2012年6月21日，一名員工在浙江吉利汽車公司裝配線上工作。（路透社）
中國多家網絡媒體近期紛紛傳出汽車主機廠供應商國威科技，因資金鍊問題已經破產，拖欠5000人薪水約六個月，負債10億元人民幣的消息。據報，目前受影響的大眾、長城、海馬、東南、眾泰、吉利等14家主機廠被迫停產。為了防止出現社會事件，各地政府及國資委已經介入。
財經網及多家媒體本周五（23日）報道，中國汽車配件供應商國威科技因資金鍊問題瀕臨破產，拖欠公司上千名員工薪資，使得十餘家主機廠被迫停產。報道稱，蓋世汽車援引知情人士爆料，國威科技因資金鍊問題已經破產（拖欠5000人工資約半年），負債10億元。目前影響涉及覆蓋到14家主機廠被迫停產，其中包括大眾、長城、海馬、東南、眾泰、吉利等，多數都是自主品牌車系，目前地方政府和中國國有資產委員會已經介入。
蓋世汽車聯繫到國威科技相關人員，國威科技雖不願透露更多，但表示國威科技近期的確有事發生，當地政府已經介入。
中國汽車配件供應商國威科技因資金鍊問題瀕臨破產，拖欠公司上千名員工薪資，使得十餘家主機廠被迫停產。（微博圖片）
公開資料顯示，國威科技成立於1996年，是一家老牌汽車主機廠供應商，經營範圍為汽車配件（不含發動機）、摩托車配件、電子產品科研、製造、加工、銷售；貨物進出口、技術進出口。國威科技主要為一汽集團、大眾公司、風神公司、長安鈴木、昌河鈴木等國內外20多家大中型整車製造商提供商品。
財經網報道，國威科技虧損跡象顯露較早。有前樂清國威科技離職員工在求職網站留言稱，公司在當地規模超過一千人，但存在管理嚴苛、員工離職率高、資金鍊不正常以及一線員工加班多等問題。更嚴重的是公司經常拖欠員工工資，時間多為一到兩個月。員工離職困難，經常無故剋扣員工薪資。
2012年6月21日，員工在浙江吉利汽車公司裝配線上工作。（路透社）
零售和餐飲業也面臨經營困難
本台不久前曾報道，中國汽車銷量連續13個月下跌，連新能源汽車銷量也首次出現負增長，汽車企業紛紛想辦法救亡。在惡劣經營環境下，中國與法國合資企業神龍汽車將在今年底之前裁員數千人。對於近期各行業不斷出現負面消息，廣東江門一家星級酒店廚師鍾先生，本周五（23日）接受自由亞洲電台採訪時說，不僅僅是汽車行業，當前就連零售業、餐飲業都出現蕭條景象。
鍾先生說，江門市內很多企業裁員，工人被迫休無薪假期，就連平時熱鬧的酒樓的生意亦呈現大蕭條：「現在整個市道都生意不好，7月、8月，餐廳、酒樓（客人）少了。工廠沒事做，工人沒有錢，消費不起。這個市道跟貿易戰有關係。很多人寧願在家裏吃飯，現在沒錢，不捨得在外面吃飯，導致到處在減員。」
2012年6月21日，員工在浙江吉利汽車公司裝配線上工作。（路透社）
廣東珠江「三角洲」曾經是中國經濟最活躍的地區之一，但隨着經營成本增加，外商開始撤離。去年美中掀起貿易戰，加快了外商撤離中國的步伐。鍾先生說，東莞、江門等地很多工廠正在以各種方式降低生產成本：「工廠沒事做就放員工假，放假一兩天，再開工一天。很多工廠老闆也感到生意難做，他沒有訂單就放假啦，有訂單就要員工上班。有的養不起那麼多人，老闆就關門，倒閉。」
據從事供應鏈相關行業人士透露，國威科技疑因資金鍊斷裂而倒閉，近日，該公司不少員工前往廠區門口拉橫幅抗議。消息人士稱，該公司拖欠供應商貨款高達上千萬，導致珠三角地區沒有供應商願意為其供貨，目前該廠基本處於停產狀況，有些供應商收手較快因此逃過一劫，但有些供應商卻深受其害。有當地媒體報道，國威科技投資的房地產業務也正面臨清算風險。
