
本周三下午，從落基山脈南下的冷空氣，將伴隨強風，抵達紐約，屆時將落下鵝毛大雪，包括NYC沿州際高速I-95附近的地區，或將迎來8-12英寸積雪。
巴爾的摩－費城－紐約－波士頓一線將在濕潤強冷空氣的作用下，變得極度寒冷。
預計紐約市在周二到周四冷空氣過境期間，將喜提1英尺（30cm）的皚皚白雪，局部地區，積雪或高達30英寸。周三到來的暴風雪，一夜降雪量，將超過去年紐約市全年總和，2019年紐約市市區內降雪量總計僅為4.8英寸。
但國家氣象局表示，降雪量最高的地方，其實是賓夕法尼亞州的中部，預計將迎來60cm的降雪。而這樣的情況，將會嚴重影響當地的交通情通勤和電力情況。
在弗吉尼亞州，警察們接到了大量的電話求助，有57200戶房屋出現斷電，隨後，新澤西州又有11600人家裏出現斷電。?
州警察局表示，自極端天氣到來後，馬利蘭州已經發生了161起包括汽車拋錨、擦掛等車輛事故。而在周二的紐約市區的布魯克林大橋上，更是發生了20多輛車的連環追尾，導致至少6人因此受傷。
蓬鬆的大雪，不排除可能持續飄到聖誕節前後，地面或畢竟泥濘濕滑，民眾應儘可能呆在室內，減少出行，年長者及行動不便者，更需注意，避免摔跤。
紐約市清潔局(Department of Sanitation)也在上周末發佈了「冬季指南",表示將為應對本周或到來的暴風雪，做好準備。
同時，清潔局還表示，一旦發佈降雪預警，餐廳必須關閉戶外用餐區，若降雪超過12英寸，餐廳業主還需要將戶外用餐的桌椅、電熱器以及帳篷等設備，悉數移走。
而市教育局周一也表示，惡劣天氣下，將會要求所有學生在家上網課，以避免雪天出行。
極寒天氣汽車駕駛注意事項
起步打滑
車輛在冰雪路面起步時，經常遇到的就是輪胎打滑現象，有時越給油輪胎越是打滑的厲害，這時最要緊的就是一個字「穩」！起步時不要亂給油，首先要做的是穩住油門緩給油，把油門控制好才能穩定的起步，如果1擋時緩給油還不能起步，這時手動擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步。自動擋車型可以直接選擇雪地模式來起步，雪地模式是通過程序的設定，讓變速箱以2擋起步。
檢查雨刷
行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂的雪在溶化後會從風擋流下來，可以用雨刷刷乾淨。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點會濺到前風擋，噴玻璃水用雨刷刷乾淨以保持良好視線。
急加速打滑
在冰雪路面駕駛時，儘量避免狠踩油門急加速的情況出現，在冰雪路面需要加速時，可以緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來，這樣反而會比狠踩油門的效果好。
急剎車側滑、甩尾
在冰雪路面駕駛車輛需要剎車的時候，切忌大腳猛踩剎車，這樣做很可能引起車輛失控。千萬不要猛打方向，企圖靠轉動方向改變打滑狀態，這是非常危險的，不但起不到糾正作用，有時還會適得其反，造成側滑或甩尾。
彎道減速不超車
在路上行駛時免不了會遇到彎道和坡道，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道，如果這裏的雪被壓得比較滑，會比其他路段更容易發生事故。在拐彎時需要提前減速，保持車速低速過彎，儘量不要在彎道超車或變道。
上下坡
上坡時應儘量保持低擋位並且避免換擋，下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發動機制動來輔助降低車速
霧燈、大燈謹慎使用
雪天白茫茫的一片，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天，就就儘量不要開霧燈，大燈就更不用說了。如果你開着，別人，看上去就是本來白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易發生事故。如果正是下大雪的時候行車，能見度很低，就一定要記得打開霧燈，同時緩行。
躲避障礙物
有經驗的老司機躲避障礙物比較有效的方法，就是在輕打方向的同時稍微給一點油，這樣輪胎在轉向的同時會得到一定的動力來按照司機設想的方向前進，這樣就不會出現轉向不足的情況，不過這種方法操作起來比較困難，對於一般的駕駛員操作難度比較大；而如果發生轉向過度時，則不要踩任何踏板，還要注意迅速反打方向，在減速中慢慢控制住車輛的走向。
雪地停車
建議大家儘量不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請大家拉緊手剎，並且可以在輪胎前後放一塊磚頭或木頭楔子，防止車輛滑下坡道！
留意「黑冰」
另外，雪地駕車不僅要防止鬆軟的白雪，還要留意路面上看不見的黑冰。此前，北美地區就已經出現多起由黑冰引起的交通事故。
黑冰不是真的黑色，而是透明的，它是在柏油路上凝結的薄冰層，是路面的濕氣（例如之前下了微雨或濕雪）因為氣溫跌至0度而結成的薄冰，通常存在於太陽照不到的地方，例如背陰處、樹多路段和隧道的出入口，亦會出現在高架橋上（因為懸空的橋上下都有冷空氣）。
由於只有薄薄的一層並且和柏油路融合在一起，因此很難被發現，但它會讓路面變得極其容易打滑，也就增加了司機駕車甚至途人過路的危險。因此大家更需要注意：
留意轉向變化
冬季駕車要分分秒秒提高警覺，如果你發現轉彎時有輕微滑移，可能你已經進入黑冰路段，應減速小心慢行，過彎路段更要特別小心。
留意反光和潮濕處
雖然黑冰有「平滑表面」和「粗糙表面」不同的種類，但留意潮濕處的反光狀態會有所幫助，如果出現平滑反射，要提前減速並增加和前車的距離。有時開頭燈可以幫助司機及早發現黑冰。
降低車速
大部份車上的電子設施在車子開始打滑後均不起作用，慢駛才是安全上路的王道。
剎車、掛擋及方向盤
如果在黑冰間隔路段駕車，不要突然剎車，儘可能換上低檔，並保持方向盤平穩。通常一片黑冰不會超過6米的長度，在安全的情況下讓車子慢慢的溜過黑冰表面。另外在黑冰路段絕對不要使用巡航駕駛（cruise control）。
保持車距
緊跟前車是絕對要避免的，因為在黑冰上，任何車輛均無法靈活減速。
緊急處理
遇到黑冰而車子開始打滑時，僅有 ABS系統的車子有較好的掌控能力，但剎車時仍要以漸進式剎停，你可以想像你車子的 brake是一隻雞蛋，你每次只輕輕踏它一下，以「點剎」的方式，來讓車子慢慢減速。如果你的車已經開始甩尾，請保持冷靜。在已經失控的情況下，方向盤應向着你想停靠的方向，或相對安全的方向（例如路邊的積雪）。
生活提示
面對氣溫驟降的寒冷天氣，市民應該如何應對？應急管理部門為小夥伴們提供了如下建議：
1.請儘量待在室內避免外出；
2.如果必須外出，請注意多穿保暖衣物，並儘可能避免手部、耳朵、鼻子暴露在外；請儘量佩戴帽子、耳罩、圍巾；
3.顫抖是身體失去熱量的重要預示，如果你發現自己開始打顫/顫抖，請儘快返回溫暖的室內；
4避免喝酒。雖然喝酒可能會讓你覺得身體變熱變暖，但實際上它會增加凍傷和低體溫的風險。
