中共病毒感染擴大導致貿易萎縮的態勢愈發鮮明。日本財務省4月20日發佈的3月貿易統計數據顯示，出口全線崩潰。在36個主要國家和地區中，日本對其中8成國家和地區的出口低於上年同期，大部分降幅達到2位數。日本對中國的貿易2月陷入停滯，這種情況正在向全世界擴大。從品類來看，汽車出口大幅下滑。有聲音指出，「4月的出口將進一步下滑」。
日本對智利的出口額減少44.3%，對新加坡減少33.7%，對西班牙減少29.1%，共計對29個國家和地區的出口下滑。除了中東等部分國家外，波及到幾乎整個歐美和亞洲。2月，日本對24個國家和地區的出口減少。在3月，出口總額減少了11.7%，減至6.3578萬億日元，比2月的減幅（減少1.0%）擴大。
3月上中旬，日本的出口減少了5.9%，下旬減少了20.8%。受新型冠狀病毒感染迅速擴大影響，歐美主要城市從3月中旬開始相繼「封城」。3月底的貨物移動情況進一步惡化。
在對美國出口方面，大部分商品品類的出口減少，整體大幅減少16.5%。其中，汽車減少23.7%。對歐洲出口也以汽車為中心減少了11.1%。日本的汽車出口總額減少13.1%，大大拉低了整體出口。
對中國的出口也減少了8.7%。中國當地的生產逐漸恢復。不過「設備投資的需求減弱，導致來自日本的出口萎靡不振」（SMBC日興證券的宮前耕也）。
從中國的經濟統計數據來看，與生產相比，設備投資的恢復速度遲緩。以生產設備為中心，來自日本的設備出口表現低迷。
日本大和綜研的鈴木雄大郎認為，「4月對歐洲的生產材料和耐用品的出口將大幅減少」。日本政府4月發佈緊急事態宣言，16日把對象擴大至全國。包括豐田在內的汽車廠商採取了關停工廠等減產措施。宮前指出，「由於工廠不開工，從4月開始出口減少情況將愈發突出」。
從日本的進口數據來看，3月由於中國生產復甦，從中國的進口僅減少5.0%。不過包括日本在內的世界各地處在防控中共病毒的嚴峻時期。日本4月之後的進口減幅似乎將出現擴大。
例如，SMBC日興證券認為，截至3月底，主要處理對中國出口貨物的美國西海岸集裝箱運輸量連續2個月出現2位數下滑。世界貿易組（WTO）4月8日公佈的預測數據顯示，2020年全球的貿易量最高將同比減少32%。中共病毒導致世界分割，貿易萎縮，對經濟產生消極影響。
堆滿集裝箱的港口
從中共病毒感染擴大之前開始，貿易往來的勢頭就出現放緩。中美貿易戰成為沉重負擔，中共病毒更是雪上加霜。與2008年雷曼危機後的情況不同，難以期待中國一個國家拉動世界經濟復甦。重組國際供應鏈需要時間，疫情對日本經濟的衝擊可能走向長期化。
