載有23名中國船員的香港籍船隻「Lighthouse Winmore（方向永嘉）」，因為載送油料給朝鮮而遭南韓扣押，如今又有船隻涉嫌為朝鮮偷運石油！南韓海關官員指出，目前已扣押一艘掛有巴拿馬旗幟的貨船「KOTI」，船員大多來自中國和緬甸。
據《路透》報導，KOTI可載運5100噸石油，南韓當局於平澤唐津港口扣押該船，海關與情報單位已進行聯合調查，KOTI涉嫌向朝鮮轉移石油的行為，已違反國際制裁的規定。
另一個海事資料網fleetmon的訊息顯示，「KOTI」油輪曾在11月23日停泊中國大陸大連港。這艘船2008年建造，2009啟用時原名SEMUA SEJATI，是馬來西亞籍，2017年7月才改名「KOTI」並將船籍改為巴拿馬。
「KOTI」油輪上大多數船員來自中國大陸和緬甸。海洋水產廳官員拒絕提供調查細節，南韓外交部證實正在調查但不願進一步說明，「政府正在和相關國家及部會密切諮商，以徹底執行聯合國安理會的禁運令」。
根據路透社近日獲得的文件，美國已經向安理會提議，將10艘助朝鮮逃避國際制裁的船隻列入黑名單，其中包括香港的「方向永嘉」號，但KOTI似乎還沒有被包括在該名單內。
韓國《朝鮮日報》12月26日報導，中國和朝鮮船隻在海上非法掛靠，自10月份以來，中國船隻向朝鮮船隻輸送原油多達30次。
美國總統川普12月28日在推特上斥責中共做壞事「被逮個正著」，說此事將阻礙朝鮮核危機的「友好的解決方案」。
韓國政府12月29日證實香港「方向永嘉」號貨船在公海上向朝鮮「三鍾2（Sam Jong2）」號船隻轉移油品約600噸。該船10月19日駛入韓國麗水港轉運煉油產品後出港，11月24日再次駛入麗水港時被扣留。
中共當局在12月29日否認其違反聯合國制裁，非法向朝鮮運油。
為了制裁金正恩執意研發核武器，聯合國安理會今年9月通過對朝第2375號制裁決議，禁止所有聯合國會員國以船對船的交貨方式向朝鮮供應任何物品。
就在上個月，聯合國安理會還針對朝鮮最近一次的洲際彈道導彈試射，一致通過對朝鮮的新制裁，試圖限制其從其它國家獲得精鍊石油產品和原油。
