中俄同江大橋被發現俄羅斯尚未動工，且俄方哨兵是稻草人的報導，引發民眾熱議。然而這並不是中國第一次發生這類的事情。
稻草人哨兵
24日《環球網》刊了一則「中俄同江大橋俄方邊境哨兵系稻草人」的新聞火速引來輿論熱議。《環球網》記者在8月23日第九屆全國網絡媒體龍江行大型採訪活動中，探訪仍在施工的中俄同江大橋，發現俄方境內一片荒蕪，完全沒有開始動工的跡象，與中國正在如火如荼的建設形成鮮明對比。該名記者用長焦眺望俄方哨所，發現俄方哨兵竟是稻草人。
中俄同江大橋位於黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，是連接中俄兩國的首座跨江鐵路大橋。中國媒體宣稱，這座由民資、外資、國資共同投資建設的跨境鐵路大橋，是國家「一帶一路」戰略和「龍江絲路帶」建設規劃上的重要節點。能有效改善中俄兩國貿易運輸條件，加強中俄經貿合作。
中俄同江大橋全長31.62公里，主橋長2215.02米，中國境內長1886.45米，俄方境內長328.57米，中方引橋長4520.3米，中方和俄方分別負責17個、3個橋墩及以上部分建設。同江大橋設計年過貨能力為2100萬噸，2014年2月開工，建設工期為兩年半，目前中國已經完成總工程的60%。
不過這座大橋的建設拖了幾次，2009年就傳出年內將動工興建，2010年又稱最早將於9月底開工，但直到2014年才正式動工。
2010年8月的《21世紀經濟報道》提到：「就大橋在中國境內的工程而言，中方整體投資約20.26億元。」但到了2015年8月6日，《第一財經日報》則稱：「據中方投資估算，大橋總投資26.42億元人民幣。」另外，《第一財經日報》的這份報導顯示，俄方工程預計本月開工。
政治任務
俄方被發現完全沒有動工的跡象及哨兵是稻草人的消息，引來中國民眾熱議。有網友就說俄羅斯在國際上聲名狼藉，毫無誠信，但中國政府能不斷被同個騙子騙，只能說是傻子中的傻子。
知名時事評論家風青楊在微博上表示：「老毛子的誠信和一百年前一模一樣！熱臉總貼冷屁股」。
知名演員孫海英則說：「就沒把你放在眼裏。」
知名網絡評論人士周蓬安在今年4月，曾在個人博客上提出他對同江大橋的看法。他指出中俄雙方不能同步建設大橋，必然導致中方損失：「如果俄羅斯繼續拖延，不積極施工，中國已經投資的近10億就壓在那裏無法形成效益，而且因為工程早已發包出去，還得繼續投資下去。那麼可以想像，俄羅斯隨後或以『油價大幅度下跌導致經濟困難，已無錢修大橋』為由，逼迫中國單方面投資修橋，但在收益方面卻提出無理要求，逼中國讓步，或者以此來要挾中國，在其它方面佔中國的便宜。」
周蓬安認為中國政府憑一兩次會議「達成共識」，就單方面開工建設，實在太過草率：「即使決策者不認為俄羅斯缺乏誠信，甚至充分相信俄羅斯的誠信程度，但市場規則告訴大家，即使親兄弟，也該明算帳，把醜話講在前頭，否則今後難免弄得『不痛快』。」
只是這一切似乎早就有蛛絲馬跡，鳳凰衛視駐莫斯科首席記者盧宇光曾於2015年1月24日在個人微博上提到同江大橋是個政治任務：「中俄元首親自操盤邊境口岸建設。俄羅斯鐵路公司總裁亞庫寧接受鳳凰衛視專訪，亞庫寧稱，中俄基金投資同江大橋建設，俄羅斯方向三個橋墩即將開工。亞庫寧無奈表示，不開工也是『死』，開工『死得更快』，俄方回流貨物幾乎為『零』，將為大西伯利亞鐵路添加更多『負荷』，一座普通鐵路橋卻成政治任務。」
朝鮮有先例
然而這對中國政府來說，不是第一次發生。連接中國和朝鮮、橫跨鴨綠江的新建越境大橋本來預定於2014年10月底竣工，但隨着日期逼近，中國承建的主橋已完成，但朝鮮依然沒有動工跡象，連柏油路也都還沒修好。
這項由中國前總理溫家寶於2009年訪問朝鮮時簽署的合作重點項目，因兩國關係變冷，加上朝鮮尚未修建，因此大橋不知何時才能開通。諷刺的是，中國預計將來地價可能會上漲，因此不斷在大橋旁邊建住宅樓和辦公樓，然而朝鮮這邊還是一片田園景色。
有了鴨綠江越境大橋的先例，同江大橋俄方也尚未動工，網上熱傳的稻草人哨兵照片成了民眾茶餘飯後的笑話。俄羅斯總統普京將參加9月3日的閱兵儀式，只是現在傳出此事，不知習近平知道後，會作何感想。
