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機票低至5元不含稅 復工航班中國航空公司虧損達千億

5元錢不夠買一杯咖啡,但能買一張機票。

近期,中國國內的航空公司正在試圖恢復大量停飛的航班,但隨着航班的陸續恢復,百元以下的「白菜價」機票頻繁出現,甚至出現過5元一張不含稅票價,比喝一杯咖啡還便宜。

5元錢不夠買一杯咖啡但可以買一張機票

在攜程、飛豬和去哪兒等機票購買平台上,現在可以隨便買到幾十元、百來元像白菜價一樣便宜的機票。這背後是中國國內航空公司苦苦撐以恢復正常運營的慘澹狀態,是失血的代價。

《第一財經》3月2日報道,以上海-成都為例,攜程平台的數據顯示,3月2日至3月25日,上海至成都單程機票不含稅最低價格都在百元以下,其中,3月4日至3月10日的最低價格在69元,折扣低至0.3折,最高票價也打5.5折。

攜程數據顯示,3月2日至3月15日,上海至三亞單程機票不含稅最低價格為79元,即使全服務航司的價格也只有百元左右。

報道稱,幾天前,深圳-成都更是出現了低至5元的不含稅票價,而在國航app上也出現過低至20元的會員專享價。

據記者了解,平台上出現類似深圳-成都低至5元的票價,與一些機票代理搶到航空公司的機票代金券後,補貼到機票款里促銷有關。在啟動復工航班恢復之前,許多中型航司對外發放了不少超長使用期無門檻優惠券,以刺激旅客購票出行。而現金流充足的部分航司,此時放出低價票,不排除有進一步打壓競爭對手的策略。

大航司每天虧1億行業損失可達千億中小航空公司有倒閉風險

根據春秋航空、南方航空、吉祥航空等6家上市航空公司已公佈2020年1月運營數據,從旅客周轉量來看,與去年同期相比,1月僅春秋航空一家上漲,增7.14%,其餘5家均同比下降,2月份預計下滑幅度更大。

據陸媒了解,目前各家國內航司依然是整體虧損的狀態,其中大型航司每天虧損1億的規模,中型航司每天也要虧損幾千萬。

加拿大楓葉航空收入規劃總管邱連中,是航空公司預測、預算及分析的專家。他運用飛友科技的數據以及三大航2018年財報的歷史數據保守估算,中國民航2月份收入損失達到近370億,3月份行業預計的收入損失會在350億左右。如果疫情延伸到4-5月份,那麼行業的收入損失總額有可能接近1000億。

邱連中認為,面對幾百億甚至上千億元的收入損失,航空公司,特別是中小航空公司和民營航空公司恐怕會有倒閉風險。

責任編輯: 時方  來源:希望之聲記者賀景田綜合報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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