美國海軍明年將在太平洋部署可在空中、水下和水面操作的無人機，這是對海軍如何將無人駕駛技術融入作戰情況的重大考驗。
美國太平洋艦隊海事總部負責人、海軍少將Robert Gaucher周二(9月8日)表示，海軍領導人計劃在明年年初解決「無人艦隊作戰問題」。Gaucher在國際無人駕駛系統協會年度防務展上宣佈了這次演習。
他說:「我們的目標是在2021年初能夠處理以無人駕駛為中心的艦隊戰鬥問題。」「它將…在海中，在海上空，在海底，我們開始展示我們如何遵循使用實驗來提高殺傷力的指令。」
Gaucher說，海軍經常在太平洋和大西洋地區出現艦隊戰役問題，以測試部署高端戰爭的部隊。但是它們通常是由航母攻擊組織執行的。將新的無人機技術納入戰鬥問題將是該服務的一項重大轉變，該服務計劃在新的無人系統上投資數十億美元。
周五，美國海軍授予六家公司近4200萬美元的合同，以開發新的大型無人水面艦艇。這些船舶的研究工作預計將於2022年5月完成。
美國國防部需要20億美元，在未來五年內建造10艘大型無人水面艦艇。
美國海軍部領導人周二強調，無人系統將在未來的海上行動中發揮巨大作用，特別是在太平洋地區，如果與中共爆發衝突的話。
海軍陸戰隊準將Eric Austin是弗吉尼亞州匡蒂科戰鬥開發和集成能力開發部門的主管，他在周二的圓桌會議上承認，在無人駕駛技術上存在「不同程度的信心」。
Austin說：「對很多聯合部隊來說，這是一個相當大的文化變化。有些比其他走得更遠，但我認為，隨着我們看到(技術準備水平)不斷提高、能力不斷增強，這讓事情變得更容易。」
美軍兩艘萬噸巨艦也在南海現身
據美國太平洋艦隊9月8日發佈的消息，美國海軍兩艘兩棲艦船於9月6日在南海開展了航行訓練活動。
這兩艘兩棲艦船是「日耳曼城」號（LSD42）兩棲船塢登陸艦和「新奧爾良」號兩棲船塢運輸艦（LPD18），分別屬於「惠特貝島」級和「聖安東尼奧」級。這兩種兩棲作戰艦船的滿載排水量都在萬噸級以上，其中「聖安東尼奧」級船塢運輸艦滿載排水量更是達到2.5萬噸。
這兩艘美國軍艦在南海進行了編隊航行、艦載機起降和登臨檢查演練。演練中「日耳曼城」號上搭載的美國海軍陸戰隊第31遠征部隊的隊員進行了VBSS（檢查、登船、搜索、扣押）戰術演練，搭乘CH-53E運輸直升機快速空降到模擬的目標艦船上。
美國太平洋艦隊在通告中還稱，美國軍艦開展此次演練是「準備作為反應部隊保衛印度太平洋地區的和平與穩定」。
