真是無巧不成書，上周稍為停頓一下改寫了兩岸坦克，以為將會有一段日子不會涉及航母這話題。不料形勢比人強，官方再不斷自曝其短，既然如此就繞回來繼續掃盲好了。為何這個時候官方突然自吹自擂，吹捧這艘連航空自衛能力也捉襟見肘的空殼呢？原因下面詳述。曾經有哲人說過，40歲前相信共產主義還算是個正常人，如果40歲後還相信這一套就是弱智。對今日中國軍隊及軍工系統的真正實力，亦應作如是觀之。
遼寧號航母到底何時可用？是一個無人能真正回答的難題。
了解越深，對官腔越有免疫力，越是對解放軍及其整套制度恨鐵不成鋼，越不會加入歌德派。只想老老實實當個局外人，批判地提醒當局如何走正道，做好評論員監督的本分。可憐台灣尚未統一，整個軍事評論界已變成北京代言人，連說真話的勇氣也幾乎盡失。有失傳媒人身份至此，真是30年未睹怪現象。所以他們對對岸航母及艦載機一律歌功頌德，自然也就不足為奇了。
剖析中國軍情，官媒官腔是個好東西，比看台灣人的言論靠譜得多。當然不能相信他們口裏和字面的話，但可從多角度尤其是逆向解讀，了解大量深層次軍事缺陷，仿如天天公開自己的機密，當然這些「機密」只是以中國標準而言。不過既然不用花心思去刺探，就有官媒官員自動自覺每天奉上情報，民間評論員還奢求什麼？這是中國特色的言論自由啊，言論空間比妄議政治寬多了！
自從上次寫殲15之後，官媒又公開了10架艦載機上艦的照片；又雲新航母最遲明年下水；22日又公佈了第二批艦載機戰鬥機飛行員首次着艦，取得航母飛行員資格的消息。既然奧運會勢頭不對，獎牌更只得小三，玻璃心國民自然渴望另一種精神鴉片來滿足滿足。航母戰鬥力常態化到美國一半，還不知道要幾代人白了頭，但每個月滲一點相關調味料新聞，在封閉的國度中就如久旱逢甘露。加上一元化一言堂的宣教，經長年累月地洗腦，中國（航母）一定強的錯覺，便水到渠成地形成了。這是航母新消息陸續披露的政治背景，也是社會漸趨動盪的新型維穩武器。不能示外人，先示於國人。因為一般國人易騙，軍迷大多只是追逐新武器的順民。
以前覺得唯一曾在法國戴高樂號核動力航母學習的尹卓少將，對海軍裝備評論最務實。不料從去年開始逐漸與戰略忽悠局的張局比拼，都快成大師級了。本月初尹大師說殲15在艦上增加到8架，證明戰機調度能力增強。若是波次管理，一次8架全部升空組成編隊，作戰能力非常強，足見遼寧號已形成初始作戰能力云云。之後又有「磚家」說，若實戰先行的話，完全按實戰要求配備殲15，當然越多越好。不過如果從科研先行角度出發，以科研及訓練需要去搭載飛機，則是另一種情況云云。真令人有「茅塞頓開」，「如夢初醒」之感。
遼寧號及下一艘國產航母都沒有彈射器，作為主心骨的殲15戰機，所載油彈幾乎都必須減半升空。計算表明最大載彈量極限時稍微超過4噸，兩噸以上的載彈量因此白白浪費，只比陸續退役的強5攻擊機多一點。8架飛機即兩個中式中隊，艦上滿編不計備份機是24架，即6個中隊，或現在能上艦飛機的三倍。七年下來殲15生產數量仍遠遠未達到正常編制，8架飛機扣除維修、保養、檢查、戰損、飛行員狀態不佳，作戰或高強度訓練、巡邏時，還剩下多少飛機可供調度？這樣的調度能力說是強，為何不實事求事承認非常弱？
艦載機調度能力分甲板調度和空中調度，兩者互相影響。然而遼寧號沒有彈射器，只能夠滑跳起飛，更沒有美國試驗中的「航母精確進近和回收海上增強引導綜合控制技術」，即魔毯系統。如果再加上飛行員艦上起降經驗，着艦前復飛次數之多，更無法望美法兩國項背，因此必然加重空中調度困難。
雖然遼寧號全長與美國航母相若，但因為必須使用滑跳跑道起飛，195米的滑跑距離比美艦彈射起飛要長，令中間的甲板面積其實無法充分利用。不可不知其最明顯的劣勢，在於該艦滿_排水量，雖然大概等於美國航母6/10，不過飛機卻無法像美國，甚至更小的戴高樂號那樣同時進行飛機起降作業，只能像二戰那樣二選一。另外也必須注意，遼寧號舷側飛機升降機，也無法像美國航母那樣，一次舉升兩架飛機。俄式航母甲板調度能力之差，令軍方現在已經牢騷滿腹，不知所謂的強，到底強到哪裏去？甲板總面積看似不比美艦少太多，但沒有彈射器帶來的代價，又豈止於起飛階段？飛機調度也是戰鬥力。
僅有8架飛機還自吹自擂什麼「波次管理」，但忽然又說全部升空編隊作戰，真是令人莫名其妙。即使在最理想條件下，8架飛機最多就是兩個波次而已，基本上談不上什麼管理。上面已說過，在作戰條件下，現在連8架也難以齊裝滿員升空，作戰能力之低堪稱世界一流。殲15性能受俄式航母先天缺陷限制太多，無論如何綜合作戰能力都無法壓倒，正逐步退役的美國F／A-18C／D大黃蜂戰機，令全艦戰鬥力極大地降低。大概需要五艘，才及得上美國一艘實力。
假如有人這樣就已經滿足地說「非常強」，哪中國航母大概永遠不用走向蔚藍，只能繼續乖乖躲在空軍飛機翼下遮風擋雨。假如連半個團即12架飛機都缺編一個中隊，就敢高呼「已形成初始作戰能力」，那作戰對象大概只有索馬里海盜才夠資格。習近平要求軍隊毋忘初心，對第一艦載戰鬥機團來說，初心首先是配齊一個整團飛機，而不是吹噓已非常能戰，可惜連最低標準也達不到。
所謂該艦成為「中國海軍最強力量代表」，與當年義和團異曲同工。
在僅有一至兩艘航母的2020年代初期，只能像海軍接艦時所說：既是科研訓練艦，也是必要時的戰艦。現在竟然有人把兩種任務截然分開並對立起來，想自圓其說卻找不着北，使人啼笑皆非。科研訓練難道不是養兵千日？上面剛說過的飛機調度問題，難道對此仍然陌生的中國，就不需要試驗出飛機滿編時，甲板和機庫同時運作的實際經驗？
有人大概需要溫故知新，好好吸取一下中途島戰役時，同樣沒有彈射器的日本航母四大金剛，敗因之一正是經驗豐富的官兵，在甲板為飛機進行換彈調度作業時亂作一團，才予敵擊沉之機。今天遼寧號官兵經驗遠遜於當年日本，戰時又豈能不亂？尹將軍曾於真正核動力航母上學習過，竟然為着護短，多次說出這些外行話，誤人誤己實太不該。
