圖為達美航空行政總裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）（左）和美國總統川普（特朗普）。（攝於2017年2月9日）
中共病毒（武漢肺炎）疫情在美國升級，給各行業帶來衝擊。越來越多的美國CEO們在放棄自己全部或部分薪水，幫助公司應對瘟疫所帶來的財務困境。
中共病毒給酒店、飯店、航空公司和其它各種行業帶來災難性的財務後果，企業被迫改變運營以減緩病毒傳播。在「社交距離」措施和群眾集會禁令下，商家們紛紛臨時關門。
沒有穩定的收入來源，許多企業都在裁員或減少員工工資支出以節省資源。川普（特朗普）政府已經與國會合作制定了一項巨額救助計劃，旨在為經營受到疫情影響的工業和小企業提供急需的救濟。
根據FOX Business的調查，在一些公司，企業CEO和高管放棄了自己的工資以減輕公司財務負擔。
美國航空公司（American Airlines）
圖為全美航空行政總裁道格·帕克（Doug Parker）（左）。
該公司總裁羅伯特·伊索姆（Robert Isom）將從4月開始將其薪酬降低55％，而其他高級管理人員將放棄其基本工資的50％。而公司行政總裁道格·帕克（Doug Parker）自2015年以來一直未領取薪水，只是通過股票贈予獲得補償。
波音（Boeing）
波音公司行政總裁戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）和董事長拉里·凱爾納（Larry Kellner）將放棄其2020年剩餘時間全部薪水。此外，這家公司表示，將暫停分紅並延長對股票回購的禁令。
圖為美國波音公司戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）（中）2020年1月15日在白宮的美中貿易簽署（之一）儀式上。
在中共病毒爆發之前的幾個月中，波音股價大幅下跌，原因是該公司正在經歷737 Max飛機停飛風波。這款飛機定於今年晚些時候恢復生產。
達美航空（Delta Air Lines）
圖為達美航空公司的航班。
在給員工的備忘錄中，達美航空行政總裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）說，他和航空公司董事會將在未來六個月內放棄其全部薪水。
迪克體育用品（Dick’s Sporting Goods）
圖為迪克體育用品（Dick’s Sporting Goods）席執行官愛德華·斯塔克（Edward Stack）。（攝於2018年11月1日）
這家體育用品零售商在3月19日提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中說，行政總裁愛德華·斯塔克（Edward Stack）和總裁勞倫·霍巴特（Lauren Hobart）將從3月29日開始放棄薪水。
奮進公司（Endeavor）
圖為奮進公司（Endeavor）行政總裁阿里·伊曼紐爾（Ari Emanuel）（右）和美國總統川普（特朗普）。（攝於2016年11月20日）
這家全球人才代理機構宣佈，其各業務部門將裁員約250人，行政總裁阿里·伊曼紐爾（Ari Emanuel）和執行董事長帕特里克·懷特塞爾（Patrick Whitesell）表示，2020年期間，他們不領薪水。
福特汽車公司（Ford Motor Company）
圖為福特汽車行政總裁吉姆·哈克特（Jim Hackett）。（攝於2019年4月9日）
福特行政總裁吉姆·哈克特（Jim Hackett）周四（3月26日）對員工說，由於中共病毒危機，從5月1日開始，該公司前300名高管工資的20％至50％將推遲至少五個月發放。執行主席比爾·福特（Bill Ford）在此期間不領薪水。
同一天，該公司宣佈，計劃從4月14日開始重新開放其北美的5個裝配廠。
通用電氣（General Electric）
圖為通用電氣商標。
通用電氣行政總裁兼董事長拉里·卡爾普（Larry Culp）將放棄2020年剩餘時間的基本工資。通用電氣副董事長兼通用航空總裁及行政總裁大衛·喬伊斯（David Joyce）將放棄其一半工資。該決定於4月1日生效。
來福車（Lyft）
圖為來福車聯合創始人約翰·齊默（John Zimmer）（左）和洛根·格林（Logan Green）。（攝於2019年3月29日）
來福車聯合創始人約翰·齊默（John Zimmer）和洛根·格林（Logan Green）表示，他們將捐出6月份之前的薪水，以供這家拼車公司在業務不景氣的情況下為司機提供支持。
萬豪國際（Marriott）
圖為萬豪國際行政總裁阿恩·索倫森（Arne Sorenson）。（攝於2013年2月5日）
萬豪國際行政總裁阿恩·索倫森（Arne Sorenson）在視聽信息中表示，他將放棄2020年剩餘時間的薪水。
美國聯合航空公司（United Airlines）
圖為聯合航空公司行政總裁奧斯卡·穆諾茲（Oscar Munoz）。（攝於2018年3月21日）
聯合航空公司行政總裁奧斯卡·穆諾茲（Oscar Munoz）和總裁斯科特·柯比（Scott Kirby）均放棄了直到6月份的基本薪資，原因是疫情爆發，導致運營時間表縮短。
