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川普迎大好消息中南海沮喪 美還要禁中共 「間諜火車」 華為又被打臉了

本周川普迎來一大「好消息」,也是令中南海詛喪的壞消息,多家民調公司數據表明,美國總統川普的民調支持率超過了他的前任奧巴馬,其中拉斯穆森民調公司數據顯示川普支持率為50%。旅美學者何清漣24日撰文指,川普讓美國在科技行業從不設防到築籬笆,有力打擊了中共盜竊知識產權的囂張氣焰。20日行業研究機構報告顯示,歐洲電信運營商撤換中國電信設備的成本,遠低於支持華為的行業遊說組織GSMA預估。美國資安專家說,國會正考慮立法,阻止中共央企中車在美國競爭新合同,而其背後的真正原因正是中共的5G網絡威脅。

本周川普迎來一大「好消息」

據美國《新聞周刊》網站18日報道,根據「真正透明政治」網站對多家民調機構數據的計算,川普18日的支持率為44.3%,高於2011年9月18日奧巴馬平均43.9%的支持率。

阿波羅網報道,「真正透明政治」網站還是左翼網站,而獨立的拉斯穆森民調公司的調查結果顯示,川普的支持率達到50%,比奧巴馬2011年9月16日的支持率高了4個百分點。

川普讓美國在科技行業從不設防到築籬笆

旅美學者何清漣24日在自由亞洲撰文分析,中國的科技進步,得益於留美華人科技精英大量就職於美國高科技企業。自從1995年要求防範中共間諜、保護知識產權的《考克斯報告》被美國朝野共同否定之後,美國再也未對中共設防。

中共當局鼓勵在美華人帶技術回國的千人計劃公然行之於世多年,美國也視如不見。平心而論,中共如此猖狂地盜竊美國知識產權,與美國這種姿態有關。

如果美國從此對中共築上籬笆,多少能起到防止作用。美國從此將知識產權盜竊,公司所有權,強制技術轉讓,網絡攻擊,商業間諜,以及如何監督執行都列為協議內容,既是對本國負責,也能讓部分人止步。

打臉華為!報告:歐洲撤換中國電信設備成本僅約35億美元

自由時報24日報道,行業研究機構Strand Consult上周五(20日)公佈研究報告預估,歐洲電信運營商撤換中國電信設備的成本僅約35億美元,遠低於受中國電信巨頭華為支持的行業遊說組織GSMA所預估的620億美元。

路透》報導,總部位於哥本哈根的Strand Consult表示,美國與澳洲的實例顯示,限制華為與另1家中國電信公司中興通訊的網路設備,並未導致網路設備價格上漲或延遲推出,「無論市場上有沒有華為或中興通訊,行動網路運營商都必須出於技術因素來更新設備」。

報告寫道:「美國與澳洲對華為與中興通訊的限制措施,並未導致網路設備價格上漲,也不太可能對歐洲造成負面影響,因為華為與中興通訊在歐洲的版圖僅佔全球整體規模的6%」。

代表750家行動網路運營商利益的機構GSMA先前曾預估,歐洲電信運營商撤換中國電信設備的成本為620億美元。行業消息人士表示,華為是該遊說組織的主要支持者之一。

美專家:「間諜火車」背後的中共威脅

布魯斯·施奈爾是一位美國密碼學學者、資訊安全專家與作家。近日他通過CNN表示,美國國會正在考慮制定立法,以阻止全球最大的火車製造商——中共政府所有的中車公司在美國競爭新合同。這意味着美國政府對中共的擔憂已經蔓延至新的行業——「地鐵」。

麻州眾議員肖恩·杜里表示,中車受中共政府控制,一旦在車廂里隱藏竊聽設備,或者在系統中建立後門。由於漏洞的隱蔽性,可能在被利用前都無法發現。

由於價格低廉,中資在地鐵製造行業中「獨領風騷」——這也是其想在5G硬件行業中「獨領風騷」的原因。而取消中共政權對中國出口商品的不公平補貼,也是美中貿易談判中要解決的問題之一。

作為資訊安全專家,施奈爾表示,一旦為中共提供了機會,就會不可避免地被其利用實施監視技術。因為你別無選擇,只能依靠構建計算機和編寫軟件的公司,無論是在智能手機、5G無線基礎設施還是地鐵中。

施奈爾表示,與其說擔心「間諜火車」,不如說他更擔心「間諜火車」背後的5G網絡。

美中貿易戰衝擊,中國對美貨櫃運輸量連7月萎縮

《日經中文網》24日報導,引用美國調查機構Descartes Datamyne調查數據指出,中國8月份對美海上貨櫃運輸量,較去年同期相比下滑2%,至89.7萬個貨櫃。

此為中國對美海上貨櫃運輸量,連續第7個月較去年同期出現萎縮的情況。

阿波羅網林億綜合報道

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