「皇冠上的明珠」航空發動機國產率近乎為零
阿波羅網從周五（18日）開始了中國製造卡脖子技術的系列報道，今天講的是被譽為「皇冠上明珠」的航空發動機。這是公認的被卡脖子領域，而且處處都是，已經卡了四五十年了。
目前世界航發領域，美國英國的航空發動機的霸主地位難以撼動，美國普惠、通用（GE：通用電氣）和英國的羅羅（RR：羅爾斯·羅伊斯，又名勞斯萊斯）牢牢佔據航發三甲的位置，國產發動機市場佔有率不足1%。
中國的C919大飛機項目使用LEAP-1C發動機，是由美國通用電氣和法國賽峰公司合資的CFM國際公司研發生產。
航空發動機的軟件、原程序等都屬於保密技術，同時製造發動機所需要的風扇、複合材料、碳纖維、高性能樹脂等無法從其他國家進口。
發動機的高空實驗台也需要自主創新，它所需要的金屬基複合材料，所有的工藝、製造，包括蠟模、陶瓷芯都只能靠自主創新來攻克難關。
此外，飛機上安放發動機的艙室，俗稱「房子」，是航空推進系統最重要的核心部件之一，其成本約佔全部發動機的1/4左右。中國在這一重要領域尚屬空白。
中美科技戰：大陸仍非常倚賴晶片原材料進口
據彭博社報道，知情人士透露，中共準備制定一套新政策，2025年前將投放9.5萬億人民幣發展半導體產業，以應對美國政府的限制，並稱這項任務的優先程度，「如同製造原子彈一樣」。
但中國不但離單靠中資廠商可在境內生產一切尖端晶片尚有漫漫長路，其實連晶片最基本且最傳統的原材料矽(矽)晶圓也非常倚賴進口。
鑑於晶片的元件極為微細，業界對基版分子結構要求極為嚴苛，首先矽純度要達99.999999999%(「11個9」)甚至更高。
先進晶片製程看似「無影」的日本，其實透過信越化學和SUMCO兩企掌握全球近60%的矽晶圓份額，前者更在用於10納米製程以下的尖端晶圓獨領風騷，並無在大陸設有矽晶圓廠房。掌握逾9成份額的5大廠商無一來自大陸。
滬矽雖說已成為台積電、中芯國際(00981)和華虹半導體(01347)等的供應商，惟其12吋矽晶圓最多能用於28納米製程，14納米的尚在研發。
出來混一定要「還」中共政權的崩潰從「錢」開始
研究機構預測，中國政治、經濟、社會的模式，統統是不可持續的。中國的地方債、中央債、外儲，都是跟錢有關的問題。中共以暴力搶錢、撈錢，也暴力護錢，它自始至終，似乎都圍繞着錢轉。但越是這樣，它最可能栽倒的地方，還是會在錢上。房市破滅，是經濟陷入危機的導火索。
美國大學商學院教授謝田，19日在看中國撰文表示，中共垮台最有可能的肇始和突破口，就在錢上。
謝田指，中國央行現在承認，增發了43萬億元人民幣，相當於每人發了3萬。中國經濟學者說，中國過去三十年間是以超量的貨幣供給，推動了經濟發展。就是說中國社會其實沒有生產出來那麼多商品，沒創造出那麼多財富，官方的GDP也好、收入數字也好，都是假的。而支撐虛假繁榮的背後，是通貨膨脹的脫韁。
中共還會栽到在錢上的另外一個原因，是自己的私房錢都存在國外。對瑞士、歐美的銀行來說，中共最高權貴幾萬家族的存款，像魚缸里的魚，對政府監管系統來說，更是透明的。
銀監會前主席說，10萬億的地方債中，8成來自銀行貸款，而銀監會幾年前進行銀行房地產壓力測試時發現，即使中國房價下跌40%，銀行貸款覆蓋率仍能達到110%！房價下跌50%，覆蓋仍能達到100%。那時，雖然貸款利息收不回來，本金還是能保障的。
謝田分析，房價跌一半，銀行仍能100%的不虧，那房價沒跌時，他們賺了多少呢？
「流動性短缺」，「資金鍊斷裂」，「銀根緊縮」一類詞，現在人們經常見到。究竟怎麼回事呢？這政府它自己可以印鈔，別人管不了，它怎麼會短缺、斷裂呢？他們印錢時，新錢的分配不是均等的，99%的人分不到，但物價上漲的後果同樣承擔。局面失控、發出的錢回籠不了怎麼辦呢？
沒有制約的中共，一定會繼續大量印鈔，把通貨膨脹帶入通貨飛漲。地方債券的出籠，在允許地方政府公開舉債時，也將地方的隱性債務公開化、社會化、市場化，成為人們新的負擔。
與克拉奇就8大議題交換意見,台經濟部長：將和美方展開正式經濟對話
美國國務次卿克拉奇（Keith Krach）率團在17至19日低調訪台三天，在18日密集緊湊的5項行程中，安排了與台灣官方代表展開台美經濟商業對話「會前會」。
圖：台灣經濟部長王美花
台灣經濟部部長王美花今天（20日）下午特別召開記者會對外說明。她表示，台美雙方談及5G乾淨網路、供應鏈重組、新南向政策等議題，雖非正式經濟對話，但已經邁開很重要一步。在雙方已有的共識下，將會儘速展開正式對話。
阿波羅網林億綜合報道
